Sesuai dengan perencanaan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, Hanoi diarahkan untuk menjadi pusat terkemuka bagi industri semikonduktor.
Pada sore hari tanggal 23 Februari, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung memimpin rapat untuk mengevaluasi Perencanaan Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
"Hanoi adalah pusat politik , pusat utama ekonomi, budaya, dan ilmu pengetahuan. Kota ini juga merupakan kekuatan pendorong penting bagi pembangunan wilayah Delta Sungai Merah dan seluruh negara," demikian penilaian Menteri tersebut.
Pusat Inovasi Nasional di Taman Teknologi Tinggi Hoa Lac, Hanoi, mulai beroperasi menjelang akhir tahun 2023. Foto: NIC
Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun mengalami perkembangan yang pesat, Hanoi menghadapi banyak kesulitan dan hambatan besar. Posisi ekonomi ibu kota cenderung menurun dibandingkan dengan daerah lain di kawasan ini. Restrukturisasi ekonomi dinilai berjalan lambat, dan belum membentuk sektor ekonomi unggulan yang efisien.
Kota ini juga menghadapi berbagai masalah terkait lalu lintas, polusi, dan banjir. Menurut Menteri Dũng, jalur transportasi dalam sistem infrastruktur dasar belum dikembangkan secara serentak, khususnya kurangnya poros radial Utara-Selatan dan Timur-Barat. Sementara itu, populasi Hanoi telah melebihi proyeksi, dan relokasi penduduk dari pusat kota tidak memungkinkan.
"Untuk berkembang pesat, Hanoi perlu mengidentifikasi potensi unik dan kekuatan unggulnya," kata Menteri Dung terkait perencanaan ibu kota ini.
Menurut Rencana Induk, Hanoi memiliki beberapa tujuan, termasuk menjadi pusat ekonomi dan keuangan utama Vietnam dengan pengaruh regional; pusat ilmu pengetahuan, teknologi, dan inovasi. Kota ini juga akan memainkan peran utama dalam mendorong pembangunan regional.
Rencana tersebut juga menguraikan arah pengembangan untuk sektor-sektor utama, seperti berupaya menjadi pusat terkemuka untuk industri mikrochip semikonduktor, teknologi informasi dan kecerdasan buatan, serta bioteknologi; dan mengembangkan produk pertanian dengan kandungan ilmiah dan teknologi yang tinggi.
Poros Sungai Merah juga dianggap sebagai penggerak utama pembangunan Hanoi. Infrastruktur transportasi kota akan menghubungkan empat moda transportasi: udara, jalan tol, kereta api perkotaan dengan jaringan kereta api nasional yang menghubungkan wilayah antar-regional dan internasional, jalur air pedalaman dengan transportasi maritim; dan jalan lingkar 4 dan 5 yang menghubungkan wilayah tersebut.
Hanoi akan fokus pada pengembangan sistem kereta api perkotaan yang mampu menggantikan kendaraan pribadi dan menghubungkan pusat ibu kota dengan pusat-pusat perkotaan di wilayah Hanoi; memperluas dan meningkatkan kapasitas Bandara Noi Bai; dan membangun bandara kedua di wilayah Ibu Kota.
Mengomentari perencanaan tersebut, Dr. Cao Viet Sinh, mantan Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi, mengatakan bahwa perlu dilakukan penilaian yang tepat terhadap posisi Hanoi dibandingkan dengan daerah lain untuk menentukan tujuan pembangunan yang wajar. Ia berpendapat bahwa rencana tersebut harus mengidentifikasi industri teknologi tinggi sebagai titik terobosan dan sektor ekonomi kunci. Oleh karena itu, perlu dilakukan perluasan zona industri untuk menarik investor di bidang chip dan semikonduktor. Ia juga menyarankan untuk memperjelas kekuatan pendorong dan ruang lingkup pembangunan dalam rencana tersebut, serta solusi untuk memobilisasi sumber daya dari sektor swasta dan asing.
Profesor Le Quan, Direktur Universitas Nasional Hanoi, menambahkan bahwa prioritas harus diberikan pada pengembangan ruang-ruang baru untuk menarik investasi dan mempercepat pembangunan infrastruktur transportasi. Ia mencatat bahwa Hanoi membutuhkan strategi untuk pelatihan sumber daya manusia, termasuk investasi di universitas.
Duc Minh
Tautan sumber
Komentar (0)