Hanoi bertekad untuk melindungi lingkungan, dengan tujuan melarang sepeda motor bertenaga bensin di pusat kota mulai tahun 2026.

Pada sore hari tanggal 15 Juli, Portal Informasi Pemerintah mengadakan seminar bertema "Melindungi lingkungan dan melindungi kesehatan warga ibu kota dengan tegas". Dalam seminar ini, para ahli dan pemimpin Hanoi menekankan perlunya solusi yang kuat untuk mengurangi polusi udara – masalah yang semakin mendesak di ibu kota.

Delegasi yang menghadiri seminar

Berdasarkan informasi dalam seminar tersebut, Perdana Menteri telah mengeluarkan Arahan No. 20/CT-TTg (tanggal 12 Juli 2025) yang mewajibkan pemerintah daerah untuk melaksanakan berbagai tugas mendesak guna mencegah pencemaran lingkungan. Khususnya, mulai 1 Juli 2026, sepeda motor dan sepeda motor berbahan bakar fosil (bensin, minyak) tidak akan diedarkan di area Jalan Lingkar 1; mulai 1 Januari 2028, peta jalan pembatasan penggunaan mobil dan sepeda motor berbahan bakar bensin dan minyak akan diperluas di Jalan Lingkar 1 dan 2; pada tahun 2030, peta jalan tersebut dapat diperluas ke Jalan Lingkar 3.

Bapak Duong Duc Tuan, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, menegaskan bahwa ini adalah arahan yang komprehensif dan drastis, yang mewajibkan konversi kendaraan pribadi menuju ramah lingkungan. Dengan sekitar 8,5 juta penduduk dan lebih dari 8 juta kendaraan, termasuk 1,1 juta mobil dan sekitar 6,9 juta sepeda motor. Di kawasan Beltway 1 saja, yang merupakan pusat kota bersejarah di ibu kota, jumlah sepeda motor mencapai 450.000, sementara populasi di kawasan ini hanya sekitar 600.000 jiwa.

Untuk menerapkan Arahan 20, Hanoi sedang mengembangkan rencana implementasi khusus dan mempelajari kebijakan untuk mendukung masyarakat beralih ke moda transportasi yang sesuai, terutama mereka yang tinggal dan bekerja di pusat kota. Kota ini juga akan menyerahkan resolusi khusus kepada Dewan Rakyat pada bulan September 2025 untuk mewujudkan arahan ini.

Terkait infrastruktur teknis, Hanoi akan menstandardisasi perencanaan dan pengembangan jaringan stasiun pengisian daya untuk kendaraan listrik, sekaligus memastikan pencegahan kebakaran, penyelamatan, dan keselamatan. Kontrol kualitas dan penataan sistem stasiun pengisian daya akan dipantau secara ketat untuk menghindari risiko keselamatan kelistrikan serta kebakaran dan ledakan.

Emisi kendaraan merupakan sumber utama polusi udara.

Wakil Ketua Duong Duc Tuan menekankan bahwa kota akan menerapkan langkah-langkah konversi yang fleksibel dan tepat, yang tidak akan menyebabkan ketidaksengajaan atau ketidakmungkinanan dalam praktiknya. Fokusnya adalah meningkatkan rasio angkutan penumpang umum, dengan target mencapai 40% di area jalur lingkar 1—dua kali lipat dari rata-rata saat ini. Pada tahun 2030, seluruh sistem bus di Hanoi akan beralih ke kendaraan listrik.

Selain sistem transportasi umum multi-moda modern, Hanoi juga membimbing masyarakat untuk meninggalkan kebiasaan menggunakan sepeda motor pribadi dan beralih ke transportasi umum dan ramah lingkungan.

Dr. Hoang Duong Tung, Ketua Jaringan Udara Bersih Vietnam

Dr. Hoang Duong Tung, Ketua Jaringan Udara Bersih Vietnam, mengatakan: “Hanya kebijakan drastis dan konsensus publik yang dapat menciptakan perubahan nyata. Setiap orang perlu mengubah perilaku mereka – seperti mengurangi penggunaan sepeda motor dan meningkatkan penggunaan bus dan kereta api – untuk berkontribusi dalam melindungi udara dan kesehatan masyarakat.”

LAM NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html