Hanoi memulai pembangunan Jembatan Tran Hung Dao – Simbol baru yang menghubungkan kedua tepi Sungai Merah

Pada sore hari tanggal 9 Oktober, Komite Rakyat Hanoi dengan khidmat mengadakan upacara peletakan batu pertama pembangunan Jembatan Tran Hung Dao - salah satu dari 18 jembatan yang melintasi Sungai Merah di bawah Rencana Pengembangan Transportasi Ibu Kota hingga 2030, dengan visi hingga 2050.

Perdana Menteri mengirimkan sekeranjang bunga untuk mengucapkan selamat atas upacara peletakan batu pertama proyek tersebut.

Proyek ini memiliki makna khusus, bertepatan dengan peringatan 71 tahun Hari Pembebasan Ibu Kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025) dan menyambut Kongres Partai Kota ke-18 dan Kongres Partai Nasional ke-14. Perdana Menteri mengirimkan karangan bunga sebagai ucapan selamat atas upacara peletakan batu pertama proyek tersebut.

Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh memberi perintah untuk memulai proyek tersebut.

Proyek-proyek utama mendorong urbanisasi dan konektivitas antarwilayah

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengatakan bahwa proyek jembatan Tran Hung Dao mencakup dua kelompok proyek komponen, dengan total investasi hampir 16.000 miliar VND, dimulai dari persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (distrik Hai Ba Trung), titik akhir yang menghubungkan dengan jalan Nguyen Son (distrik Long Bien dan bangsal Bo De), dengan total panjang rute sekitar 4,18 km.

Jembatan utama memiliki panjang 870 m, terdiri dari 6 bentang yang terbagi menjadi 2 penghubung, dengan struktur lengkung baja yang melambangkan ketakterhinggaan - sebuah citra yang diasosiasikan dengan semangat inovasi dan pembangunan berkelanjutan Ibu Kota. Kedua jembatan pendekat di kedua sisinya memiliki panjang lebih dari 1,1 km, dengan struktur balok beton bertulang prategang. Rute ini memiliki tiga persimpangan utama: tanggul Hong di sebelah kanan, tanggul Hong-Co Linh di sebelah kiri, dan jalan Nguyen Son, yang dirancang untuk memastikan standar teknis jalan utama perkotaan, selaras dengan lanskap, pencahayaan, dan pepohonan.

Proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2027.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota menekankan bahwa Jembatan Tran Hung Dao akan menjadi kekuatan pendorong yang kuat untuk mendorong proses urbanisasi di kedua tepi Sungai Merah, berkontribusi pada pengurangan beban jembatan Chuong Duong dan Vinh Tuy, perluasan ruang pengembangan perkotaan di wilayah Timur, dan penguatan konektivitas antarwilayah antara Hanoi dan provinsi-provinsi di wilayah Timur dan Timur Laut. Proyek ini juga menciptakan landasan bagi implementasi kebijakan penyebaran penduduk, mengurangi tekanan pada lalu lintas dalam kota, dan berkontribusi pada target pertumbuhan PDB sebesar 8% atau lebih pada tahun 2025.

“Kota Hanoi ingin menyampaikan terima kasih yang tulus atas perhatian dan arahan dari Komite Partai Pusat, Pemerintah, Kementerian Pertahanan Nasional, kementerian dan cabang, serta konsensus dan dukungan masyarakat ibu kota – faktor-faktor kunci yang membantu proyek ini terlaksana dengan lancar,” ujar Bapak Duong Duc Tuan.

Ia pun meminta kepada seluruh departemen, cabang, pemerintah daerah, dan kontraktor untuk "memusatkan sumber daya secara maksimal, baik sumber daya manusia, peralatan, konstruksi ilmiah dan aman, serta menjamin mutu, estetika, dan kemajuan" agar proyek tersebut segera dapat direalisasikan.

Pemerintah mendampingi Hanoi dalam merampungkan kerangka infrastruktur ibu kota.

Saat memberikan perintah peletakan batu pertama, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh menegaskan bahwa pelaksanaan proyek jembatan Tran Hung Dao menunjukkan tekad Hanoi untuk melaksanakan satu dari tiga terobosan strategis di bidang infrastruktur, yang mewujudkan kebijakan pengembangan infrastruktur yang sinkron dan modern sebagaimana ditetapkan oleh Kongres Partai Nasional ke-13.

Para delegasi menekan tombol untuk memulai proyek.

Ia mengatakan bahwa akhir-akhir ini, Partai, Majelis Nasional, dan Pemerintah telah memfokuskan sumber daya untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi nasional - dari jalan raya, pelabuhan laut, bandara, kereta api perkotaan hingga proyek-proyek utama ibu kota, yang membuka ruang pengembangan baru bagi perekonomian, wilayah perkotaan, pariwisata, jasa, dan industri.

“Jembatan Tran Hung Dao bukan hanya proyek lalu lintas yang penting, tetapi juga memiliki nilai simbolis, yang berkontribusi mempercantik tampilan arsitektur Hanoi dan menjadi pusat wisata utama ibu kota di masa depan,” tegas Wakil Perdana Menteri.

Mengapresiasi upaya pemerintah Hanoi dan instansi terkait, Wakil Perdana Menteri mengatakan bahwa hasil yang dicapai merupakan bukti efektivitas mekanisme desentralisasi dan delegasi dalam investasi infrastruktur. Beliau juga mencatat bahwa pekerjaan ke depan masih menghadapi banyak tantangan, terutama pembebasan lahan, sumber material, dan kondisi konstruksi dalam kondisi cuaca yang kompleks, yang membutuhkan arahan yang kuat dan koordinasi yang erat antar tingkatan, sektor, dan kontraktor.

“Pemerintah akan senantiasa mendampingi dan mengarahkan proyek ini dengan cermat agar selesai tepat waktu, berkualitas, aman, dan efisien, serta menciptakan simbol baru bagi ibu kota yang berusia seribu tahun ini,” tegas Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh.

Simbol baru di Sungai Merah

Jembatan Tran Hung Dao – dengan citra “tak terhingga” yang melambangkan keabadian, keterhubungan, dan pembangunan berkelanjutan – berjanji untuk menjadi sorotan arsitektur, budaya, dan lalu lintas baru di Hanoi, berkontribusi dalam mewujudkan tujuan membangun ibu kota yang beradab, modern, dan unik dalam perjalanan menuju masa depan.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm