Lalu lintas di Kota Ho Chi Minh "lebih lancar" setelah memasang lebih banyak lampu agar sepeda motor dapat berbelok kanan.

Kecuali kemacetan lalu lintas pada jam sibuk, lalu lintas di Kota Ho Chi Minh menjadi lebih stabil setelah serangkaian persimpangan dipasang dengan rambu tambahan yang memperbolehkan sepeda motor berbelok kanan.

Pada tanggal 20 Januari, berjalan-jalan di beberapa jalan utama selama jam sibuk seperti: Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du..., banyak persimpangan di jalan-jalan ini telah dipasang rambu-rambu tambahan yang memperbolehkan sepeda motor untuk berbelok ke kanan saat lampu merah.

Banyak orang berhenti saat lampu merah menghalangi belok kanan, sehingga orang di belakang tidak bisa melaju.

Karena jalan-jalan ini merupakan jalan utama dengan jarak antar persimpangan yang rapat, kemacetan lalu lintas sering terjadi selama jam sibuk. Namun, dibandingkan dengan saat Peraturan 168/2024 diberlakukan dan Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh belum memasang rambu-rambu tambahan yang memperbolehkan sepeda motor berbelok ke kanan, kemacetan lalu lintas telah berkurang secara signifikan.

Di sebagian besar persimpangan, orang-orang menghentikan kendaraan mereka di jalur yang ditentukan. Ketika sepeda motor diizinkan belok kanan, orang-orang secara proaktif memberi jalan kepada kendaraan di belakang mereka. Namun, arus lalu lintas tidak selalu lancar.

Menurut reporter Surat Kabar Giao Thong, sekitar pukul 17.15 tanggal 20 Januari, di persimpangan Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (Distrik 1), ketika semua kendaraan berhenti di lampu merah, seseorang memarkir mobilnya sehingga menghalangi belokan kanan.

Tak lama kemudian, pria yang mengemudikan mobil taksi daring dengan penumpang di belakangnya membunyikan klakson, meminta pengemudi untuk maju dan berbelok ke kanan. Namun, karena takut didenda karena menerobos lampu merah, pengemudi yang satunya lagi menolak untuk bergerak. Kejadian ini membuat pengemudi taksi daring itu marah dan meninggikan suaranya.

Kesadaran masyarakat dalam mematuhi peraturan lalu lintas lebih baik dari sebelumnya.

Kejadian serupa juga terjadi di simpang jalan Phan Dinh Phung - Hoang Van Thu (Kabupaten Phu Nhuan), sepeda motor di depan terparkir dengan posisi menghalangi laju sepeda motor di sebelah kanan, sehingga sepeda motor di belakangnya tidak dapat melaju.

Meskipun orang di belakang membunyikan klakson untuk memberi semangat, orang di depan tidak berani menyalip karena takut melewati batas dan didenda berat. Namun, situasi seperti ini jarang terjadi.

Bapak Hoang Van Nam (37 tahun, warga Distrik 3) menyampaikan bahwa kesadaran berlalu lintas warga Kota Ho Chi Minh telah berubah dibandingkan sebelumnya. Kebiasaan berkendara di trotoar, berkendara ke arah yang salah, dan menyalakan mesin mobil saat hanya tersisa beberapa detik antara lampu hijau dan merah jelas menurun.

"Kecuali jalan-jalan sempit dan banyaknya orang yang sering menyebabkan kemacetan lalu lintas di jam sibuk, saya merasa kesadaran berlalu lintas jauh lebih baik daripada sebelumnya. Secara pribadi, saya secara proaktif berhenti ketika lampu hijau berjarak 2-3 detik, dan saya juga tidak menambah kecepatan ketika lampu merah berjarak beberapa detik," kata Pak Nam.

Situasi akselerasi ketika lampu hijau atau merah hanya tersisa beberapa detik telah berkurang secara signifikan.

Sebelumnya, Departemen Konstruksi Pemeliharaan dan Manajemen Operasi, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa hingga 19 Januari, Kota Ho Chi Minh telah memasang 500 rambu tambahan yang memungkinkan sepeda motor berbelok ke kanan saat lampu merah.

Saat ini, satuan tersebut tengah berkoordinasi dengan satuan tugas fungsional untuk meninjau, memasang, memperbaiki, dan melengkapi lampu lalu lintas agar kendaraan roda dua dapat berbelok ke kanan saat lampu merah, sehingga dapat mengurangi kepadatan arus kendaraan yang menunggu di lampu merah, sehingga lalu lintas menjadi lebih nyaman dan aman.

Menurut unit ini, pemasangan lampu sein kanan bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, terutama di area dengan waktu tunggu yang panjang. Lokasi pemasangan dipilih dengan cermat untuk meminimalkan dampak terhadap pejalan kaki dan mengakomodasi arus lalu lintas.

Selain memasang lampu sein kanan berwarna hijau, Kepolisian Kota Ho Chi Minh juga berkoordinasi dengan Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh untuk menyesuaikan durasi siklus lampu agar paling masuk akal antar arah jalan; memeriksa dan memperbaiki lampu yang rusak...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm