Tinjauan umum dua proyek infrastruktur utama
Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menyetujui penunjukan Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC (CC1) sebagai investor untuk mengusulkan dan mengkaji dua proyek jembatan utama yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh, yaitu Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung. Total perkiraan investasi untuk kedua proyek tersebut lebih dari VND 29,800 miliar, yang sebagian besar dilaksanakan dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPS).
Proyek-proyek ini diharapkan dapat sepenuhnya mengatasi kemacetan di feri Cat Lai, sekaligus membuka koneksi baru dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi bagi kawasan ekonomi utama di Selatan, khususnya Kota Thu Duc (HCMC) dan Distrik Nhon Trach (Dong Nai).

Rincian rencana investasi jembatan Cat Lai
Proyek Jembatan Cat Lai merupakan proyek yang telah lama ditunggu-tunggu untuk menggantikan kapal feri Cat Lai yang kelebihan muatan. Berdasarkan proposal CC1, proyek ini memiliki panjang total 11,7 km dan terbagi menjadi tiga komponen proyek dengan struktur modal yang kompleks.
- Proyek komponen 1: Pembersihan lahan dan perluasan Jalan Nguyen Thi Dinh di Kota Ho Chi Minh. Perkiraan modal investasi sebesar 4.975 miliar VND (termasuk bunga pinjaman), dilaksanakan berdasarkan kontrak BT dan dibiayai oleh anggaran Kota Ho Chi Minh.
- Proyek komponen 2: Pekerjaan pembersihan lokasi di sisi provinsi Dong Nai, menggunakan anggaran lokal dengan total modal 2,985 miliar VND.
- Proyek komponen 3: Pembangunan jembatan utama dan jalan penghubung jalan tol Ben Luc - Long Thanh. Proyek ini merupakan proyek utama, diinvestasikan dalam bentuk Kerja Sama Pemerintah-Swasta dengan total modal sebesar 12.564 miliar VND (termasuk bunga pinjaman), yang 100%-nya diatur oleh investor.
Rencana penelitian untuk jembatan Long Hung (jembatan Dong Nai 2)
Bersamaan dengan Jembatan Cat Lai, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga mendukung CC1 untuk mempelajari proyek Jembatan Long Hung (juga dikenal sebagai Jembatan Dong Nai 2). Proyek ini diperkirakan memiliki panjang 11,8 km dan juga diusulkan untuk dibagi menjadi tiga proyek komponen.
- Proyek komponen 1: Sisi Kota Ho Chi Minh, meliputi pembersihan lahan dan pembangunan jalan penghubung dari persimpangan Go Cong ke ujung jembatan, dengan panjang sekitar 4,8 km dan lebar 60 m. Total modal sebesar 4.623 miliar VND (termasuk bunga pinjaman), diinvestasikan dengan metode KPS dengan 100% modal ditanggung oleh investor.
- Proyek komponen 2: Sisi Dong Nai, perkiraan biaya pembersihan lokasi sekitar 724 miliar VND, menggunakan anggaran provinsi.
- Proyek komponen 3: Pembangunan jembatan utama dan jalan provinsi 777B hingga persimpangan Jalan Raya Nasional 51. Proyek ini memiliki total modal investasi sebesar VND 6.411 miliar, yang dilaksanakan dengan metode KPS.
Kemajuan dan tanggung jawab investor
Untuk proyek Jembatan Cat Lai, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menugaskan CC1 untuk secara resmi menyiapkan proposal investasi dan mengirimkannya kepada Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi sebelum 31 Oktober untuk penilaian. Investor akan menanggung semua biaya dan risiko selama periode ini.
Untuk proyek jembatan Long Hung, pelaksanaannya akan dipertimbangkan setelah Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh menyepakati otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.
CC1 bertanggung jawab untuk menghitung total investasi secara akurat, terutama biaya kompensasi, dukungan pemukiman kembali, dan menyiapkan jadwal kemajuan terperinci untuk proyek.
Peringatan dan Catatan
Informasi mengenai rencana investasi dan total modal yang disebutkan di atas merupakan usulan awal investor. Indikator-indikator ini dapat berubah selama proses penilaian, persetujuan kebijakan investasi, dan penyesuaian rencana oleh otoritas yang berwenang. Investor dan calon investor disarankan untuk mengikuti pengumuman resmi dan memverifikasi legalitasnya secara cermat sebelum mengambil keputusan terkait.
Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html






Komentar (0)