Lebih dari 100 rute memenuhi syarat untuk pengumpulan tol trotoar di Kota Ho Chi Minh

Setelah survei lokal, akan ada rute yang diizinkan untuk parkir kendaraan gratis, tetapi ada juga area di mana individu atau organisasi harus menyewa tempat parkir.

Oleh karena itu, di Distrik 1 terdapat 52 trotoar yang sebagian dapat digunakan untuk kegiatan bisnis, perdagangan, dan 12 untuk parkir berbayar. Trotoar-trotoar ini adalah jalan dengan lebar trotoar 3 m atau lebih, yang area bisnis dan perdagangannya berada di sisi permukiman. Trotoar yang tersisa untuk pejalan kaki harus memiliki lebar minimal 1,5 m dan kontinu (tidak termasuk akar pohon, ruang terbuka hijau, dan area untuk penataan infrastruktur teknis di trotoar yang telah ditempati).

Secara khusus, rute yang diusulkan oleh distrik adalah: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...

Di Distrik 10, pemerintah setempat juga meninjau dan mengusulkan daftar 28 jalan dengan trotoar selebar 3m atau lebih yang memenuhi syarat untuk digunakan sebagian untuk menyelenggarakan kegiatan non-lalu lintas bebas pulsa, seperti: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Hanh, Nguyen Chi Thanh, Tran Nhan Ton, Ngo Quyen, Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...

Senada dengan itu, Distrik 11 juga memiliki 17 jalur trotoar lebar, termasuk dalam daftar jalur yang dapat menyelenggarakan parkir gratis bagi kendaraan roda dua dan satu jalur untuk parkir berbayar, seperti: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...

Setelah mengumpulkan daftar lengkap rute dari distrik-distrik, Kota Thu Duc, Departemen Perhubungan akan meninjau dengan unit-unit terkait sebelum menyetujui pelaksanaannya.

Sebelumnya, Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh telah mengirimkan dokumen panduan pengelolaan dan penggunaan sementara sebagian jalan dan trotoar di wilayah tersebut kepada distrik, kotamadya, dan Kota Thu Duc. Para pimpinan sektor transportasi kota menekankan bahwa tujuan utama trotoar adalah untuk melayani pejalan kaki. Hanya tempat-tempat berizin yang boleh digunakan, misalnya, pemakaman dan pernikahan yang menggunakan trotoar harus memiliki izin. Jika parkir swakelola diperbolehkan, pemerintah daerah harus mengumumkan cakupan dan luas setiap jalan. Untuk penggunaan sementara untuk keperluan sewa bisnis atau tempat parkir, daftar harus dibuat, rencana harus disusun, pendapat masyarakat harus dikonsultasikan, dan rencana tersebut harus difinalisasi.

Setelah daftar rute yang memenuhi syarat diumumkan, warga akan mendaftar; baru setelah distrik menyetujui rencana tersebut, mereka akan diizinkan untuk menggunakannya. Oleh karena itu, trotoar yang tidak memiliki rencana atau tidak tercantum dalam daftar penggunaan sementara harus disediakan khusus untuk pejalan kaki. Jika ada bisnis atau organisasi yang melanggar batas trotoar, menggunakannya tanpa izin, tanpa membayar sewa, atau tanpa izin, pemerintah daerah harus menangani pelanggaran tersebut sesuai peraturan.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-cap-nhat-hon-100-tuyen-duong-du-dieu-kien-thu-phi-via-he-18524040618135542.htm