Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Biaya masuk Stasiun Kereta Dalat akan naik 10 kali lipat, apa kata wisatawan?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động11/09/2024

[iklan_1]

Menurut pengumuman Cabang Operasional Kereta Api Saigon di bawah Perusahaan Kereta Api Vietnam - unit pengelola dan operator Stasiun Da Lat, mulai pukul 0:00 tanggal 1 Oktober, di Stasiun Da Lat, harga tiket akan menjadi 50.000 VND/orang/perjalanan untuk orang dewasa (di atas 6 tahun), tiket gratis untuk anak-anak di bawah 6 tahun (di bawah tinggi 1,32 m) dan orang-orang dengan disabilitas berat sesuai dengan peraturan Pemerintah.

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 1.

Stasiun Kereta Api Dalat diakui oleh Komite Rakyat Provinsi sebagai tujuan wisata dengan nama "Stasiun Kereta Api Dalat" pada tanggal 21 Juni.

Harga tiket ini hanya berlaku untuk tamasya, hiburan dan penggunaan beberapa layanan gratis di kawasan peninggalan arsitektur Stasiun Kereta Api Dalat, tidak termasuk layanan transportasi penumpang dengan kereta api dari Dalat ke Trai Mat.

Cabang Eksploitasi Kereta Api Saigon menjelaskan bahwa kenaikan tarif ini dimaksudkan untuk memobilisasi sumber daya dan menambah dana guna memelihara, memperbaiki, dan merenovasi stasiun agar sesuai dengan karya arsitektur nasional dan meningkatkan citra stasiun wisata serta menambah amenitas yang melayani wisatawan yang datang ke Stasiun Dalat.

Saat ini, untuk mengunjungi Stasiun Dalat, orang hanya perlu mengeluarkan biaya 5.000 VND/orang.

Stasiun kereta Dalat berisiko menjadi "sepi seperti pasar Ba Danh"?

Ibu Lan, warga Kota Dalat, cukup terkejut bahwa Stasiun Dalat akan segera mengenakan biaya wisata sebesar 50.000 VND/orang, 10 kali lipat lebih tinggi dari harga saat ini. Tidak ada layanan di stasiun selain berfoto dengan kereta atau mengunjungi arsitektur kuno stasiun. Layanan lain seperti kopi dan naik kereta Dalat - Trai Mat semuanya dikenakan biaya terpisah.

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 2.

Selain mengunjungi kereta api kuno dan arsitektur stasiun, Stasiun Dalat tidak memiliki banyak fasilitas untuk dinikmati wisatawan.

"Jika kami memaksa pelanggan membeli tiket ini, kami harus menambahkan lebih banyak fasilitas agar lebih nyaman, tetapi sekarang semuanya sama saja. Jika saya harus memilih, menghabiskan 50.000 VND hampir sama dengan minum kopi di Thuy Ta atau naik bebek di Danau Xuan Huong," kata Ibu Lan.

Bapak Tuong Huu Loc, Ketua Asosiasi Pariwisata Lam Dong , mengatakan bahwa ketika Stasiun Dalat ditetapkan sebagai destinasi wisata, stasiun tersebut harus mematuhi peraturan pariwisata. Namun, pengumuman ini mungkin akan "mengejutkan" tidak hanya bagi masyarakat, wisatawan, dan agen perjalanan.

Menurut Bapak Loc, selama ini masyarakat dan wisatawan sudah sangat terbiasa dengan harga-harga lama, sehingga dengan tiba-tiba menerapkan seperti ini rasanya seperti tidak menghargai konsumen, sebab kalau mau naikkan harga harus ada roadmap agar masyarakat bisa beradaptasi secara bertahap.

Terlebih lagi, operator tur biasanya menawarkan tur kepada wisatawan setidaknya selama 2 hingga 3 bulan, atau bahkan setahun penuh. Kini, dengan menerapkan harga seperti itu, unit bisnis hampir tidak mungkin meminta pelanggan membayar lebih.

"Sekarang, operator tur sudah menjual tur dengan harga tersebut, dan mendatangkan pelanggan membutuhkan biaya tiket. Jika mereka mendatangkan 1.000 pelanggan, operator tur harus menanggung biaya sebesar 45 juta VND. Ini akan membuat agen perjalanan berisiko harus berpindah lokasi, bahkan mungkin mengecualikan Stasiun Dalat dari rencana perjalanan pelanggan."

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 3.

Wisatawan mencoba kereta wisata Dalat - Trai Mat.

Seorang perwakilan dari bisnis pariwisata lain menilai bahwa penerapan harga ini menempatkan manajemen Stasiun Dalat dan agen perjalanan dalam posisi yang sulit. Khususnya, ketika Stasiun Dalat ditetapkan sebagai destinasi wisata, unit manajemen harus menerapkan prosedur operasional, melatih staf, berinvestasi dalam peningkatan fasilitas, dan sebagainya sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Pariwisata. Semua hal ini membutuhkan investasi modal, yang merupakan posisi yang sulit bagi unit manajemen.

Bagi penduduk lokal, wisatawan, dan agen perjalanan, mereka terbiasa dengan harga lama ketika Stasiun Kereta Dalat belum menjadi destinasi wisata. Kini, penerapan biaya masuk yang begitu mendadak dapat membuat orang-orang menghapus tempat terkenal ini dari rencana perjalanan mereka.

Stasiun Dalat merupakan titik awal di sisi Lam Dong dari jalur kereta api Thap Cham-Dalat sepanjang 84 km yang menghubungkan Lam Dong dengan Ninh Thuan, salah satu dari dua jalur kereta api yang dibangun di dunia (jalur kereta api yang tersisa berada di Swiss).

Stasiun Kereta Api Dalat dibangun dari tahun 1932 hingga 1938 pada ketinggian 1.500 m di atas permukaan laut dan dianggap sebagai stasiun kereta api terindah di Vietnam.

Pada 21 Juni, Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengeluarkan Keputusan No. 1061/QD-UBND untuk mengakui destinasi wisata "Stasiun Kereta Dalat". Saat ini, terdapat rute kereta wisata sepanjang lebih dari 7 km, Dalat - Trai Mat.


[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Video penampilan kostum nasional Yen Nhi mendapat jumlah penonton terbanyak di Miss Grand International
Com lang Vong - rasa musim gugur di Hanoi
Pasar 'terbersih' di Vietnam
Hoang Thuy Linh membawakan lagu hitsnya yang telah ditonton ratusan juta kali ke panggung festival dunia

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Di Tenggara Kota Ho Chi Minh: “Menyentuh” ketenangan yang menghubungkan jiwa

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk