Volvo Car USA telah mengeluarkan penarikan kembali terkait keselamatan yang memengaruhi sejumlah kecil kendaraan crossover yang diproduksi selama periode tiga tahun. Kendaraan yang ditarik meliputi model tahun 2018, 2025, dan 2026, dengan tanggal perakitan 25 September 2017, 4 Juli 2024, dan 28 September 2025.
Menurut dokumen penarikan produk yang diajukan ke Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), pemasok kursi depan telah memberi tahu pabrik Volvo Cars Torslanda tentang masalah tersebut pada bulan Oktober 2025. Pemasok tersebut mengidentifikasi baut kursi depan yang berpotensi longgar, sehingga mendorong produsen mobil Swedia tersebut untuk menyelidiki masalah tersebut.

Adient telah mengatasi masalah ini dengan melakukan perubahan pada pengaturan waktu sinyal pengontrol logika terprogram antara pengatur waktu pembatalan dan urutan pengencangan baut. Dealer Volvo di Amerika Serikat telah diinstruksikan untuk memeriksa baut dudukan guna memastikan spesifikasi torsi yang tepat.
VIN yang terdampak akan diunggah ke situs web konsumen produsen mobil paling lambat tanggal 5 Desember 2025, sementara surat pemberitahuan baru akan tersedia pada tanggal tersebut. Pelanggan yang sebelumnya telah membayar biaya perbaikan ini mungkin berhak mendapatkan pengembalian dana asalkan dapat menunjukkan bukti pembayaran penuh.

Penarikan kembali di AS mencakup satu model bermesin pembakaran internal saja dan dua XC60 hibrida ringan. Pada model tahun 2018, mesin standarnya adalah T5 dengan penggerak semua roda standar. Dalam konteks ini, T5 berarti mesin I4 1.969 cc yang menghasilkan tenaga 250 tenaga kuda dan torsi 258 pound-feet (350 Newton-meter).
Konsumsi bahan bakar EPA mencapai 24 mpg dalam siklus uji gabungan, yang berarti 26 mpg di tempat-tempat yang menggunakan meteran. XC60 2025 memulai debutnya dengan versi hibrida ringan B5 AWD. Meskipun menggunakan mesin 2.0 liter turbocharged yang sama dengan generasi sebelumnya, B5 merupakan hibrida ringan.

Terhubung ke baterai 48 volt, starter-alternator terintegrasi ini menghilangkan sentakan dan kelambatan yang umum terjadi pada sistem start/stop otomatis 12 volt yang lama. Karena motornya kecil, starter-alternator ini juga menghasilkan torsi singkat untuk meningkatkan akselerasi dan menghemat bahan bakar pada putaran kendaraan dan mesin rendah.
Volvo terlaris di dunia ini juga tersedia dengan sistem hibrida plug-in, dan sekali lagi, powertrain-nya didasarkan pada mesin turbocharged 1.969cc yang telah disebutkan sebelumnya. Volvo Car USA mengklaim output gabungan sebesar 455 tenaga kuda dan torsi 523 pound-feet (710 Nm), dengan motor sinkron magnet permanen yang menghasilkan 143 tenaga kuda dan torsi 228 pound-feet (310 Nm).

Jangkauan listrik penuh diperkirakan mencapai 56 km, sementara akselerasi 0-100 km/jam hanya membutuhkan 4,5 detik dalam kondisi optimal. Roda belakang T8 AWD Recharge digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, sementara B5 AWD menggunakan penggerak semua roda Haldex, yang menyalurkan hingga 50 persen torsi ke arah belakang.
Sumber: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html










Komentar (0)