Menjelang garis finis, persimpangan terbesar di Kota Ho Chi Minh masih terkendala masalah pembebasan lahan

Persimpangan An Phu diperkirakan akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2025, tetapi beberapa bagian masih terkendala pembebasan lahan, sehingga sulit untuk diselesaikan secara sinkron.

Pada tanggal 12 Maret, Bapak Nguyen Van Duoc, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan perwakilan departemen dan cabang datang untuk melakukan survei lapangan di proyek pembangunan persimpangan lalu lintas An Phu, Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc (berdiri di tengah) memeriksa proyek persimpangan An Phu.

Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Badan Lalu Lintas) mengatakan bahwa proyek persimpangan An Phu memiliki total investasi sebesar VND 3.400 miliar dan akan mulai dibangun pada bulan Desember 2022.

Ini adalah proyek penting di kawasan gerbang timur kota. Setelah selesai, proyek ini akan membantu memperkuat koneksi antara Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan Jalan Mai Chi Tho dan rute-rute utama Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini memiliki 12 paket konstruksi, dan hingga saat ini, total progresnya telah mencapai 65%. Dari jumlah tersebut, dua paket, yaitu pembangunan Jembatan Ba ​​Dat dan Jembatan Giong Ong To, telah mencapai 90% dari volume konstruksi dan saat ini sedang menyelesaikan pekerjaan pengaspalan beton aspal.

Terkait terowongan HC1 (yang terletak di Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay menuju Mai Chi Tho), sekitar 80% pekerjaannya telah selesai. Sisa pekerjaan seperti stasiun pompa, bagian terowongan yang ditutup, dll. sedang segera dibangun agar dapat dibuka untuk lalu lintas sebelum 30 April.

Kontraktor mempercepat kemajuan untuk menyelesaikan sisa pekerjaan pada tahun 2025.

Namun, menurut Bapak Phuc, perluasan Jalan Luong Dinh Cua, dari Mai Chi Tho ke Jalan Nguyen Hoang (di sisi kanan jalan), belum dapat dilaksanakan karena luas lahan 22.012 meter persegi (milik Kawasan Pengembangan Perkotaan An Phu). Hal ini membuat proyek tersebut selesai tetapi tidak sinkron.

Bapak Phuc mengusulkan agar Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Kehakiman, Departemen Konstruksi, Departemen Perencanaan dan Investasi, Komite Rakyat Kota Thu Duc, Perusahaan Saham Gabungan Real Estat Thu Thiem, untuk mengikuti arahan Komite Rakyat Kota dalam meneliti dan menyepakati solusi yang akan dijadikan dasar pemberian kompensasi dan pembersihan lokasi untuk tanah yang disebutkan di atas.

"Setelah pembersihan lokasi selesai, kontraktor akan merelokasi pipa pasokan air D400 dan membangun cabang jembatan N1.2 serta perluasan jalan. Pekerjaan ini diperkirakan memakan waktu sekitar satu tahun sejak tanggal penerimaan lokasi secara penuh," ujar Bapak Phuc.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc memberikan hadiah untuk memberi semangat kepada kontraktor yang berkinerja baik di persimpangan An Phu.

Menghargai upaya investor, kontraktor, konsultan dan unit terkait dalam melaksanakan proyek, Bapak Nguyen Van Duoc meminta unit-unit tersebut untuk terus berupaya menyelesaikan proyek pada akhir tahun 2025 sesuai rencana.

Dengan adanya kesulitan dalam hal lahan, Bapak Duoc meminta agar dinas, cabang, dan Komite Rakyat Kota Thu Duc segera mencari solusi agar dapat segera menyerahkan kepada investor dan kontraktor.

"Para pemimpin HCMC akan memberikan instruksi khusus untuk mengatasi masalah pembebasan lahan yang terkait dengan Perusahaan Saham Gabungan Real Estat Thu Thiem," ujar Bapak Duoc, seraya meminta para kontraktor untuk fokus pada pembangunan di lokasi-lokasi yang lahannya tersedia guna memastikan kemajuan.

Proyek persimpangan Phu mempercepat konstruksi untuk memastikan kemajuan.

Selain itu, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta Komite Rakyat Kota Thu Duc dan Departemen Transportasi untuk siap melaksanakan proyek lain di waktu mendatang seperti proyek kereta api nasional berkecepatan tinggi dan metro yang menghubungkan melalui persimpangan An Phu.

Proyek Simpang Susun An Phu mempunyai skala 3 lantai, meliputi: Kawasan simpang Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (HLD) dengan Jalan Mai Chi Tho; Kawasan simpang Mai Chi Tho dan Jalan Dong Van Cong; Pembangunan infrastruktur teknis lainnya (pulau, jembatan penyeberangan, sistem penyediaan air dan drainase, pepohonan, penerangan, sistem rambu lalu lintas...) yang sinkron dengan skala simpang susun.

Setelah selesai, persimpangan An Phu akan berkontribusi pada pengurangan kemacetan lalu lintas, memenuhi kebutuhan kelancaran lalu lintas untuk rute transportasi penting di wilayah timur kota. Pada saat yang sama, secara bertahap akan melengkapi jaringan lalu lintas sesuai dengan rencana pengembangan transportasi Kota Ho Chi Minh yang telah disetujui hingga tahun 2020 dan visi setelah tahun 2020; berkontribusi pada pembangunan sosial -ekonomi Kota Thu Duc khususnya dan Kota Ho Chi Minh pada umumnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sap-den-hen-ve-dich-nut-giao-lon-nhat-tphcm-van-vuong-mat-bang-19225031209434295.htm