Hanoi mendigitalkan tiket metro menggunakan biometrik wajah

Komite Rakyat Hanoi telah mengeluarkan Keputusan No. 5316/QD-UBND yang menyetujui proses kontrol tiket di gerbang tiket otomatis - menerapkan identifikasi, otentikasi elektronik, dan pengenalan biometrik untuk penumpang kereta api di stasiun kereta api perkotaan.

Oleh karena itu, proses ini awalnya akan diterapkan pada dua rute: rute 2A Cat Linh - Ha Dong dan rute 3.1 Nhon - Stasiun Kereta Hanoi.

(Ilustrasi)

Penumpang yang menggunakan tiket berbasis waktu (harian, mingguan, bulanan) harus mendaftarkan identitasnya melalui CCCD, VNeID, atau langsung di loket (untuk warga negara asing). Setelah menempelkan tiket di gerbang, penumpang akan melakukan autentikasi wajah di gerbang tiket sebelum memasuki stasiun.

Sementara itu, tiket sekali jalan anonim atau pembayaran kartu EMV (tap-and-go) akan diterapkan terlebih dahulu tanpa memerlukan identifikasi biometrik.

Proses ini dilaksanakan dalam tiga tahap. Tahap 1 berfokus pada tiket berjangka waktu dan identifikasi biometrik. Tahap 2 memperluas penggunaan tiket penumpang tunggal dan autentikasi wajah. Tahap 3 bertujuan untuk menghapuskan tiket penumpang tunggal dan memperluas identifikasi biometrik untuk semua penumpang.

Unit yang ditugaskan meliputi: Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Hanoi (TRAMOC) dan lembaga terkait seperti Departemen Konstruksi, Departemen Keuangan, Departemen Sains dan Teknologi, dan Kepolisian Hanoi.

Berdasarkan tahap uji coba, jalur 2A Cat Linh - Ha Dong telah diuji coba dengan solusi otentikasi elektronik dan identifikasi biometrik di 12 stasiun dengan lebih dari 65 gerbang tiket. Penumpang yang menggunakan kartu identitas berchip atau kode QR melalui aplikasi Hanoi Metro dapat menerima tiket gratis untuk mendorong penggunaannya.

Penerapan pengenalan biometrik wajah di transportasi umum—khususnya kereta api perkotaan—menimbulkan sejumlah kekhawatiran. Pertama, perlindungan data pribadi: informasi wajah dan identifikasi pengguna perlu dienkripsi dan dikelola secara ketat sesuai peraturan perundang-undangan. Kedua, kenyamanan dan tingkat penerimaan penumpang, terutama lansia atau mereka yang kurang terpapar teknologi. Terakhir, kompatibilitas teknis dan biaya penerapan sistem pengenalan biometrik dalam skala besar.

Selain itu, Komite Rakyat Hanoi telah menugaskan Departemen Konstruksi untuk berkoordinasi dengan unit-unit guna meninjau dan menyesuaikan proses pelaksanaan jika muncul masalah yang tidak pantas.

Penerapan teknologi identifikasi, autentikasi elektronik, dan pengenalan biometrik menjanjikan peningkatan efisiensi manajemen tiket, pengurangan penipuan tiket, dan peningkatan kenyamanan penumpang. Namun, transformasi ini juga menimbulkan tuntutan besar pada bidang hukum , keamanan , dan privasi. Pengguna perlu bersiap untuk memperbarui informasi registrasi, menggunakan tiket identifikasi, dan bersiap menerima operasi autentikasi saat memasuki stasiun.

Nguyen Bach

Source: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788