Layanan makanan dan minuman serta antrian imigrasi masih menghantui wisatawan yang pergi dan pulang dari Tan Son Nhat

Berikut adalah beberapa isu penting yang paling banyak diangkat oleh pembaca terkait layanan dan infrastruktur di Bandara Tan Son Nhat. Para pembaca mendesak pimpinan bandara untuk mendengarkan dan melakukan penyesuaian yang diperlukan sesegera mungkin.

Para penumpang mengantre panjang untuk menyelesaikan prosedur imigrasi di terminal internasional Bandara Internasional Tan Son Nhat - Foto: CONG TRUNG

Dalam artikel tanggapan pembaca yang dikirim ke Tuoi Tre Online berjudul "Beberapa Saran untuk Bandara Tan Son Nhat," sebagian besar opini pembaca berkisar pada masalah yang berkaitan dengan layanan bandara seperti makanan dan minuman yang terlalu mahal, Wi-Fi yang tidak andal, kesulitan atau kekacauan dalam mengambil taksi dan layanan transportasi daring, serta antrean panjang di area tunggu imigrasi dan bea cukai.

Harga tinggi, kurangnya persaingan.

Masalah harga tinggi di Bandara Tan Son Nhat merupakan kekhawatiran umum di kalangan banyak pembaca. Minh Hien melaporkan bahwa sangat sedikit dispenser air minum gratis di area tunggu internasional, dan penumpang harus mengantre. Sementara itu, penjual air minum kemasan mematok harga puluhan hingga ratusan ribu dong per botol.

Sebaliknya, di beberapa daerah lain, mesin penjual otomatis tidak menerima uang tunai, memaksa penumpang untuk membeli barang dengan harga lebih tinggi di konter ritel, seperti yang dilaporkan oleh Nguoi Sg.

"Di terminal domestik, sebotol air harganya 10.000 VND di mesin penjual otomatis, tetapi ketika mesin tersebut tidak berfungsi, penumpang terpaksa pergi ke kios untuk membeli sebotol air yang sama seharga 20.000 VND."

Pembaca Ng. Hung Analisis ini menunjukkan bahwa harga makanan dan minuman yang tinggi di bandara dapat dibenarkan. Menurut pembaca ini, jika harganya serendah di luar bandara, bandara akan langsung berubah menjadi pasar, pusat jajanan , dan restoran khusus.

Membawa makanan, peralatan masak, dan staf ke bandara memerlukan proses penawaran, yang mengakibatkan biaya aktual yang sangat tinggi. Penjualan dengan harga tersebut hanya menghasilkan keuntungan yang sangat kecil.

Layanan makanan dan minuman di bandara mahal - Foto: CONG TRUNG

Sementara itu, pembaca Huong Vu berkomentar bahwa harga makanan dan minuman di kios-kios bandara hanya menarik bagi segelintir orang kaya, atau mereka yang benar-benar membutuhkannya segera.

Pembaca Pho juga mengomentari pengalamannya menyantap semangkuk pho dengan secangkir kopi yang harganya hampir 600.000 VND. Pembaca ini berkomentar bahwa harganya memang... "sangat mahal".

Pembaca Hung Thanh memiliki pengalaman serupa, setelah mendengar umpan balik yang sudah biasa tentang layanan bandara yang sebagian besar tetap tidak berubah selama bertahun-tahun.

"Suatu kali, di bandara Tan Son Nhat, keluarga saya makan pho dan minum air mineral kemasan, dan ketika tiba waktunya membayar, kami terkejut; harganya sangat mahal," kata pembaca Hung Thanh.

Masalah besar lain yang dikeluhkan penumpang adalah sikap tidak ramah dari staf bandara, terutama di area bea cukai dan keamanan.

Pembaca Kel berkomentar bahwa harga di Bandara Tan Son Nhat termasuk yang termahal di kawasan ini, bahkan mungkin di dunia . Sikap petugas bea cukai dan keamanan bandara tidak ramah, tidak menyenangkan, dan arogan. Meskipun telah lama terintegrasi dengan dunia, gerbang internasional Korea Selatan ini masih jauh dari setara dengan negara-negara lain.

Quang Minh melaporkan bahwa petugas imigrasi dan bea cukai jarang bersikap ramah dan memiliki sikap dingin, sehingga membuat penumpang merasa tidak nyaman.

"Saya berangkat sekitar seminggu yang lalu di pagi hari, dan hari itu ada kerumunan penumpang yang luar biasa mengantre di bagian keamanan dan imigrasi, sementara staf yang memeriksa paspor bertindak seolah-olah mereka tidak peduli siapa yang terlambat."

Semua orang berdiri di sana dengan ekspresi frustrasi dan menggelengkan kepala, termasuk turis asing. Hari itu, maskapai penerbangan seperti Qatar, Singapore Airlines, dan Vietnam Airlines harus mengirim staf yang memegang papan bertuliskan nama penumpang ke pos pemeriksaan keamanan untuk mencari penumpang mereka, karena mereka sudah melakukan check-in penumpang tetapi terjebak di pos pemeriksaan keamanan imigrasi dan bea cukai, dan pesawat sudah dijadwalkan untuk lepas landas," komentar pembaca Quang Minh.

Banyak pembaca yang mengungkapkan kekecewaan mereka, mengatakan bahwa staf layanan seharusnya ceria dan sopan, tetapi di sini justru sebaliknya. Sementara itu, di bandara internasional lainnya, staf selalu tersenyum dan ramah kepada penumpang.

Sistem Auto Gate (imigrasi dan bea cukai otomatis) terpasang di terminal internasional, tetapi banyak penumpang mengeluh bahwa sistem tersebut sulit digunakan atau mengalami kerusakan - Foto: CONG TRUNG

Mengantre untuk prosedur imigrasi dan bea cukai adalah "mimpi buruk" bagi para turis.

Isu prosedur imigrasi juga disebutkan oleh banyak pembaca. Seorang pembaca menceritakan pengalamannya sendiri terlambat, dan bagaimana seorang mahasiswa meminta izin untuk menyelesaikan prosedur terlebih dahulu karena mereka sudah terlambat 10 menit.

"Saya juga membiarkannya duluan. Saat saya melewati bea cukai dan berlari terengah-engah ke gerbang keberangkatan, petugas menghela napas lega dan berkata, 'Tuan, kami baru saja mengirim seseorang untuk mencari Anda.' Ketika saya kembali ke negara asal saya, hanya butuh waktu 5 menit untuk melewati pemeriksaan keamanan."

"Gerbang imigrasi otomatis di bandara Tan Son Nhat mungkin hanya pajangan, hampir tidak ada yang menggunakannya, karena tidak dirancang untuk lalu lintas tinggi sementara antrean panjang orang mengantre di sisi lain," ujar seorang pembaca.

Komentar pembaca Sebagai warga negara asing, saya mendapat prioritas saat masuk dan keluar Thailand. Namun, saat kembali ke Vietnam, gerbang otomatis hanya tersedia untuk masuk; keluar tidak diperbolehkan. Antriannya sangat panjang.

Koper saya rusak dan saya ingin menerima kompensasi sebesar 300.000 VND dari perusahaan Tiongkok, Ruili. Saya menunggu selama dua minggu penuh, dan akhirnya mereka mengirimkan dokumen yang mengharuskan saya untuk mencetak dan menandatangani semacam konfirmasi. Terlalu merepotkan, jadi saya menyerah.

Di bandara Beijing di Tiongkok, jika koper Anda rusak, Anda hanya perlu mengatakan sesuatu dan mereka akan langsung memberi Anda 300 yuan (lebih dari 1 juta VND) tanpa penjelasan atau dokumen yang rumit. Air minum gratis untuk penumpang di gerbang keberangkatan tidak konsisten, dan bahkan ketika tersedia, mereka tidak menyediakan gelas kertas gratis, sedangkan semua bandara lain di Tiongkok menawarkan air minum gratis.

Perbaikan diperlukan untuk memenuhi harapan penumpang.

Bandara Tan Son Nhat saat ini menghadapi banyak masalah yang perlu diperbaiki untuk memenuhi kebutuhan dan harapan penumpang. Masukan dari pembaca merupakan dasar penting bagi pihak berwenang dan manajemen bandara untuk melakukan penyesuaian tepat waktu. Selain beberapa masalah infrastruktur dan layanan, banyak pendapat menunjukkan bahwa transportasi dan konektivitas di dalam bandara masih memiliki banyak kekurangan.

Pembaca Coc berkomentar bahwa naik taksi ke terminal domestik berarti harus menyeret koper mereka cukup jauh melalui area terminal domestik. Terkadang, mereka harus berkeliling mencari pintu masuk, dan bahkan memarkir sepeda motor mereka pun mengharuskan mereka berjalan melalui area terminal internasional, yang juga harus mereka lalui berputar-putar untuk mencapainya karena mereka tidak familiar dengan daerah tersebut.

Seorang pembaca bernama HT berkomentar, "Saya melihat bahwa setiap tahun kita membicarakan hal ini, dan hampir selalu hanya berhenti pada saran. Apakah mereka mendengarkan dan melakukan perbaikan adalah masalah keberuntungan, dan seringkali skenario terburuk adalah nasib buruk. Misalnya, ketika mengantar pelanggan dengan sepeda motor, orang-orang yang menunggu tidak tahu di mana harus parkir untuk menunggu Grab, dan mereka akhirnya bertengkar dan tawar-menawar sepanjang waktu. Saya masih tidak mengerti mengapa mereka tidak membangun terowongan bawah tanah dari tempat parkir ke area stasiun; harus melewati lalu lintas itu berbahaya dan menyebabkan kemacetan."

Meskipun demikian, pembaca thie****@gmail.com Dia mengatakan bahwa dia sering bepergian dari Kota Ho Chi Minh ke lokasi lain yang memiliki bandara, tetapi belum pernah pergi ke bandara dengan sepeda motor, mobil, taksi, atau diantar oleh anggota keluarga. Dia selalu pergi dan pulang dari bandara dengan bus. Murah, nyaman, dan dia tidak perlu khawatir tentang kemacetan lalu lintas atau terlambat.

Sumber: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm