Selesai pemasangan balok jembatan penyeberangan terakhir di jalur metro 1

Pada malam hari tanggal 16 September, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) mengumumkan bahwa pada tanggal 14-15 September, unit dan kontraktor telah mengerahkan pemasangan bentang gelagar jembatan penyeberangan terakhir di stasiun Thu Duc, gelagar tersebut memiliki panjang bentang 32 hingga 33,5 m dan kapasitas beban 74,5 hingga 78 ton.

Jembatan penyeberangan adalah salah satu proyek konstruksi terakhir dari proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh.

Ini merupakan tonggak penting, yang menandai selesainya penyambungan semua jembatan penyeberangan di jalur metro 1, tepat waktu untuk menempatkan proyek tersebut dalam operasi komersial pada akhir tahun 2024.

Menurut investor, kontraktor juga sedang mempercepat penyelesaian arsitektur jembatan penyeberangan. Pada dasarnya, pekerjaan arsitektur di 7 dari 9 stasiun, yaitu Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, dan High Technology, telah selesai.

Terdapat 9 jembatan penyeberangan yang dibangun di sepanjang rute, terutama di Jalan Raya Vo Nguyen Giap - Hanoi , yang menghubungkan ke lantai transit stasiun. Tergantung lokasinya, setiap jembatan memiliki panjang 80-150 m, lebar sekitar 3,5 m, dan tinggi hampir 5 m.

Diharapkan dua jembatan penyeberangan terakhir di stasiun Thu Duc dan Universitas Nasional akan selesai pada bulan Oktober, tepat waktu untuk inspeksi pencegahan dan pemadaman kebakaran guna menyelesaikan proyek dan mengoperasikannya secara komersial pada akhir tahun 2024.

Mesin dan teknisi secara teratur mengoperasikan dan membangun jembatan penyeberangan di malam hari.

Investor berkoordinasi dengan Departemen Transportasi Kota HCM dan unit terkait untuk secara resmi mengumumkan pencabutan larangan dan pembatasan lalu lintas di area jembatan layang baja Thu Duc.

Metro Jalur 1 adalah proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND, panjangnya hampir 20 km, dari depo Long Binh (Thu Duc) hingga Ben Thanh (Distrik 1).

Selain 11 stasiun layang, jalur ini juga memiliki 3 stasiun bawah tanah di pusat kota: Ben Thanh, City Theater, dan Ba ​​Son.

Proyek ini telah rampung lebih dari 98% dan sedang dalam proses penilaian keamanan sistem, pengujian pencegahan dan penanggulangan kebakaran, pelatihan personel operasional, serta pembangunan jembatan penyeberangan. Rencananya, Metro Jalur 1 akan resmi beroperasi pada akhir tahun 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm