Hanoi memulai pembangunan Jembatan Tran Hung Dao – sebuah simbol baru yang menghubungkan dua tepi Sungai Merah.

Perdana Menteri mengirimkan rangkaian bunga ucapan selamat pada upacara peletakan batu pertama proyek ABS.

Proyek ini memiliki makna khusus, memperingati ulang tahun ke-71 Pembebasan Hanoi (10 Oktober 1954 – 10 Oktober 2025) dan sebagai persiapan menuju Kongres Partai Kota Hanoi ke-18 dan Kongres Partai Nasional ke-14. Perdana Menteri mengirimkan karangan bunga ucapan selamat pada upacara peletakan batu pertama proyek tersebut.

Keterangan foto — Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh secara resmi meluncurkan proyek tersebut.

Proyek-proyek utama untuk mendorong urbanisasi dan konektivitas antarwilayah.

Dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, mengatakan bahwa proyek jembatan Tran Hung Dao terdiri dari dua komponen proyek, dengan total investasi hampir 16.000 miliar VND. Titik awalnya berada di persimpangan jalan Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (distrik Hai Ba Trung), dan titik akhirnya terhubung ke jalan Nguyen Son (distrik Long Bien dan kelurahan Bo De), dengan total panjang sekitar 4,18 km.

Jembatan utama memiliki panjang 870 meter, terdiri dari 6 bentang yang dibagi menjadi 2 bagian, dengan struktur lengkung baja yang melambangkan keabadian – sebuah citra yang terkait dengan semangat inovasi dan pembangunan berkelanjutan Ibu Kota. Dua jembatan penghubung di kedua sisinya memiliki panjang lebih dari 1,1 km, dengan struktur balok kotak beton bertulang prategang. Rute ini memiliki tiga persimpangan utama: tepi kanan Sungai Merah, tepi kiri Sungai Merah – Co Linh, dan jalan Nguyen Son, yang dirancang untuk memastikan standar teknis jalan utama perkotaan, selaras dengan lanskap, pencahayaan, dan penghijauan.

Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2027.

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi menekankan bahwa Jembatan Tran Hung Dao akan menjadi pendorong kuat bagi proses urbanisasi di wilayah kedua tepi Sungai Merah, berkontribusi mengurangi kemacetan di jembatan Chuong Duong dan Vinh Tuy, memperluas ruang pengembangan perkotaan di Timur, dan memperkuat konektivitas antarwilayah antara Hanoi dan provinsi-provinsi di Timur dan Timur Laut. Proyek ini juga menciptakan landasan untuk menerapkan kebijakan desentralisasi penduduk, mengurangi tekanan lalu lintas di pusat kota, dan berkontribusi pada tujuan mencapai tingkat pertumbuhan PDB 8% atau lebih tinggi pada tahun 2025.

“Kota Hanoi dengan tulus berterima kasih atas perhatian dan bimbingan dari Komite Pusat Partai, Pemerintah, Kementerian Pertahanan Nasional, dan kementerian serta lembaga lainnya, serta konsensus dan dukungan dari masyarakat ibu kota – faktor-faktor kunci yang telah membantu proyek ini terlaksana dengan lancar,” ujar Bapak Duong Duc Tuan.

Ia juga meminta agar departemen, lembaga, pemerintah daerah, dan kontraktor "memfokuskan sumber daya, tenaga kerja, peralatan secara maksimal, dan memastikan konstruksi yang ilmiah, aman, berkualitas tinggi, estetis, dan tepat waktu" untuk segera menggunakan proyek tersebut.

Pemerintah bekerja sama dengan Hanoi untuk menyelesaikan infrastruktur ibu kota.

Saat mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh menegaskan bahwa pelaksanaan proyek jembatan Tran Hung Dao menunjukkan tekad Hanoi untuk mengimplementasikan salah satu dari tiga terobosan strategis di bidang infrastruktur, mewujudkan kebijakan pengembangan infrastruktur yang sinkron dan modern sebagaimana ditetapkan oleh Kongres Partai ke-13.

Ia menyatakan bahwa, dalam beberapa waktu terakhir, Partai, Majelis Nasional, dan Pemerintah telah memfokuskan sumber daya pada pengembangan sistem infrastruktur transportasi nasional – mulai dari jalan tol, pelabuhan, bandara, dan kereta api perkotaan hingga proyek-proyek utama di ibu kota, membuka peluang pembangunan baru bagi perekonomian, wilayah perkotaan, pariwisata, jasa, dan industri.

"Jembatan Tran Hung Dao bukan hanya proyek transportasi penting, tetapi juga memiliki nilai simbolis, berkontribusi pada memperindah lanskap arsitektur Hanoi dan berfungsi sebagai daya tarik wisata masa depan bagi ibu kota," tegas Wakil Perdana Menteri.

Memuji upaya pemerintah Hanoi dan unit-unit terkait, Wakil Perdana Menteri menyatakan bahwa hasil yang dicapai merupakan bukti efektivitas mekanisme desentralisasi dan delegasi dalam investasi infrastruktur. Beliau juga mencatat bahwa masih banyak tantangan di depan, terutama dalam pembebasan lahan, sumber daya material, dan kondisi konstruksi dalam cuaca yang kompleks, yang membutuhkan kepemimpinan yang tegas dan koordinasi yang erat di semua tingkatan, sektor, dan kontraktor.

"Pemerintah akan selalu mendukung dan mengawasi proyek ini secara ketat untuk memastikan penyelesaiannya tepat waktu, dengan kualitas, keamanan, dan efisiensi, serta menciptakan simbol baru lainnya dari ibu kota berusia seribu tahun ini," tegas Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh.

Sebuah landmark baru di sepanjang Sungai Merah.

Jembatan Tran Hung Dao – dengan simbolisme "tak terbatas" yang mewakili umur panjang, koneksi, dan pembangunan berkelanjutan – menjanjikan untuk menjadi daya tarik arsitektur, budaya, dan transportasi baru di Hanoi, berkontribusi pada terwujudnya tujuan membangun ibu kota yang beradab, modern, dan khas dalam perjalanannya menuju masa depan.

Komentar (0)