Dong Nai mengusulkan penambahan 1 stasiun di jalur kereta cepat Utara-Selatan

Foto ilustrasi.

Komite Rakyat Provinsi Dong Nai baru saja mengirimkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 2576/UBND-KTN kepada Kementerian Konstruksi yang mengusulkan penambahan stasiun kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara-Selatan di komune Xuan Hoa, provinsi Dong Nai.

Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengusulkan agar Kementerian Konstruksi mempertimbangkan dan menyetujui kebijakan penugasan Dewan Manajemen Proyek Kereta Api untuk berkoordinasi dengan unit konsultasi guna mempelajari dan menambahkan stasiun penumpang di komune Xuan Hoa, Provinsi Dong Nai (Km1459) ke dalam berkas proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Lokasi ini berjarak sekitar 48 km dari stasiun Long Thanh, sekitar 66 km dari stasiun Muong Man (Km1393, provinsi Lam Dong ), memastikan jarak untuk mengatur 1 stasiun lagi sesuai peraturan (sekitar 50 km).

Pemimpin Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengatakan bahwa penataan stasiun penumpang di area ini akan menciptakan kondisi untuk mempromosikan pembangunan sosial ekonomi Provinsi Dong Nai, meningkatkan efisiensi investasi dalam infrastruktur kereta api berkecepatan tinggi pada periode mendatang, dan secara efektif memanfaatkan TOD di area stasiun.

Diketahui, proyek kereta cepat Utara-Selatan telah mendapat persetujuan DPR dalam kebijakan investasinya melalui Resolusi Nomor 172/2024/QH15 tanggal 30 November 2024.

Menurut dokumen proyek yang disetujui, provinsi Dong Nai diharapkan membangun 1 terminal penumpang di Bandara Internasional Long Thanh; 1 terminal kargo di kecamatan Quang Tien, distrik Trang Bom (sekarang kecamatan Trang Bom, provinsi Dong Nai); 2 stasiun pemeliharaan teknis di kecamatan Xuan Tam, distrik Xuan Loc (sekarang kecamatan Xuan Hoa, provinsi Dong Nai) dan kecamatan Cam Duong, distrik Long Thanh (sekarang kecamatan Xuan Duong, provinsi Dong Nai).

Dengan demikian, jalur kereta cepat Utara-Selatan yang melalui Provinsi Dong Nai panjangnya 82 km, tetapi hanya memiliki 0 stasiun di bandara internasional Long Thanh, sedangkan ruang untuk pengembangan TOD di provinsi tersebut sangat besar.

Sementara itu, wilayah timur provinsi Dong Nai, terutama wilayah Xuan Loc, Xuan Phu, Xuan Hoa, belum ditata dengan stasiun penumpang dalam perencanaan proyek, sementara wilayah ini memiliki banyak keuntungan seperti: lokasi strategis yang menghubungkan provinsi Dong Nai dengan provinsi Pantai Tengah Selatan melalui Jalan Raya Nasional 1A dan Jalan Tol Dau Giay - Phan Thiet; potensi untuk pengembangan perkotaan, kawasan industri, jasa - logistik dan ekowisata.

Selain itu, lokasi yang diusulkan untuk stasiun kereta api tambahan di kecamatan Xuan Hoa memiliki dana tanah yang besar, medan yang mendukung, konektivitas infrastruktur berteknologi tinggi, cocok untuk membangun stasiun penumpang berskala besar, dan secara efektif memanfaatkan TOD di area tersebut.

Proyek kereta api cepat Utara-Selatan disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi No. 172/2024/QH15, dengan total panjang 1.541 km dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh, dengan kecepatan desain 350 km/jam.

Proyek ini mencakup 23 stasiun penumpang dan 5 stasiun kargo, menggunakan lahan sekitar 10.827 hektar; total investasi awal adalah 1.713.548 miliar VND (sekitar 67,34 miliar USD).

Komentar (0)