Honda Civic Type R HRC Rally XP: Siap menaklukkan medan

Dari jalan raya ke off-road

Honda Racing Corporation (HRC) resmi membawa warisan performa tinggi Civic Type R ke ranah yang lebih ekstrem: trek reli. Dengan peluncuran Honda Civic Type R HRC Rally XP, merek Jepang ini tak hanya menciptakan edisi spesial, tetapi juga mengirimkan pesan kuat tentang tekadnya untuk menjuarai kejuaraan nasional Amerika ARA.

Berdasarkan hatchback produksi Honda Civic Type R generasi keenam (nama kode FL5), HRC Rally XP adalah mesin yang sepenuhnya didesain ulang, siap menghadapi tantangan off-road terberat.

Tampilan lengkap Honda Civic Type R HRC Rally XP dengan stiker balap khas HRC dan peningkatan aerodinamis. — Honda Civic Type R HRC Rally XP dikembangkan dari versi produksi FL5.

Tanda aerodinamis khusus

Secara keseluruhan, Civic Type R HRC Rally XP mempertahankan DNA desain FL5, tetapi setiap perubahan memiliki tujuan yang jelas. Bumper depan telah disempurnakan dengan dua ventilasi udara baru, yang tidak hanya meningkatkan tampilan agresif tetapi juga mengoptimalkan aliran udara pendingin untuk rem dan mesin saat berkendara dengan intensitas tinggi.

Kap mesin telah dilengkapi ventilasi udara, detail penting yang membantu menghilangkan panas dari kompartemen mesin secara efektif, memastikan performa yang stabil selama balapan. Sementara itu, sayap belakang khas Civic Type R masih dipertahankan, menunjukkan bahwa desain aslinya memberikan downforce yang cukup.

Bagian depan mobil dilengkapi dengan bemper depan baru dan kap dengan ventilasi udara untuk meningkatkan kapasitas pendinginan. — Detail aerodinamis ditingkatkan untuk melayani tujuan operasi intensitas tinggi.

Yang menjadi sorotan adalah velg multi-spoke putih dari Speedline, merek ternama di dunia balap reli, yang dipadukan dengan ban khusus dari Hoosier. Kombinasi ini memberikan cengkeraman dan daya tahan superior di berbagai permukaan, mulai dari kerikil hingga lumpur. Seluruh bodi mobil dilapisi stiker balap HRC dan logo American Rally Association (ARA).

Roda Speedline dan ban Hoosier dirancang khusus untuk balap reli. — Roda dan ban merupakan peningkatan penting untuk memastikan cengkeraman di medan yang menantang.

Kokpit minimalis untuk tujuan kompetisi

Masuklah ke dalam, dan interior HRC Rally XP telah sepenuhnya didesain ulang untuk satu tujuan: balapan. Semua fasilitas yang tidak perlu telah dihilangkan untuk menghemat bobot. Sebagai gantinya, roll cage yang memenuhi standar keselamatan melindungi pengemudi jika terjadi tabrakan.

Interior mobil sepenuhnya dipreteli dan dilengkapi dengan roll cage pengaman standar. — Kokpitnya dirancang minimalis dan berfokus sepenuhnya pada fungsi kompetisi.

Setir asli telah diganti dengan setir OMP khusus, memberikan cengkeraman yang lebih kuat dan umpan balik yang lebih presisi. Di balik setir terdapat dasbor digital dengan lampu indikator perpindahan gigi terintegrasi, membantu pengemudi mengoptimalkan waktu perpindahan gigi. Perlengkapan penting pada mobil reli adalah tuas rem tangan hidrolik yang besar, yang memungkinkan pengemudi dengan mudah melakukan teknik rumit seperti meluncur di tikungan tajam.

Roda kemudi balap OMP dan panel instrumen digital dengan indikator perpindahan gigi terintegrasi. — Peralatan khusus membantu pembalap mengendalikan mobil secara paling efektif.

Kekuatan Tersembunyi dan Peningkatan Inti

Honda belum merilis spesifikasi detail untuk mesin HRC Rally XP, tetapi versi spesifikasi AS menggunakan mesin VTEC 2.0L turbocharged dengan kode nama "K20C1" yang menghasilkan 320 tenaga kuda. Mesin ini sudah menjadi fondasi yang kokoh, dan HRC mungkin telah menyempurnakannya untuk mengoptimalkan torsi dan daya tahan untuk menghadapi tantangan reli.

Sistem pembuangan telah ditingkatkan untuk mengoptimalkan kinerja dan menghasilkan suara yang bertenaga. — Sistem pembuangan yang ditingkatkan untuk meningkatkan kinerja.

Sistem pembuangan juga telah ditingkatkan untuk aliran udara yang lebih baik dan suara yang lebih bertenaga. Meskipun detailnya masih minim, suspensi telah diganti dengan unit yang lebih tangguh dan memiliki jarak tempuh yang lebih jauh, suatu keharusan bagi mobil reli.

Tujuan untuk menaklukkan Kejuaraan Nasional ARA

Honda Civic Type R HRC Rally XP akan menjalani debut publiknya di Grand Prix F1 Amerika Serikat di Texas, dengan Liam Lawson sebagai pengemudi. Namun, fokus utamanya adalah pada Kejuaraan Nasional ARA tahun depan.

Mobil balap Honda Civic Type R HRC Rally XP siap untuk kompetisi mendatang. — Mobil tersebut akan resmi berpartisipasi dalam Kejuaraan Nasional ARA musim depan.

Mobil ini akan dioperasikan oleh Honda of America Racing Team (HART) dan akan berkompetisi di kelas L2WD (Penggerak 2 Roda Terbatas). Kehadiran HRC Rally XP menandai langkah maju yang penting, menggantikan model-model lama seperti Civic 2017 dan Acura Integra 2023, yang menunjukkan investasi serius Honda dalam balap reli di AS.

Sumber: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html