Ratusan proyek 'macet' akibat minimnya lahan timbunan dan masalah perencanaan

Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Le Thanh Tong (Kota Gia Nghia, Provinsi Dak Nong ) terpaksa dihentikan sementara karena pelanggaran dan kekurangan lahan seluas 20.000m3 - Foto: TRUNG TAN

Tuoi Tre Online baru-baru ini kembali ke proyek untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Le Thanh Tong (Kota Gia Nghia, Provinsi Dak Nong) dan menemukan bahwa semua mesin dan peralatan telah ditarik dari lokasi konstruksi karena kurangnya lahan dan pelanggaran.

“Mencuri” tanah untuk membangun proyek

Sebelumnya, sekitar April 2023, kontraktor pemenang proyek pembangunan jalan Le Thanh Tong menggunakan ekskavator untuk menggali dan truk-truk besar untuk mengangkut tanah dari bukit untuk mengisi proyek. Setelah pers melaporkan berita tersebut, pemerintah daerah turun tangan, penggalian ilegal dihentikan, dan proyek tersebut belum selesai sejak saat itu.

Menanggapi wartawan saat itu, Bapak Le Duc Thinh - Direktur Thinh Thanh Dak Nong LLC (kontraktor pemenang proyek) - mengatakan bahwa hingga akhir April 2023, pihaknya telah mendatangkan sekitar ^50.000m3 tanah ke proyek tersebut tetapi dihentikan sementara.

"Saat ini, provinsi ini tidak memiliki tambang berizin yang dapat digunakan sebagai bahan TPA. Karena kemajuan proyek, kami terpaksa mencari sumber tanah sendiri," jelas Bapak Thinh.

Demikian pula, pada akhir tahun 2023, sebuah bukit di desa Cuor Dang B (kelurahan Cuor Dang, distrik Cu M'Gar, provinsi Dak Lak ) "dicuri" untuk digunakan sebagai tanah urugan dalam paket kontrak di Km 9 - Km 11 jalan pintas Buon Ma Thuot Timur.

Seorang pimpinan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Dak Lak mengatakan bahwa proyek jalan pintas Timur telah menyetujui 11 tambang material (tambang batu). Lahan yang dieksploitasi di luar cakupan 11 tambang yang disetujui tersebut tidak sesuai dengan dokumen desain, yang merupakan penambangan ilegal.

Kendaraan Perusahaan An Dong, Saigon "mencuri" tanah dari sebuah bukit di desa Cuor Dang B (komune Cuor Dang, distrik Cu M'Gar, provinsi Dak Lak) untuk membuat lahan bagi paket konstruksi di Km 9 - Km 11 jalan pintas Buon Ma Thuot Timur - Foto: TRUNG TAN

Ini hanyalah 2 dari ratusan proyek di Dak Lak dan Dak Nong yang kekurangan tanah timbunan, sehingga proyek tersebut belum rampung.

Bapak Nguyen Van Nghia, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dak Nong, menegaskan bahwa kekurangan tanah urugan merupakan masalah terbesar bagi proyek-proyek di provinsi ini. Menurutnya, beberapa proyek di Kota Gia Nghia saja kekurangan hampir 1 juta meter kubik tanah dan terpaksa menghentikan konstruksi untuk sementara waktu.

Kendala dari… perencanaan

Merupakan suatu paradoks bahwa Dak Lak dan Dak Nong memiliki banyak proyek yang harus "mencari tanah" meskipun mereka adalah dua provinsi pegunungan dengan kualitas tanah yang sangat baik.

Berdasarkan penjelasan warga setempat, kendalanya terletak pada lambatnya perencanaan, sehingga hingga kini jumlah tambang berizin hanya bisa dihitung dengan jari.

Misalnya, proyek tanggul pencegah banjir di sebelah selatan Sungai Krong Ana (Kabupaten Lak) masih kekurangan 120.000m3 ^tanah , tetapi hingga kini, Provinsi Dak Lak masih membimbing investor untuk menyiapkan dokumen untuk eksplorasi dan eksploitasi ranjau darat.

Situasi proyek-proyek yang ditolak dan tertunda, termasuk proyek-proyek pertambangan material akibat masalah perencanaan di Dak Nong, semakin mencekam. Bapak Ho Van Muoi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Dak Nong, mengatakan bahwa 1/3 wilayah provinsi, dengan 1.067 proyek yang tidak dapat dilaksanakan, provinsi ini berutang terlalu banyak kepada rakyat.

Dari lebih 1.000 proyek tersebut, sebagian besar merupakan proyek infrastruktur lalu lintas dan proyek pemukiman kembali, yang sangat mempengaruhi kehidupan masyarakat.

Dalam perencanaan Provinsi Dak Nong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, provinsi ini telah mengidentifikasi 112 tambang TPA. Luas tambang yang direncanakan adalah 1.053,57 hektar dan total cadangannya lebih dari 79 juta meter kubik.

Namun, dalam pelaksanaan perizinan pertambangan, terdapat banyak permasalahan yang tidak dapat diselesaikan. Provinsi Dak Nong meminta Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk menerbitkan dokumen yang memandu prosedur dan metode hukum untuk memulihkan dan melindungi bauksit sesuai dengan peraturan di wilayah izin tambang.

Jalan antar-komune Dak N'drung-Nam N'jang sepanjang 6 km (Dak Song, Dak Nong) telah disetujui untuk investasi peningkatan sebesar 20 miliar VND, tetapi harus ditangguhkan sementara karena masalah perencanaan bauksit. Ini hanyalah satu dari lebih dari 1.000 proyek yang masih dalam perencanaan di Dak Nong - Foto: LP

Menurut Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi provinsi Dak Nong Tran Dinh Ninh, ada 425 proyek investasi publik di provinsi tersebut yang terletak di wilayah perencanaan eksplorasi dan eksploitasi bauksit yang menghadapi kesulitan dan masalah dalam pemulihan dan perlindungan mineral.

Jika hal ini tidak diselesaikan maka akan sangat mempengaruhi kemajuan, risiko penambahan modal, dan pemotongan modal.

Sumber: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm