Apa harapan dalam pencarian baru pesawat MH370 yang hilang?

Pencarian penerbangan MH370, yang secara misterius menghilang 11 tahun lalu, telah dilanjutkan setelah kegagalan terakhirnya April lalu, dengan harapan baru...

Lebih dari satu dekade lalu, Malaysia Airlines Penerbangan MH370 lenyap tanpa jejak, memicu salah satu misteri penerbangan paling membingungkan. Meskipun upaya pencarian multinasional telah dilakukan selama bertahun-tahun, para penyelidik masih belum tahu persis apa yang terjadi pada pesawat atau 239 penumpang dan awaknya, menurut AP.

Pada hari Rabu (waktu setempat) 3 Desember, pemerintah Malaysia mengatakan bahwa perusahaan robotika laut AS Ocean Infinity akan melanjutkan pencarian bawah air untuk menemukan pesawat yang hilang pada tanggal 30 Desember, menyalakan kembali harapan bahwa pesawat itu akhirnya dapat ditemukan.

Pencarian besar-besaran di Samudra Hindia bagian selatan, tempat pesawat diyakini jatuh, belum membuahkan hasil apa pun. Selain beberapa puing kecil yang terdampar di pantai, belum ditemukan jasad atau puing-puing besar.

Boeing 777 menghilang pada tanggal 8 Maret 2014.

FOTO: AP

"Selamat malam, Malaysia Tiga Tujuh Nol"

Boeing 777 menghilang dari radar lalu lintas udara 39 menit setelah lepas landas dari Kuala Lumpur menuju Beijing pada 8 Maret 2014. Panggilan radio terakhir pilot ke Kuala Lumpur—"Selamat malam, Malaysia Tiga Tujuh Nol"—merupakan komunikasi terakhir sebelum pesawat menghilang. Beberapa menit kemudian, transponder pesawat, yang mengirimkan lokasinya, dimatikan. Radar militer menunjukkan pesawat berbalik arah di atas Laut Andaman, dan data satelit menunjukkan pesawat terus terbang selama berjam-jam, kemungkinan hingga kehabisan bahan bakar, sebelum jatuh di wilayah terpencil di Samudra Hindia bagian selatan.

Teori-teori tentang apa yang terjadi beragam, mulai dari pembajakan hingga hilangnya tekanan kabin atau pemadaman listrik. Tidak ada panggilan darurat, permintaan tebusan, bukti kerusakan mekanis, atau cuaca buruk.

Penyelidik Malaysia pada tahun 2018 mengonfirmasi keselamatan penumpang dan awak, tetapi tidak menutup kemungkinan adanya "gangguan yang melanggar hukum". Pihak berwenang mengatakan seseorang telah dengan sengaja memutus komunikasi dan mengalihkan pesawat.

MH370 mengangkut 227 penumpang, termasuk lima anak-anak dan 12 awak pesawat. Sebagian besar penumpang adalah warga negara Tiongkok, tetapi ada juga warga negara Amerika Serikat, Indonesia, Prancis, Rusia, dan negara-negara lain. Di antara penumpang terdapat dua pemuda Iran yang bepergian dengan paspor curian, sekelompok kaligrafer Tiongkok, 20 karyawan perusahaan teknologi Amerika Freescale Semiconductor, seorang pemeran pengganti aktor Jet Li, dan beberapa keluarga dengan anak-anak kecil.

Doa untuk penumpang pesawat MH370

Pencarian bawah air terbesar dalam sejarah

Pencarian dimulai di Laut Cina Selatan antara Malaysia dan Vietnam, kemudian meluas ke Laut Andaman dan Samudra Hindia bagian selatan. Australia, Malaysia, dan Tiongkok mengoordinasikan pencarian bawah air terbesar dalam sejarah, mencakup sekitar 120.000 kilometer persegi dasar laut di lepas pantai barat Australia. Pesawat, kapal ber-sonar, dan kapal selam robotik menyisir lautan untuk mencari jejak pesawat.

Sinyal yang diyakini berasal dari kotak hitam pesawat ternyata berasal dari sumber lain, dan tidak ada puing yang ditemukan. Potongan pertama yang dipastikan sebagai flaperon ditemukan di Pulau Réunion pada Juli 2015, dengan puing-puing tambahan kemudian ditemukan di sepanjang pantai timur Afrika. Pencarian dihentikan pada Januari 2017.

Pada tahun 2018, perusahaan robotika kelautan AS Ocean Infinity melanjutkan pencarian dengan perjanjian "tidak ditemukan, tidak dikenakan biaya", dengan fokus pada area yang diidentifikasi melalui penelitian pergeseran puing, tetapi berakhir tanpa hasil.

Tantangan untuk menemukan

Salah satu alasan pencarian ekstensif ini gagal menemukan petunjuk adalah karena tidak ada yang tahu persis di mana harus mencari. Samudra Hindia adalah perairan terbesar ketiga di dunia, dan pencarian dilakukan di area yang sulit di mana para pencari menghadapi cuaca buruk dan kedalaman rata-rata sekitar 4 km.

Pesawat tidak sering menghilang di laut dalam, tetapi jika hilang, menemukan puing-puingnya bisa jadi sulit. Puluhan pesawat telah menghilang selama 50 tahun terakhir, menurut Jaringan Keselamatan Penerbangan.

Harapan baru diletakkan pada pencarian akhir bulan ini

FOTO: AP

Perusahaan AS terus mencari

Pemerintah Malaysia pada bulan Maret memberikan lampu hijau untuk kontrak “tidak ditemukan, tidak dibayar” lainnya dengan Ocean Infinity untuk melanjutkan pencarian dasar laut di lokasi baru seluas 15.000 kilometer persegi di bawah laut.

Ocean Infinity akan dibayar $70 juta jika menemukan puing-puing pesawat. Namun, pencarian dihentikan pada bulan April karena cuaca buruk. Pemerintah mengatakan pada hari Rabu bahwa Ocean Infinity akan melanjutkan pencariannya secara berkala mulai 30 Desember, dengan total 55 hari, di area-area target yang dianggap paling mungkin menemukan pesawat yang hilang.

Belum jelas apakah perusahaan memiliki bukti baru terkait lokasi pesawat. Perusahaan menyatakan akan menggunakan teknologi baru dan telah bekerja sama dengan para ahli untuk menganalisis data dan mempersempit pencarian ke lokasi yang paling memungkinkan. Namun, dibukanya kembali pencarian ini telah memberikan harapan bagi keluarga dan mereka yang tertarik pada salah satu misteri penerbangan terbesar di dunia.

Source: https://thanhnien.vn/hy-vong-nao-trong-cuoc-tim-kiem-moi-chuyen-bay-mh370-mat-tich-185251204064423934.htm