Badan Manajemen Proyek My Thuan – investor jalan tol Can Tho - Ca Mau – mengumumkan bahwa per tanggal 25 Juni, volume konstruksi untuk seluruh rute telah mencapai lebih dari 68%, dengan nilai konstruksi melebihi 12.550 miliar VND. Saat ini, kontraktor mengoperasikan 234 tim konstruksi di lokasi, dengan hampir 2.900 personel dan hampir 1.000 mesin, bekerja terus menerus dalam 3 shift dan 4 tim.
![]() |
| Banyak bagian dari lokasi pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau telah memulai pembangunan lapisan permukaan jalan. |
Terkait pencairan dana, proyek tersebut telah menarik dana sebesar 16.969 miliar VND dari total alokasi modal sebesar 22.210 miliar VND, mencapai lebih dari 76% dari total modal (pada tahun 2025 saja, lebih dari 1.711 miliar VND telah ditarik, mencapai lebih dari 25% dari rencana tahunan). Investor menyatakan bahwa mereka mendesak para kontraktor untuk menyelesaikan dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pencairan modal, memastikan bahwa pada bulan Juni, pencairan akan mencapai 30% dari rencana tahunan (sama dengan rata-rata nasional).
Saat ini, seluruh 95 jembatan di jalan tol Can Tho - Ca Mau telah dipasangi balok dan dek jembatan, dan pekerjaan yang tersisa sedang diselesaikan.
Seluruh jalan tol memiliki hampir 79 km badan jalan yang memerlukan pembebanan awal untuk memungkinkan pengendapan (pembebanan awal memakan waktu 6-10 bulan). Hingga saat ini, 21 km pengendapan telah dihilangkan, dan kontraktor sekarang sedang membongkar lapisan dasar batu pecah dan lapisan beton aspal. Dari jumlah tersebut, sekitar 10 km lapisan dasar batu pecah dan 3,5 km pengaspalan telah selesai.
Bagian badan jalan yang tersisa (58 km) diperkirakan akan siap untuk pengangkutan barang antara bulan Juli dan November. Investor menyatakan bahwa bagian badan jalan ini akan dibangun secara bertahap, dengan pengangkutan barang dilakukan seiring dengan kemajuan pembangunan. "Kami menjamin penyelesaian lapisan beton aspal di sepanjang seluruh rute sebelum tanggal 30 November," demikian komitmen seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek My Thuan.
Mengenai komponen konstruksi tambahan lainnya dari proyek ini, seperti pagar, pembatas jalan, dan rambu-rambu, 50% pekerjaan telah selesai hingga saat ini. Pemasangan sedang dilakukan di sepanjang bagian-bagian yang telah dilapisi beton aspal.
![]() |
Pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau berlangsung siang dan malam, dengan melibatkan 234 tim konstruksi, hampir 2.900 personel, dan hampir 1.000 unit mesin. |
Menurut Dewan Manajemen Proyek My Thuan, berkat perhatian dan bimbingan Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi , dan para pemimpin lokal, proyek ini pada dasarnya telah mengatasi kendala terkait material dan lahan. Investor terus melancarkan kampanye persaingan, meminta kontraktor untuk bekerja lembur, menambah mesin dan tenaga kerja, serta mengatur konstruksi siang dan malam untuk mengatasi panas dan hujan, sehingga dapat menebus keterlambatan sebelumnya.
"Waktu semakin menipis, dan ini musim hujan, tetapi kami dan para kontraktor berkomitmen untuk mengerahkan semua sumber daya dan mempercepat pembangunan agar proyek ini selesai sebelum tanggal 19 Desember," janji perwakilan investor tersebut.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Para kontraktor bekerja lembur, menambah lebih banyak mesin, dan mengatur pekerjaan konstruksi siang dan malam. |
Proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau, yang membentang lebih dari 110 km, merupakan bagian dari jalan tol Utara-Selatan Timur dan dibagi menjadi dua sub-proyek: bagian Can Tho - Hau Giang dan bagian Hau Giang - Ca Mau. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 27.523 miliar VND, dibagi menjadi empat paket konstruksi, dimulai pada 1 Januari 2023, dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2025.
Proyek ini melintasi wilayah lima provinsi, termasuk Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, dan Ca Mau.
Sumber: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo
















Komentar (0)