Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Biaya masuk Stasiun Kereta Dalat akan naik 10 kali lipat, apa kata wisatawan?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động11/09/2024

[iklan_1]

Menurut pengumuman Cabang Eksploitasi Kereta Api Saigon di bawah Perusahaan Kereta Api Vietnam - unit yang mengelola dan mengeksploitasi Stasiun Da Lat, mulai pukul 0:00 tanggal 1 Oktober, di Stasiun Da Lat, harga tiket akan menjadi 50.000 VND/orang/perjalanan untuk orang dewasa (di atas 6 tahun), tiket gratis untuk anak-anak di bawah 6 tahun (di bawah tinggi 1,32 m) dan orang-orang dengan disabilitas berat sesuai dengan peraturan Pemerintah.

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 1.

Stasiun Kereta Api Dalat diakui oleh Komite Rakyat Provinsi sebagai tujuan wisata dengan nama "Stasiun Kereta Api Dalat" pada tanggal 21 Juni.

Harga tiket ini hanya berlaku untuk tamasya, hiburan dan penggunaan beberapa layanan gratis di peninggalan arsitektur Stasiun Dalat, tidak termasuk layanan transportasi penumpang dengan kereta api dari Dalat ke Trai Mat.

Cabang Eksploitasi Kereta Api Saigon menjelaskan bahwa kenaikan tarif ini dimaksudkan untuk memobilisasi sumber daya dan menambah dana guna memelihara, memperbaiki, dan merenovasi stasiun agar sesuai dengan karya arsitektur nasional dan meningkatkan citra stasiun wisata serta menambah amenitas yang melayani wisatawan yang datang ke Stasiun Dalat.

Saat ini, untuk mengunjungi Stasiun Da Lat, orang hanya perlu membayar 5.000 VND/orang.

Stasiun kereta Dalat berisiko menjadi "sepi seperti pasar Ba Danh"?

Ibu Lan, warga Kota Dalat, cukup terkejut bahwa Stasiun Dalat akan segera mengenakan biaya sebesar 50.000 VND/orang untuk wisata, kenaikan 10 kali lipat dari harga saat ini. Tidak ada layanan di stasiun selain berfoto dengan kereta atau mengunjungi arsitektur kuno stasiun. Layanan lain seperti kopi dan naik kereta Dalat - Trai Mat semuanya dikenakan biaya terpisah.

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 2.

Selain mengunjungi kereta api kuno dan arsitektur stasiun, Stasiun Dalat tidak memiliki banyak fasilitas untuk dinikmati wisatawan.

"Jika kami memaksa pelanggan membeli tiket ini, kami harus menambahkan lebih banyak fasilitas agar lebih nyaman, tetapi sekarang semuanya sama saja. Jika saya harus memilih, menghabiskan 50.000 VND hampir sama dengan minum kopi di Thuy Ta atau naik perahu bebek di Danau Xuan Huong," kata Ibu Lan.

Bapak Tuong Huu Loc, Ketua Asosiasi Pariwisata Lam Dong , mengatakan bahwa ketika Stasiun Dalat ditetapkan sebagai destinasi wisata, stasiun tersebut harus mematuhi peraturan pariwisata. Namun, pengumuman ini mungkin akan "mengejutkan" tidak hanya bagi masyarakat, wisatawan, dan agen perjalanan.

Menurut Bapak Loc, selama ini masyarakat dan wisatawan sudah sangat terbiasa dengan harga-harga lama, sehingga dengan tiba-tiba menerapkan seperti ini rasanya seperti tidak menghargai konsumen. Sebab, jika ingin menaikkan harga, harus ada roadmap agar masyarakat bisa beradaptasi secara bertahap.

Terlebih lagi, operator tur biasanya menawarkan tur kepada wisatawan setidaknya selama 2 hingga 3 bulan, atau bahkan setahun penuh. Kini, dengan menerapkan harga seperti itu, unit bisnis hampir tidak mungkin meminta pelanggan membayar lebih.

"Sekarang, operator tur sudah menjual dengan harga itu, jadi mendatangkan pelanggan akan membutuhkan biaya tiket. Jika mendatangkan 1.000 pelanggan, operator tur harus menanggung biaya sebesar 45 juta VND. Ini akan membuat agen perjalanan berisiko harus pindah lokasi, bahkan mungkin mengeluarkan Stasiun Dalat dari jadwal tur pelanggan."

Giá tham quan Ga Đà Lạt sẽ tăng gấp 10 lần, du khách nói sao?- Ảnh 3.

Wisatawan mencoba kereta wisata Dalat - Trai Mat.

Seorang perwakilan dari bisnis pariwisata lain menilai bahwa penerapan harga ini menempatkan manajemen Stasiun Dalat dan agen perjalanan dalam posisi yang sulit. Khususnya, ketika Stasiun Dalat ditetapkan sebagai destinasi wisata, unit manajemen harus menerapkan prosedur operasional, melatih staf, berinvestasi dalam peningkatan fasilitas, dan sebagainya sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Pariwisata. Semua hal ini membutuhkan investasi modal, yang merupakan posisi yang sulit bagi unit manajemen.

Bagi penduduk lokal, wisatawan, dan agen perjalanan, mereka terbiasa dengan harga lama ketika Stasiun Dalat belum menjadi destinasi wisata. Kini, penerapan biaya masuk yang begitu mendadak dapat membuat orang-orang menghapus tempat terkenal ini dari rencana perjalanan mereka.

Stasiun Dalat merupakan titik awal di sisi Lam Dong dari jalur kereta api Thap Cham-Dalat sepanjang 84 km yang menghubungkan Lam Dong dengan Ninh Thuan, salah satu dari dua jalur kereta api yang dibangun di dunia (jalur kereta api yang tersisa berada di Swiss).

Stasiun Kereta Api Dalat dibangun dari tahun 1932 hingga 1938 pada ketinggian 1.500 m di atas permukaan laut dan dianggap sebagai stasiun kereta api terindah di Vietnam.

Pada 21 Juni, Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengeluarkan Keputusan No. 1061/QD-UBND untuk mengakui destinasi wisata "Stasiun Kereta Api Dalat". Saat ini, terdapat rute kereta wisata dari Dalat ke Trai Mat, dengan panjang lebih dari 7 km.


[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Jet tempur Su-30-MK2 jatuhkan peluru pengacau, helikopter mengibarkan bendera di langit ibu kota
Puaskan mata Anda dengan jet tempur Su-30MK2 yang menjatuhkan perangkap panas yang bersinar di langit ibu kota
(Langsung) Gladi bersih perayaan, pawai, dan pawai Hari Nasional 2 September
Duong Hoang Yen menyanyikan "Tanah Air di Bawah Sinar Matahari" secara a cappella yang menimbulkan emosi yang kuat

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk