Pada sore hari tanggal 27 Januari, Letnan Kolonel Nguyen Hong Vang, Wakil Kepala Departemen Polisi Lalu Lintas Kepolisian Provinsi Binh Dinh, menyatakan bahwa unit tersebut masih mengatur lalu lintas melalui An Khe Pass di Jalan Raya Nasional 19 (berbatasan dengan provinsi Gia Lai dan Binh Dinh), yang telah mengalami kemacetan sejak malam tanggal 26 Januari menyusul insiden di mana sebuah truk terbalik dan menghalangi jalan.
Konvoi tersebut terjebak di An Khe Pass.
Menurut Letnan Kolonel Nguyen Hong Vang, sekitar pukul 22.30 pada tanggal 26 Januari, sebuah truk yang mengangkut serpihan kayu sedang melaju dari Gia Lai ke Quy Nhon. Saat menuruni jalan An Khe, truk tersebut terperangkap jauh di dalam bagian jalan yang belum diaspal (bagian jalan yang telah dibuang oleh Perusahaan Konstruksi Jalan Vietnam selama peningkatan Jalan Raya Nasional 19), hampir sepenuhnya menghalangi jalan dan menyebabkan kemacetan lalu lintas sepanjang lebih dari 10 km di Jalan Raya Nasional 19.
Antrean kendaraan yang membentang sekitar 10 km dari kaki hingga puncak jalan lintas pegunungan di kedua arah, menyebabkan frustrasi yang luar biasa bagi pengguna jalan dan pengemudi selama beberapa hari menjelang Tet (Tahun Baru Imlek).
Antrean kendaraan membentang sekitar 10 km dari kaki jalan pegunungan hingga puncaknya.
" Menyusul insiden pada malam hari tanggal 26 Januari, pasukan polisi lalu lintas provinsi Binh Dinh harus mengerahkan ekskavator untuk membersihkan gunung dan memperlebar permukaan jalan agar dapat memindahkan truk dan trailer yang rusak ke sisi gunung sehingga kendaraan lain dapat lewat ," kata Letnan Kolonel Nguyen Hong Vang.
Sekitar pukul 00.30 pada tanggal 27 Januari, lalu lintas di Jalan Raya Nasional 19 melalui An Khe Pass telah kembali menjadi satu lajur. Pada pukul 09.00 di hari yang sama, truk gandeng telah dipindahkan dari lokasi kejadian, tetapi serpihan kayu yang tumpah ke jalan setelah kecelakaan belum dibersihkan, menyebabkan kendaraan yang melintas di An Khe Pass bergerak sangat lambat.
Pada pukul 11 pagi, ratusan bus, truk, kontainer, dan mobil berbaris panjang, bergerak maju sedikit demi sedikit, menciptakan kemacetan lalu lintas yang membentang dari kota An Khe (provinsi Gia Lai) hingga kota Dong Pho (distrik Tay Son, provinsi Binh Dinh).
Pada sore hari tanggal 27 Januari, unit konstruksi melanjutkan pekerjaan menaburkan batu pecah di permukaan jalan di beberapa lokasi yang mengalami penurunan tanah atau berisiko tinggi mengalami penurunan tanah. Secara bersamaan, mereka memperkuat dan memperlebar permukaan jalan di beberapa bagian yang berliku dan melengkung di jalan lintas An Khê, memastikan kelancaran arus lalu lintas tanpa kemacetan.
Jalur An Khê akhirnya dibuka kembali untuk lalu lintas di kedua arah sekitar pukul 5 sore.
Konvoi tersebut terjebak di An Khe Pass.
Menurut pihak berwenang, telah terjadi empat kemacetan lalu lintas serius di An Khe Pass minggu ini, masing-masing berlangsung lebih dari 12 jam.
Sebelumnya, sekitar pukul 03.00 pagi pada tanggal 25 Januari, sebuah truk gandeng yang melewati An Khe Pass terjebak di lumpur, menyebabkan kemacetan lalu lintas total. Baru sekitar pukul 15.45 di hari yang sama, Jalan Raya Nasional 19 melalui An Khe Pass dibuka kembali untuk lalu lintas dua arah.
Area jalur pegunungan tersebut sedang dalam perbaikan.
Jalan An Khe Pass sepanjang 8 kilometer dianggap sebagai bagian paling berbahaya dari Jalan Raya Nasional 19, dengan sering terjadi insiden dan kecelakaan, terutama pada malam hari. Jalan tersebut saat ini sedang diperlebar dari 7 meter menjadi 9 meter dengan total investasi sebesar 600 miliar VND.
Menurut pihak berwenang, penyebab kemacetan lalu lintas yang terus menerus di jalur pegunungan ini selama seminggu terakhir adalah karena ruas jalur An Khe sedang dalam pembangunan sebagai bagian dari proyek peningkatan konektivitas transportasi di wilayah Dataran Tinggi Tengah. Saat pemasangan lapisan dasar batu pecah dan persiapan pengaspalan, terjadi hujan deras terus menerus, menyebabkan jalan yang sedang dibangun tergenang air.
Selain itu, volume lalu lintas yang tinggi menyebabkan penurunan permukaan jalan, mengakibatkan bagian jalan menjadi berlumpur dan menyulitkan truk-truk besar untuk bergerak, sehingga mudah menyebabkan kemacetan lalu lintas.
Menurut seorang kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas Provinsi Binh Dinh, Perusahaan Duong Viet sedang membangun empat bagian jalan lintas pegunungan An Khe sebagai bagian dari proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 19. Namun, perusahaan tersebut telah menguasai lebih dari 60% permukaan jalan, mempersempitnya hingga hanya cukup untuk satu mobil lewat di kedua arah (naik dan turun).
Selain itu, selama pembangunan, kontraktor membuang tanah pegunungan ke permukaan jalan. Saat hujan, hal ini menyebabkan kondisi jalan menjadi licin dan tidak ada daya cengkeram, sehingga kendaraan mudah tenggelam ke dalam tanah, yang menimbulkan bahaya keselamatan yang signifikan.
Nguyen Gia
Sumber
Komentar (0)