Bandingkan hasil bisnis dan pendapatan para 'bos' Vietnam Airlines dan Vietjet Air

Selain dapat membandingkan hasil bisnis Vietnam Airlines dengan Vietjet Air, laporan keuangan yang baru-baru ini diumumkan untuk kuartal keempat tahun 2024 dari dua maskapai penerbangan terkemuka di Vietnam tersebut juga mengungkapkan pendapatan para pemimpin kedua belah pihak.

Laba Vietnam Airlines pulih positif pada tahun 2024 - Foto: VNA

Pada kuartal keempat tahun 2024, Vietnam Airlines (HVN) kembali mencatat laba besar dibandingkan kerugian pada periode yang sama tahun 2023. Vietjet Air (VJC) memang tidak membukukan laba besar pada kuartal keempat, tetapi juga mengalami tahun yang "gemilang" di tahun 2024 ketika laba setelah pajaknya berkali-kali lipat lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya.

	Maskapai penerbangan Vietnam	Vietjet Air
Total aset	58064	99523
Kewajiban	68109	82593
Ekuitas	-10045	16930
Keuntungan/kerugian yang belum dibagikan setelah pajak	-34307	10675

" Bandingkan" hasil bisnis Vietnam Airlines dengan Vietjet Air

Laporan independen Vietnam Airlines mencatat pendapatan pada kuartal keempat tahun 2024 mencapai VND 26.625 miliar, meningkat hampir 12% dibandingkan periode yang sama.

Kas masuk lebih banyak dalam konteks pemulihan penerbangan, tetapi harga pokok penjualan turun 7%, laba kotor HVN mencapai lebih dari 4.377 miliar VND. Pada kuartal keempat tahun 2023, maskapai ini masih mencatat kerugian kotor hampir 190 miliar VND karena menjual barang di bawah harga pokok.

Hal positif lainnya adalah beban bunga HVN menurun dari VND 380 miliar pada kuartal keempat tahun 2023 menjadi VND 246 miliar pada kuartal keempat tahun 2024.

Oleh karena itu, meskipun terjadi peningkatan biaya pengelolaan bisnis dan penjualan serta kerugian dalam usaha patungan, maskapai penerbangan nasional tersebut masih mencatat laba setelah pajak sebesar VND1,003 miliar pada kuartal terakhir tahun ini, dibandingkan dengan negatif VND1,982 miliar pada periode yang sama.

Tahun lalu, pendapatan bersih konsolidasi Vietnam Airlines mencapai VND105.786 miliar, naik 16% dibandingkan tahun 2023. Laba setelah pajak mencapai VND7.267 miliar, dibandingkan dengan kerugian besar sebesar VND5.631 miliar pada periode yang sama.

	Pendapatan	Keuntungan setelah pajak
Tahun 2015	39654	45
Tahun 2016	56518	tahun 1703
Tahun 2017	82950	2659
Tahun 2018	96810	2598
Tahun 2019	92228	2537
tahun 2020	40538	-11178
Tahun 2021	27911	-13279
Tahun 2022	70410	-11223
tahun 2023	92231	-5631
Tahun 2024	105786	7267

Hasil bisnis HVN pulih lebih tinggi daripada sebelum pandemi - Data: BTCT Konsolidasi

Sementara itu, Vietjet Air mencatat pendapatan sebesar VND19.796 miliar pada laporan kuartal keempat 2024, naik 35% dibandingkan periode yang sama. Berbeda dengan penurunan VNA, beban pokok penjualan VJC pada kuartal ini meningkat 24%, mencapai VND18.786 miliar.

Namun, VJC tetap mencatat laba kotor lebih dari VND1.010 miliar, alih-alih rugi hampir VND500 miliar pada kuartal keempat tahun 2023. Beban bunga VJC juga meningkat dari VND596 miliar menjadi VND826 miliar. Sementara itu, pendapatan keuangan menurun tajam.

Hasilnya, laba setelah pajak VJC pada kuartal terakhir tahun ini hanya lebih dari VND21 miliar, lebih tinggi tetapi tidak lebih tinggi secara signifikan dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Berkat kinerja kuartal-kuartal sebelumnya yang lebih baik, laba setelah pajak VJC untuk keseluruhan tahun 2024 masih mencapai VND 1.426 miliar, hampir 6,2 kali lipat lebih tinggi dibandingkan tahun 2023. Pendapatan VJC sendiri mencapai rekor VND 71.858 miliar, naik 23% dibandingkan tahun sebelumnya.

	Pendapatan	Keuntungan setelah pajak
Tahun 2015	19845	tahun 1170
Tahun 2016	27532	2289
Tahun 2017	42302	5073
Tahun 2018	53577	5335
Tahun 2019	50602	3807
tahun 2020	18220	68
Tahun 2021	12874	79
Tahun 2022	40141	-2261
tahun 2023	58340	231
Tahun 2024	71858	tahun 1426

Keuntungan Vietjet Air belum kembali seperti sebelum pandemi - Data: Laporan keuangan konsolidasi

Jika kita membandingkan struktur pendapatan tambahan antara Vietjet Air dan Vietnam Airlines, kita dapat melihat bahwa maskapai berbiaya rendah ini menghasilkan lebih banyak uang.

Pada kuartal keempat, VJC membukukan pendapatan dari aktivitas pendukung sebesar hampir VND6.600 miliar, meningkat lebih dari 30%. Sementara itu, pendapatan VNA dari penjualan mencapai VND4.138 miliar, menurun 3%.

Keduanya memiliki beban utang yang besar.

Rasio utang (total liabilitas/total aset) menunjukkan jumlah utang untuk setiap dolar aset. Jika rasio ini terlalu tinggi, akan menimbulkan kekhawatiran tentang risiko keuangan.

Di Vietjet Air, liabilitas mencapai VND82.593 miliar, yang mencakup 83% dari total aset pada akhir tahun 2024. Di Vietnam Airlines, total liabilitas pada akhir tahun 2024 menurun hampir 9% setelah setahun ketika bisnis pulih dan biaya keuangan tidak terlalu "menekan". Namun, dengan lebih dari VND68.109 miliar, liabilitas masih melebihi total aset maskapai (VND58.064 miliar).

Di sisi positif, pada pertemuan menjelang akhir tahun lalu, Majelis Nasional sepakat untuk mengeluarkan solusi guna terus menghilangkan kesulitan yang disebabkan oleh dampak pandemi COVID-19 sehingga Vietnam Airlines dapat segera pulih dan berkembang secara berkelanjutan.

Selain itu, laporan keuangan juga menjelaskan pendapatan pimpinan dua maskapai penerbangan besar Vietnam.

Di Vietnam Airlines, gaji dan remunerasi dewan direksi, dewan pengawas, dan dewan eksekutif akan lebih dari VND 14,25 miliar pada tahun 2024, meningkat VND 1,35 miliar dibandingkan tahun sebelumnya.

Dari jumlah tersebut, Bapak Dang Ngoc Hoa, Ketua HVN, menerima gaji lebih dari 1,38 miliar VND. Dua anggota dewan direksi , Bapak Ta Manh Hung dan Bapak Le Truong Giang, masing-masing menerima 1,11 miliar VND.

Anggota dewan lainnya seperti Bapak Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung, dan Truong Van Phuoc menerima remunerasi sebesar 105 - 222 juta VND.

Di jajaran direksi, Bapak Le Hong Ha, Direktur Jenderal, menerima gaji lebih dari 1,38 miliar VND. Sementara itu, para wakil direktur jenderal menerima pendapatan berkisar antara 740 juta VND hingga lebih dari 1,11 miliar VND.

Khusus di dewan pengawas, Ibu Duong Thi Viet Tham memperoleh penghasilan cukup tinggi, lebih dari 1,11 miliar VND.

Tanpa memberikan penjelasan rinci, Vietjet Air hanya mengatakan bahwa anggota dewan menerima hampir 77,5 juta VND per bulan per orang pada kuartal keempat 2024, sedikit lebih rendah dari periode yang sama tahun lalu.

Sementara itu, di jajaran eksekutif, gaji bulanan rata-rata seorang manajer Vietjet Air adalah 126,4 juta VND, setara dengan periode yang sama.

Sebelumnya, media domestik mengutip hasil survei situs web penerbangan Aviation A2Z yang mengungkapkan bahwa gaji pilot di Vietnam Airlines cenderung berfluktuasi antara 10.000-18.000 dolar AS/bulan (251-451 juta VND/bulan), setara dengan 120.000-216.000 dolar AS/tahun (3-5,4 miliar VND/tahun). Gaji akan bergantung pada senioritas dan pengalaman kerja.

Sementara itu, gaji pilot Vietjet Air berkisar antara 8.000 - 12.000 USD/bulan (200 - 300 juta VND/bulan) atau 96.000 - 144.000 USD/tahun (2,4 - 3,6 miliar VND/tahun).

Sumber: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm