Memodernisasi transportasi bawah tanah di Mao Khe Coal

Dengan adanya tambang batu bara bawah tanah milik Vietnam National Coal and Mineral Industries Group, investasi dalam transportasi manusia, peralatan, batu bara, dan tanah semakin diinvestasikan secara sinkron dan sesuai dengan kenyataan. Kebijakan TKV ini bertujuan untuk mendekati model tambang bawah tanah modern, dengan jumlah pekerja yang sedikit dan gaji yang tinggi. Hal ini tercatat di Mao Khe Coal Company - salah satu titik terang Grup dalam transportasi bawah tanah.

Selama bertahun-tahun, dalam proses penyusunan bagan tambang, para insinyur tambang telah meneliti, mensurvei, dan merinci waktu pengangkutan batu bara, tanah, batuan, material, dan tenaga kerja. Semakin dalam penambangan, semakin cermat perhitungannya, sehingga menjamin efisiensi produksi dan keselamatan kerja. Menyadari bahwa mempersingkat waktu dan mengurangi tenaga kerja pada tahap pengangkutan akan membantu tambang memaksimalkan produktivitas dan hasil, terutama pengangkutan batu bara dan tanah dari tungku ke permukaan. Sejak 2017, Mao Khe Coal telah menggunakan konveyor untuk seluruh proses pengangkutan batu bara dari cermin tungku ke gudang pemrosesan batu bara.

Menurut para pemimpin unit, Mao Khe Coal secara bertahap telah beralih dari pengangkutan batu bara dengan troli ke ban berjalan. Oleh karena itu, unit ini menggunakan 18 ban berjalan untuk terus mengangkut batu bara dari tambang ke lokasi tambang industri. Selain berinvestasi dalam peralatan, unit ini juga telah meneliti dan menerapkan sistem otomatis untuk mengendalikan ban berjalan secara terpusat, mengangkut batu bara di bawah tanah dan di permukaan tanah.

Keuntungan dari sistem ini adalah semua sinyal dan parameter operasi setiap konveyor akan ditransmisikan ke pusat kendali.

Setelah bertahun-tahun digunakan, sistem ini telah membantu mengoptimalkan jumlah pekerja yang mengoperasikan jalur konveyor, berkurang dari 45 pekerja yang beroperasi/siang dan malam produksi menjadi 12 pekerja.

Pekerja di Bengkel Transportasi 2 mengoperasikan sistem otomatis yang mengendalikan sabuk konveyor secara terpusat, mengangkut batu bara di bawah tanah dan di permukaan.

Pekerja Lam Van Khanh, Bengkel Transportasi 2, Perusahaan Batubara Mao Khe - TKV mengatakan: Dari rumah kontrol pusat ini, operator akan memantau semua operasi 15 jalur konveyor, segera membuang kotoran yang tercampur dalam batubara, dan pada saat yang sama mengidentifikasi setiap lokasi yang berisiko mengalami insiden untuk mengoordinasikan solusi tercepat, memastikan keselamatan selama proses produksi...

Khusus untuk pekerjaan pengangkutan orang ke lokasi produksi di tambang, Mao Khe Coal memanfaatkan secara maksimal sistem peralatan pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut pekerja, dan sekaligus berkomitmen untuk tidak membiarkan pekerja berjalan lebih dari 500m ke lokasi produksi.

Menurut Bapak Nguyen Thanh Phong, Wakil Kepala Departemen Elektromekanik Transportasi, Perusahaan telah mengoperasikan 1 sistem winch MDK di poros utama, dengan kapasitas angkut 300-350 orang/jam; 9 sistem winch untuk pejalan kaki, dengan kapasitas 270-300 orang/jam. Selain itu, Perusahaan juga telah berinvestasi dalam 50 bus tingkat berkapasitas 18 penumpang untuk membantu para pekerja yang bergerak lebih dekat ke lokasi kerja mereka.

Kendaraan-kendaraan ini membantu para pekerja menghemat waktu, terutama mengurangi upaya manusia dalam proses perpindahan dari pintu tungku ke posisi produksi, menjadi 20-25 menit, jauh lebih singkat daripada sebelumnya. Kondisi perjalanan yang lebih baik telah membantu para penambang Mao Khe menjaga kesehatan mereka dan memfokuskan waktu mereka secara maksimal pada produksi, sehingga meningkatkan hasil produksi batu bara.

Dengan demikian, Mao Khe Coal saat ini menerapkan sistem angkutan berkesinambungan untuk melayani pengangkutan batubara, material, peralatan dan tenaga kerja, meliputi: Pengangkutan batubara dengan sistem scraper, ban berjalan dari dalam tambang ke luar; pengangkutan tanah dan batu dengan ekskavator ke troli, ditarik oleh rangkaian baterai dan poros traksi; pengangkutan material dan peralatan dengan winch yang dipadukan dengan troli dan beban khusus serta pengangkutan tenaga kerja dengan winch kabel yang dipadukan dengan winch paralel.

Mengangkut material dan peralatan ke tambang bawah tanah Mao Khe.

Saat ini, selain memastikan penyelesaian produksi lebih dari 2,5 juta ton batu bara/tahun, Mao Khe Coal juga aktif mempercepat kemajuan pasangan sumur vertikal proyek tambang bawah tanah di bawah kedalaman -150 m. Oleh karena itu, proyek ini dianggap sangat penting bagi perkembangan Perusahaan Batu Bara Mao Khe.

Menyadari pentingnya proyek ini, sejak awal pelaksanaannya, Perusahaan Batubara Mao Khe telah memperhatikan modernisasi sistem transportasi. Dengan model penambangan baru, tambang akan digali lebih dalam melalui poros vertikal. Sesuai dengan desain proyek, Perusahaan akan berinvestasi dalam sistem poros konveyor untuk mengangkut orang, material, batu bara, tanah, dan batuan.

"Di TKV, sistem pemuatan poros vertikal telah banyak diterapkan di banyak tambang dengan teknologi penambangan serupa. Oleh karena itu, ini merupakan kondisi yang menguntungkan bagi Mao Khe Coal untuk menyerap keunggulan sistem ini, dan sekaligus, selangkah lebih maju dalam melatih sumber daya manusia untuk mengoperasikan dan menguasai peralatan transportasi," tambah Bapak Doan Viet Tuan, Wakil Direktur Perusahaan.

Sistem peralatan transportasi Mao Khe Coal semuanya "terbuka" dan mampu terhubung dengan teknologi otomasi.

Modernisasi pekerjaan transportasi bawah tanah di Mao Khe Coal khususnya, dan unit penambangan batu bara bawah tanah TKV secara umum, juga merupakan bagian penting dari strategi pengembangan teknologi Grup hingga tahun 2030, yang bertujuan untuk "Terus berinovasi dan memodernisasi teknologi untuk meningkatkan tingkat mekanisasi, otomatisasi, komputerisasi, dan produksi yang lebih bersih"; dan semakin dipromosikan untuk mewujudkan Resolusi 57 Politbiro tentang terobosan dalam pengembangan sains dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital nasional.

Ini merupakan tren yang tak terelakkan dan sekaligus merupakan kondisi optimal bagi Mao Khe Coal khususnya dan aktivitas penambangan batubara bawah tanah Grup secara umum untuk mendekati tujuan membangun tambang bawah tanah yang cerdas, modern, berproduksi tinggi, dan aman.

Hoang Yen

Sumber: https://baoquangninh.vn/hien-dai-hoa-cong-tac-van-tai-ham-lo-o-than-mao-khe-3362977.html