Segera bangun proyek peningkatan bandara Vinh, mulai beroperasi tepat waktu untuk musim puncak akhir tahun

Kecepatan konstruksi, percepat kemajuan

Klip: Thu Huyen

Pada pertengahan Oktober, di lokasi proyek peningkatan bandara Vinh, truk-truk pengangkut material konstruksi hilir mudik. Para pekerja yang mengoperasikan derek dan ekskavator dibagi menjadi beberapa tim konstruksi.

Para pekerja fokus membangun landasan pacu dan landasan pacu dengan struktur beton bertulang. Foto: TH

Area parkir pesawat sedang direnovasi dan diperluas hampir 30.000 ^m² untuk meningkatkan kapasitas dari 6 menjadi 9 posisi parkir; landasan pacu dan jalur taksi sedang dikosongkan sepenuhnya untuk konstruksi beton baru. Landasan pacu selebar 45 m sedang dibangun oleh konsorsium ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company, dan Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Mesin dan kendaraan dimobilisasi untuk mempercepat pembangunan proyek. Foto: TH

Pada paket No. 11, CIENCO 4 Group berjanji membangun landasan pacu sepanjang 500 m dan jalur taksi sepanjang 200 m W1 dan W2.

Berbicara kepada kami, insinyur Nguyen Quang Trung - Wakil Komandan Lapangan, CIENCO 4 Group, mengatakan: Perusahaan sedang mengerjakan dua paket: apron dan landasan pacu. Saat ini, CIENCO berfokus pada sumber daya manusia dan peralatan untuk memenuhi jadwal; dengan 8 tim konstruksi, kami telah menyelesaikan 80% landasan pacu termasuk pengecoran beton, pasokan air dan drainase, serta jalur taksi W1 dan W2. Sisa 120 m tanah lunak telah selesai dibangun dengan penguatan tiang pancang semen.

Terkait lokasi tempat parkir, karena masalah lahan, serah terima baru saja selesai, sehingga konstruksinya baru 20%. Saat ini, campuran beton telah selesai, dan peralatan sedang dimobilisasi untuk persiapan pengecoran beton. "Sesuai desain, ketiga tempat parkir harus memiliki tanah lunak yang telah diolah dengan pengeboran dan pemancangan tiang pancang semen. Saat ini, terdapat 2 rig pengeboran semen, kami akan memobilisasi 1 rig lagi, menggabungkan waktu kerja lembur, dan menambah shift kerja agar lahan parkir dapat selesai dalam satu bulan," ujar insinyur Trung.

Insinyur Nguyen Minh Viet, pejabat manajemen proyek, menambahkan: "Hingga saat ini, 6 kontraktor dalam proyek ini telah mencapai kemajuan yang ditetapkan. Di antaranya, landasan pacu telah membangun beton dua lapis sepanjang 2 km, setara dengan 80%. Unit-unit sedang fokus pada perkuatan untuk sisa bagian tanah yang lemah. Untuk apron, segera setelah serah terima lahan, kami telah menginstruksikan kontraktor untuk menyiapkan jalur pengeboran untuk pembuatan tiang pancang semen tanah, agar dapat mengejar ketertinggalan dari pekerjaan lainnya. Namun, kekhawatiran terbesar masih ada pada cuaca."

Beban kerja tinggi, waktu terbatas, harga material bangunan terus naik, dan badai No. 5 dan No. 10 baru-baru ini sangat memengaruhi kemajuan konstruksi. Namun, agar proyek dapat kembali beroperasi tepat waktu, tahapan-tahapan yang tersisa masih dikerjakan siang dan malam, bahkan di tengah hujan.

Meningkatkan kapasitas layanan penumpang

Pada tanggal 19 Februari 2025, Menteri Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi ) menandatangani dan menerbitkan Keputusan No. 201/QD-BGTVT yang menyetujui Perencanaan Bandara Internasional Vinh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Bandara Internasional Vinh merupakan bandara sipil dan militer bersama. Target perencanaan untuk periode 2021-2030 adalah Bandara Internasional Vinh mencapai level bandara 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO); dengan kapasitas sekitar 8 juta penumpang/tahun dan 25.000 ton kargo/tahun. Pada tahun 2050, Bandara Internasional Vinh akan mencapai level bandara 4E, dengan kapasitas sekitar 14 juta penumpang/tahun dan 35.000 ton kargo/tahun.

Supervisi dan pengarahan konsultasi di lokasi konstruksi. Foto: TH

Pada 1 Juli 2025, Bandara Internasional Vinh resmi berhenti beroperasi untuk melaksanakan proyek renovasi dan peningkatan. Proyek ini meliputi: Renovasi dan peningkatan terminal penumpang, renovasi dan peningkatan area parkir pesawat, dan sistem landasan pacu. Proyek ini menelan biaya hampir 1.000 miliar VND, yang diinvestasikan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV).

Saat ini, terdapat 4 kontraktor, yaitu: ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture yang berpartisipasi dalam proyek "Perbaikan landasan pacu dan taxiway - Bandara Internasional Vinh" dan 2 kontraktor, termasuk ACC-CIENCO 4 Joint Venture, yang berpartisipasi dalam proyek "Perluasan dan renovasi tempat parkir pesawat - Bandara Internasional Vinh". Ketiga kontraktor tersebut mengerahkan sumber daya manusia dan peralatan secara maksimal, berpacu dengan waktu untuk menyelesaikan proyek sebelum 30 Desember.

80% landasan pacu, termasuk beton, drainase, dan jalur taksi W1 dan W2, pada dasarnya telah rampung. Foto: TH

Untuk proyek peningkatan terminal, saat ini kedua kontraktor, Nghe An Construction Company dan Viet Toan Cau Company, berfokus pada pembuatan dinding dan partisi kaca. Terminal Domestik telah mengisi lima ruang terbuka dan melepas dinding kaca depan untuk memperluas hampir ^{1.200 m²} ; menambahkan peralatan dan jalur teknologi untuk meningkatkan kualitas layanan penumpang.

Bapak Pham Anh Duc, Direktur Dewan Manajemen Proyek Bandara Internasional Vinh - Perusahaan Bandara Vietnam, mengatakan: "Saat ini, kami berfokus untuk mempercepat progres konstruksi dalam 3 shift, dengan target penyelesaian sebelum 30 Desember agar bandara dapat kembali beroperasi, sehingga dapat segera melayani penumpang yang bepergian selama musim puncak di akhir tahun. Setelah proyek selesai, Bandara Internasional Vinh akan menampilkan tampilan baru, meningkatkan keselamatan penerbangan, dan memenuhi kapasitas layanan penumpang, terutama selama jam sibuk."

Baru-baru ini, Kementerian Konstruksi berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Nghe An untuk menyelenggarakan konferensi guna mengumumkan perencanaan Bandara Internasional Vinh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Perencanaan ini telah menetapkan Bandara Internasional Vinh sebagai salah satu proyek infrastruktur strategis, modern, dan berjangka panjang. Dengan demikian, Bandara Internasional Vinh berkontribusi pada target pertumbuhan PDRB, menarik investasi, serta mengembangkan perdagangan, jasa, dan pariwisata sesuai dengan semangat Resolusi Kongres Partai ke-20 Provinsi Nghe An periode 2025-2039.

Sumber: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html