Penggunaan biaya pelabuhan sebesar 2.700 miliar VND untuk tiga proyek utama

Biaya infrastruktur pelabuhan Kota Ho Chi Minh sebesar 2.700 miliar VND akan digunakan untuk menyelesaikan proyek-proyek utama di persimpangan My Thuy, An Phu, dan Ring Road 2, semuanya di Kota Thu Duc.

Informasi tersebut diumumkan oleh Direktur Departemen Perhubungan Tran Quang Lam pada 20 Juni, setelah lebih dari setahun pemungutan retribusi penggunaan infrastruktur pelabuhan. Total pendapatan dari awal April tahun lalu hingga akhir Mei tahun ini sekitar 2.700 miliar VND, dengan rata-rata 7-8 miliar VND per hari.

Menurut Bapak Lam, dana ini setelah disetorkan ke dalam anggaran akan dialokasikan khusus untuk investasi infrastruktur transportasi yang menghubungkan pelabuhan laut. Tiga proyek penting di kawasan ini berencana menggunakan modal yang disumbangkan dari sumber pendanaan ini, antara lain: persimpangan My Thuy (fase 2), An Phu, dan ruas Jalan Lingkar 2 dari jembatan Phu Huu hingga jalan raya Hanoi .

Lokasi pembangunan proyek persimpangan An Phu - salah satu proyek yang didanai oleh pendapatan retribusi pelabuhan. Foto: Quynh Tran

Di antaranya, ruas Jalan Lingkar 2 merupakan proyek dengan anggaran terbesar, hampir 9.800 miliar VND (dengan biaya pembebasan lahan saja mencapai lebih dari 6.400 miliar VND). Proyek ini diharapkan akan disetujui oleh Dewan Rakyat Kota dalam kebijakan investasinya pada rapat Juli mendatang.

Persimpangan An Phu dengan total investasi lebih dari 3.400 miliar VND sedang diimplementasikan, diperkirakan akan selesai pada tahun 2025, membantu mengurangi kemacetan dan meningkatkan konektivitas regional di gerbang timur kota. Proyek persimpangan My Thuy dengan total investasi lebih dari 3.600 miliar VND saat ini sedang melaksanakan tahap 2 dengan pembangunan jembatan dan cabang tambahan... Persimpangan ini juga diharapkan akan selesai pada tahun 2025, membantu mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan di area pelabuhan Cat Lai.

Menurut pimpinan Departemen Perhubungan, selain proyek-proyek di atas, pendapatan dari pemanfaatan prasarana pelabuhan akan digunakan untuk investasi pada proyek-proyek lain yang menghubungkan pelabuhan seperti: pelebaran jalan Nguyen Thi Dinh, Vo Chi Cong, Nguyen Duy Trinh, jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu...

"Total modal investasi proyek-proyek ini sangat besar, sehingga pendapatan dari biaya infrastruktur pelabuhan akan berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan pembangunan infrastruktur kota," kata Bapak Lam.

Sistem pelabuhan di Kota Ho Chi Minh. Gambar: Thanh Huyen

Sejak awal April 2022, Kota Ho Chi Minh akan mulai memungut biaya infrastruktur pelabuhan dengan biaya terendah sebesar VND 15.000 untuk setiap ton barang non-kontainer (barang impor dan ekspor yang dideklarasikan di kota tersebut); biaya tertinggi adalah VND 4,4 juta per kontainer 40 kaki (barang yang diimpor dan diekspor kembali sementara, disimpan di gudang berikat, dan barang transit).

Kementerian Perhubungan memperkirakan bahwa pada tahun 2025, pendapatan dari biaya infrastruktur pelabuhan akan mencapai sekitar VND16.000 miliar. Setelah sebagian dialokasikan untuk unit pengumpulan tol, seluruh pendapatan akan diinvestasikan dalam proyek-proyek di sekitar pelabuhan. Ini merupakan bagian dari rencana untuk menambah modal investasi bagi pembangunan jalan yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan di wilayah tersebut yang telah tertunda selama bertahun-tahun akibat kekurangan sumber daya.

Gia Minh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/dung-2-700-ty-dong-phi-cang-bien-lam-ba-du-an-trong-diem-4619736.html