Peletakan batu pertama serentak 3 jalan tol di Selatan

Jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 semuanya telah dimulai, diharapkan dapat membantu meningkatkan konektivitas regional.

Pada pagi hari tanggal 18 Juni, proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dimulai secara serentak. Upacara peletakan batu pertama terhubung secara daring dari jembatan utama di Kota Ho Chi Minh ke titik-titik di Ba Ria - Vung Tau dan Dak Lak.

Perspektif persimpangan Tan Van di proyek Ring Road 3 saat selesai. Foto: Dinas Lalu Lintas

Di antaranya, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan proyek dengan anggaran terbesar, hampir 75.400 miliar VND, dengan panjang lebih dari 76 km. Rute ini melewati Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai, dan Long An , terbagi dalam 8 proyek komponen. Setiap provinsi dan kota melaksanakan dua proyek, termasuk pembersihan lahan dan konstruksi.

Kota Ho Chi Minh adalah lokasi yang paling awal memulai proyek ini, dan juga merupakan lokasi yang dilalui oleh ruas terpanjang jalan lingkar tersebut, dengan panjang lebih dari 47 km dan total investasi lebih dari 41,4 triliun VND. Tiga provinsi, yaitu Binh Duong, Dong Nai, dan Long An, juga berencana untuk memulai pembangunan ruas-ruas rute yang tersisa pada bulan Juni.

Jalur Lingkar 3 dimulai di persimpangan jalan tol Ben Luc - Long Thanh (distrik Nhon Trach, Dong Nai); berakhir di persimpangan jalan tol Ben Luc - Long Thanh (distrik Ben Luc, provinsi Long An). Setelah selesai, jalur lingkar ini dan jalan tol Ben Luc akan membentuk poros lalu lintas yang mengelilingi wilayah Kota Ho Chi Minh, sehingga membatasi kendaraan yang harus melewati pusat kota.

Pada tahap 1, proyek ini akan membangun 4 lajur jalan tol di tengah, dengan jalan paralel di kedua sisinya yang melintasi kawasan permukiman. Seluruh rute diperkirakan akan selesai pada tahun 2026, membuka ruang bagi pengembangan koridor industri, menghubungkan banyak klaster pelabuhan, mengurangi waktu tempuh dan biaya logistik... Proyek ini diharapkan dapat menciptakan konektivitas regional, yang akan mendorong perkembangan Kawasan Kunci Selatan.

Bien Hoa - Rute jalan tol Vung Tau. Gambar: Thanh Nhan

Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau memiliki panjang sekitar 53,7 km, melintasi Provinsi Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Titik awal rute ini terhubung dengan jalan pintas Jalan Raya Nasional 1, yang melewati Kota Bien Hoa (Provinsi Dong Nai); titik akhirnya berada di persimpangan Jalan Raya Nasional 56 di Kota Ba Ria (Provinsi Ba Ria - Vung Tau).

Proyek ini menelan total investasi sebesar 17.837 miliar VND dari APBN, terbagi dalam tiga komponen, yang dilaksanakan oleh pemerintah daerah di sepanjang rute dan Kementerian Perhubungan. Pada tahap pertama, jalan tol ini akan dibangun dengan 4-6 lajur, dan diperkirakan selesai pada tahun 2026. Setelah beroperasi, rute ini akan terhubung dengan Jalan Tol Timur Utara-Selatan, Bandara Long Thanh, pelabuhan laut, dan pusat-pusat ekonomi, yang berkontribusi pada pengembangan seluruh wilayah Tenggara.

Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memiliki total investasi sebesar VND21.935 miliar, dengan panjang sekitar 117,5 km, yang menghubungkan dua provinsi, Khanh Hoa dan Dak Lak. Rute ini dibagi menjadi tiga proyek komponen, yang ditugaskan kepada Kementerian Perhubungan dan dua wilayah yang dilalui rute tersebut. Proyek ini dimulai dari persimpangan Jalan Raya Nasional 26B - Jalan Raya Nasional 1 (Kota Ninh Hoa, Khanh Hoa) dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Ho Chi Minh, di sebelah timur Kota Buon Ma Thuot (Dak Lak).

Proyek ini dibangun dengan 4 jalur, selebar 17 m, dan diharapkan beroperasi pada tahun 2027. Jika telah rampung, jalan tol ini akan menciptakan sumbu horizontal yang menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dengan Pantai Tengah Selatan dan menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 1, jalan pesisir, dll., yang berkontribusi dalam mendorong pembangunan regional.

Rute Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grafik: Thanh Huyen

Sehari sebelumnya, pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sepanjang lebih dari 188 km, yang melintasi 4 provinsi di wilayah Barat, dengan total investasi hampir 44,7 triliun VND, juga telah dimulai. Rute ini dimulai di Jalan Raya Nasional 91 di Kota Chau Doc, Provinsi An Giang; titik akhirnya berada di Pelabuhan Tran De, Soc Trang. Dari jumlah tersebut, ruas yang melewati An Giang sepanjang hampir 57 km, Can Tho sepanjang hampir 38 km, Hau Giang sekitar 37 km, dan lebih dari 56 km yang melewati Soc Trang.

Pada tahap pertama, proyek ini akan membangun 4 lajur dengan lebar 17 m, yang memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan 80 km/jam. Setelah selesai, permukaan jalan akan diperluas menjadi lebih dari 32 m dengan 6 lajur. Seluruh rute diperkirakan akan selesai pada tahun 2027, membentuk jalur lalu lintas horizontal utama di wilayah Delta Mekong.

Rute ini akan menghubungkan jalan tol Utara-Selatan sepanjang sumbu vertikal, mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 1, Rute N1, Jalan Raya Nasional 91... Pada saat yang sama, proyek ini juga berkontribusi untuk melengkapi jaringan lalu lintas regional, menghubungkan ekonomi dan masyarakat provinsi-provinsi Barat dengan Kamboja dan negara-negara Asia Tenggara.

Gia Minh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html