Toyota GR GT 2027 - supercar dengan mesin hybrid V8 twin-turbo, 650 tenaga kuda

Setelah spekulasi yang panjang, Toyota baru saja meluncurkan mobil sport teratas GR GT, menandai titik balik baru ketika divisi Gazoo Racing dipisahkan menjadi merek independen.

Toyota baru saja resmi meluncurkan mobil sport terbaiknya, GR GT, menandai titik balik baru ketika divisi Gazoo Racing dipisahkan menjadi merek independen. Mobil ini dianggap sebagai penerus spiritual Lexus LFA yang legendaris, tetapi memiliki tampilan dan filosofi desain yang sangat berbeda.

Desain eksterior Toyota GR GT 2027 yang serba baru telah disempurnakan oleh para insinyur aerodinamis yang bekerja pada proyek balap WEC Toyota. Lampu LED ramping dan intake udara besar.

Sayap terintegrasi dan diffuser belakang besar pada mobil sport Toyota ini menegaskan kedinamisannya. GR GT menggunakan velg alloy 20 inci yang dibalut ban Michelin Pilot Sport Cup 2.

GR GT terkenal karena desain aerodinamis balapnya yang murni, tanpa logo Toyota apa pun – sebagai gantinya, lencana GR dipasang pada bodi yang rendah dan panjang dengan ujung depan memanjang yang menonjol.

Interiornya bergaya kokpit, berfokus pada pengemudi. Mobil ini dilengkapi roda kemudi datar dengan mode berkendara dan kenop kontrol stabilitas terintegrasi, kluster instrumen digital yang besar, dan layar hiburan di tengah.

Meskipun ada modernisasi yang kuat, kokpit supercar Toyota GR GT 2027 yang serba baru akan tetap mempertahankan beberapa tombol fisik untuk fungsi dasar.

Di balik kapnya terdapat mesin hibrida V8 twin-turbo 4.0L baru, yang disusun dalam bentuk "hot-V", menggunakan sistem pelumasan karter kering untuk mengoptimalkan pusat gravitasi. Mesin ini terhubung ke transmisi otomatis 8-percepatan yang terpasang di bagian belakang melalui poros transmisi serat karbon, disertai motor listrik dan diferensial selip terbatas.

Sistem penggerak ini menghasilkan setidaknya 650 tenaga kuda dan torsi 850 Nm, yang memungkinkan mobil mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 320 km/jam. Rasio distribusi bobot ideal 45:55 antara roda depan dan belakang berkontribusi pada kestabilan berkendara pada kecepatan tinggi.

GR GT menggunakan struktur rangka aluminium – yang pertama bagi Toyota – yang menggabungkan karbon dan plastik untuk menjaga bobot tetap ringan, dengan target bobot di bawah 1.750 kg. Suspensi double wishbone dan rem keramik karbon menjanjikan kendali optimal baik di trek maupun jalan raya.

GR GT akan resmi diproduksi mulai tahun 2027, dan akan diluncurkan bersamaan dengan versi balap GR GT3 – menjanjikan akan menjadi perwakilan baru Toyota di kompetisi balap mobil sport kecepatan global seperti WEC. Selain itu, platform pengembangan GR GT juga akan digunakan untuk menciptakan Lexus LFA generasi baru.

Video : Memperkenalkan mobil sport super Toyota GR GT 2027.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html