Usulan untuk melanjutkan pengurangan pajak perlindungan lingkungan pada bensin hingga akhir tahun 2026

Kementerian Keuangan baru saja menyelesaikan draf untuk diserahkan kepada Pemerintah guna diserahkan kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk mengeluarkan Resolusi tentang tarif pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, minyak, dan lemak yang akan diterapkan pada tahun 2026.

Oleh karena itu, Kementerian Keuangan mengusulkan untuk mempertahankan pengurangan pajak perlindungan lingkungan hidup terhadap bensin saat ini hingga akhir tahun 2026, alih-alih menerapkan kenaikan kembali ke tingkat plafon dalam golongan pajak yang dikeluarkan berdasarkan Undang-Undang Pajak Perlindungan Lingkungan Hidup.

Kebijakan pengurangan pajak perlindungan lingkungan untuk bensin dan minyak akan diterapkan mulai April 2022. Saat ini, tarif pajak tersebut telah diturunkan sebesar 50%. Khususnya: bensin, kecuali etanol, adalah 2.000 VND/liter; solar, bahan bakar minyak, dan pelumas adalah 1.000 VND/liter; gemuk adalah 1.000 VND/kg; dan minyak tanah adalah 600 VND/liter.

Kementerian Keuangan mengusulkan untuk terus mengurangi pajak perlindungan lingkungan pada bensin hingga akhir tahun 2026. (Foto ilustrasi: Minh Duc)

Terkait bahan bakar penerbangan, Kementerian Keuangan meyakini bahwa penerapan kebijakan pengurangan pajak perlindungan lingkungan hidup terhadap bahan bakar penerbangan beberapa waktu terakhir telah membawa dampak positif, yaitu turut menurunkan biaya bahan bakar input bagi industri penerbangan pada umumnya dan badan usaha angkutan udara pada khususnya, serta turut membantu badan usaha angkutan udara mengatasi krisis akibat pandemi COVID-19 dan resesi ekonomi .

Dibandingkan dengan banyak industri manufaktur lainnya, selain mendapatkan keuntungan dari kebijakan pengurangan pajak perlindungan lingkungan hidup atas bahan bakar penerbangan, industri penerbangan juga menikmati sejumlah kebijakan dukungan pajak, biaya, dan pungutan umum, seperti kebijakan pengurangan tarif pajak pertambahan nilai sebesar 2%; kebijakan perpanjangan batas waktu pembayaran pajak (pajak pertambahan nilai, pajak penghasilan badan, dan sebagainya), perpanjangan sewa tanah, atau kebijakan pembebasan dan pengurangan sejumlah biaya dan pungutan.

Dalam konteks pasar penerbangan Vietnam pada dasarnya telah pulih, untuk terus mendukung bisnis di industri penerbangan, sambil tetap memastikan keadilan di antara sektor transportasi lainnya seperti transportasi kereta api dan transportasi jalan raya, Kementerian Keuangan mengusulkan untuk mengatur tarif pajak perlindungan lingkungan sebesar VND 2.000/liter (pengurangan sebesar VND 1.000/liter dibandingkan dengan tarif pajak yang ditetapkan dalam Resolusi No. 579/2018 dari Komite Tetap Majelis Nasional ).

Mulai 1 Januari 2027, tarif pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, minyak, dan lemak akan diterapkan sesuai dengan Resolusi No. 579/2018 dari Komite Tetap Majelis Nasional. Artinya, tarif pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, kecuali etanol, adalah VND4.000 per liter; bahan bakar jet adalah VND3.000 per liter; solar, bahan bakar minyak, dan pelumas adalah VND2.000 per liter; minyak tanah adalah VND1.000 per liter; dan lemak adalah VND2.000 per kilogram," demikian pernyataan Kementerian Keuangan.

Jika disahkan, Resolusi tersebut akan berlaku mulai 1 Januari 2026.

Dampak positif terhadap masyarakat, bisnis, dan perekonomian

Kementerian Keuangan menilai minyak bumi merupakan komoditas yang mempunyai peranan dan kedudukan yang sangat penting, memiliki arti strategis dalam menjamin stabilitas dan menjaga keseimbangan utama perekonomian, terutama menjamin ketahanan energi nasional, melayani pembangunan sosial ekonomi, melayani kebutuhan pokok rakyat, dan menjadi faktor input penting bagi kegiatan usaha.

Sejak tahun 2022, harga bensin di pasar internasional dan domestik berfluktuasi, secara langsung memengaruhi produksi dan kegiatan bisnis perusahaan, memengaruhi kehidupan masyarakat, dan memengaruhi pelaksanaan tujuan pertumbuhan dan pembangunan sosial-ekonomi Vietnam.

Dalam konteks tersebut, guna melaksanakan kebijakan Partai dan Negara tentang solusi untuk menstabilkan ekonomi makro, mengendalikan inflasi, memastikan jaminan sosial; berkontribusi dalam menghilangkan kesulitan bagi masyarakat dan dunia usaha, mendukung pemulihan dan pembangunan pascapandemi COVID-19, berdasarkan Kerangka Perpajakan dan prinsip-prinsip penyesuaian tarif pajak dalam Undang-Undang Pajak Perlindungan Lingkungan Hidup, Kementerian Keuangan telah memberikan saran dan mengajukan kepada Pemerintah untuk disampaikan kepada Komite Tetap Majelis Nasional guna menerbitkan Resolusi yang menyesuaikan pajak perlindungan lingkungan hidup atas bensin, minyak, dan lemak, agar sesuai dengan konteks sosial ekonomi pada setiap periode.

Selama periode 2022-2023, harga minyak mentah di pasar dunia akan berfluktuasi sangat kompleks akibat ketidakstabilan geopolitik dan geoekonomi, serta fluktuasi pasokan dan permintaan pasar minyak bumi selama dan setelah pandemi COVID-19. Akan ada periode di mana harga minyak mentah dunia terus mencapai puncak baru dalam waktu singkat, yang menyebabkan harga bensin domestik melonjak pesat, memberikan tekanan besar pada pengendalian inflasi dan stabilitas makroekonomi.

Dalam konteks tersebut, pengurangan pajak perlindungan lingkungan hidup terhadap bensin, minyak, dan lemak sangat efektif dalam membatasi dampak negatif perubahan harga minyak dunia terhadap pasar domestik, membantu menstabilkan harga minyak domestik, dan berkontribusi dalam memastikan keseimbangan utama perekonomian selama periode ketika dunia mengalami banyak guncangan ekonomi, politik, dan sosial.

Kementerian Keuangan meyakini pengurangan pajak perlindungan lingkungan pada bensin akan memberikan banyak dampak positif bagi perekonomian. (Foto ilustrasi: Minh Duc)

Selain itu, pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, minyak, dan lemak merupakan faktor penentu harga dasar bensin domestik. Di sisi lain, biaya bensin merupakan faktor penentu dalam perhitungan dan penentuan indeks harga konsumen (IHK). Oleh karena itu, penyesuaian pajak perlindungan lingkungan untuk komoditas ini akan berdampak langsung pada harga eceran bensin di dalam negeri, yang juga akan memengaruhi IHK dan oleh karena itu dianggap sebagai alat untuk mengendalikan inflasi.

Khususnya pada tahun 2024, meskipun banyak tantangan, perekonomian domestik tetap mencapai banyak hasil positif. Khususnya, IHK dan indeks inflasi terkendali.

Menurut laporan Kantor Statistik Umum, CPI dan inflasi inti pada tahun 2024 jauh lebih rendah daripada target kebijakan: Pada keseluruhan tahun 2024, CPI hanya meningkat sebesar 3,63% dibandingkan dengan tahun 2023, mencapai target yang ditetapkan oleh Majelis Nasional.

Dalam 5 bulan pertama tahun 2025, di samping melaksanakan solusi pendukung lainnya, melanjutkan penerapan kebijakan pengurangan pajak perlindungan lingkungan hidup terhadap bensin, minyak, dan lemak pada tahun 2025 sebagaimana pada tahun 2024 juga telah memberikan kontribusi terhadap penurunan indeks CPI, pengendalian inflasi pada tingkat yang wajar, sehingga turut menjaga stabilitas makroekonomi.

Berdasarkan penilaian Badan Pusat Statistik, rata-rata IHK dalam 5 bulan pertama tahun 2025 diperkirakan meningkat sekitar 3,21% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, di mana indeks harga kelompok minyak bumi turun 13,39%, sehingga menyebabkan IHK keseluruhan turun 0,48 poin persentase.

Dengan demikian, penurunan pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, minyak, dan lemak belakangan ini telah berkontribusi pada penurunan indeks IHK, sehingga berkontribusi pada tugas Pemerintah dalam mengendalikan inflasi. Penyesuaian pajak perlindungan lingkungan untuk bensin, minyak, dan lemak dianggap sebagai solusi yang fleksibel dan efektif untuk membantu menstabilkan harga bensin domestik," komentar Kementerian Keuangan.

Selain itu, pajak perlindungan lingkungan hidup merupakan pajak tidak langsung yang dipungut atas produk dan barang yang penggunaannya berdampak negatif terhadap lingkungan hidup. Dengan demikian, biaya pajak perlindungan lingkungan hidup dibebankan langsung pada harga jual produk dan barang kena pajak, dan konsumen merupakan pihak yang paling diuntungkan dari pajak perlindungan lingkungan hidup.

Oleh karena itu, pengurangan pajak perlindungan lingkungan terhadap bensin, minyak, dan lemak berkontribusi dalam mengurangi harga eceran bensin dalam negeri, sehingga secara langsung mengurangi biaya masyarakat dalam konsumsi bensin dan mengurangi biaya tidak langsung terkait dengan konsumsi produk dan barang lainnya.

Pada saat itu, rumah tangga dan individu akan memiliki lebih banyak sumber daya keuangan untuk dibelanjakan; pada saat yang sama, hal itu akan berkontribusi untuk mengurangi biaya produksi, menurunkan harga produk, membantu bisnis meningkatkan kemampuan mereka untuk pulih dan memperluas produksi dan bisnis.

Komentar (0)