Gambaran umum dua proyek infrastruktur utama
Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menyetujui penunjukan Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC (CC1) sebagai investor untuk mengusulkan dan meneliti dua proyek jembatan vital yang menghubungkan dengan Kota Ho Chi Minh: Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung. Total perkiraan investasi untuk kedua proyek tersebut adalah lebih dari 29.800 miliar VND, yang akan dilaksanakan terutama di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP).
Proyek-proyek ini diharapkan dapat secara definitif mengatasi kemacetan di terminal feri Cat Lai, sekaligus membuka konektivitas baru dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi untuk wilayah ekonomi utama Selatan, khususnya Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh) dan distrik Nhon Trach (provinsi Dong Nai).
Rincian rencana investasi untuk Jembatan Cat Lai
Proyek Jembatan Cat Lai adalah proyek yang telah lama ditunggu-tunggu untuk menggantikan feri Cat Lai yang kelebihan muatan. Menurut proposal CC1, proyek ini memiliki total panjang 11,7 km dan dibagi menjadi tiga proyek komponen dengan struktur modal yang kompleks.
- Komponen Proyek 1: Pembebasan lahan dan pelebaran jalan Nguyen Thi Dinh di sisi Kota Ho Chi Minh. Estimasi modal investasi adalah 4.975 miliar VND (termasuk bunga pinjaman), dilaksanakan berdasarkan kontrak BT dan dibiayai dari anggaran Kota Ho Chi Minh.
- Proyek Komponen 2: Pekerjaan pembebasan lahan di provinsi Dong Nai, menggunakan anggaran daerah dengan total modal 2.985 miliar VND.
- Komponen Proyek 3: Pembangunan jembatan utama dan jalan akses yang menghubungkan ke jalan tol Ben Luc – Long Thanh. Ini adalah item utama, diinvestasikan di bawah model PPP dengan total modal sebesar 12.564 miliar VND (termasuk bunga), 100% modal disediakan oleh investor.
Pilihan penelitian untuk Jembatan Long Hung (Jembatan Dong Nai 2)
Seiring dengan proyek Jembatan Cat Lai, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga mendukung CC1 dalam meneliti proyek Jembatan Long Hung (juga dikenal sebagai Jembatan Dong Nai 2). Proyek ini, dengan perkiraan panjang 11,8 km, juga diusulkan untuk dibagi menjadi tiga proyek komponen.
- Komponen Proyek 1: Di sisi Kota Ho Chi Minh, ini mencakup pembebasan lahan dan pembangunan jalan penghubung dari persimpangan Go Cong ke titik awal jembatan, dengan panjang sekitar 4,8 km dan lebar 60 m. Total modal adalah VND 4.623 miliar (termasuk bunga), diinvestasikan dengan metode PPP dengan 100% modal diatur oleh investor.
- Proyek Komponen 2: Di sisi Dong Nai, perkiraan biaya pembebasan lahan sekitar 724 miliar VND, yang didanai dari anggaran provinsi.
- Komponen Proyek 3: Pembangunan jembatan utama dan Jalan Provinsi 777B hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51. Item ini memiliki total investasi sebesar 6.411 miliar VND, yang dilaksanakan dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP).
Kemajuan dan tanggung jawab investor
Terkait proyek Jembatan Cat Lai, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menugaskan CC1 untuk secara resmi menyiapkan berkas proposal investasi dan menyerahkannya kepada Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi sebelum tanggal 31 Oktober untuk dievaluasi. Investor akan menanggung semua biaya dan risiko selama fase ini.
Mengenai proyek jembatan Long Hung, pelaksanaannya akan dipertimbangkan setelah Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh menyepakati otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.
CC1 bertanggung jawab untuk menghitung secara akurat total biaya investasi, terutama biaya kompensasi dan dukungan relokasi, serta menyiapkan jadwal proyek yang terperinci.
Peringatan dan catatan
Informasi mengenai rencana investasi dan total modal yang disebutkan di atas merupakan usulan awal investor. Angka-angka ini dapat berubah selama proses penilaian dan persetujuan kebijakan investasi serta penyesuaian perencanaan oleh otoritas yang berwenang. Investor dan pihak yang berkepentingan harus memantau pengumuman resmi dan memverifikasi informasi hukum dengan cermat sebelum mengambil keputusan terkait.
Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html
Komentar (0)