Menghubungkan berbagai moda transportasi untuk pembangunan ekonomi

Sistem jalan tol Kota Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay – Phan Thiet, bandara Phan Thiet dan proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 1A telah dioperasikan, berkontribusi menjadikan Binh Thuan pusat “kawasan wisata emas” yang meliputi: Kota Ho Chi Minh – Phan Thiet – Da Lat dan Nha Trang.

Kemacetan lalu lintas di "segiempat wisata emas" telah dibuka.

Dengan keunggulan ini, dalam beberapa tahun terakhir, gelombang investasi di resor kelas atas dan area hiburan oleh serangkaian perusahaan domestik dan asing yang besar telah membuat daerah Ham Tien - Mui Ne dan daerah lain di provinsi Binh Thuan lebih menarik bagi wisatawan internasional. Realitas saat ini menunjukkan bahwa Binh Thuan telah memiliki banyak pekerjaan lalu lintas yang besar, penting, dan modern yang diinvestasikan dan diselesaikan dan digunakan dengan efek positif, terutama baru-baru ini, banyak pekerjaan lalu lintas asing dan domestik berskala besar yang penting telah dan sedang mempercepat investasi dan konstruksi. Khususnya, dua rute, Jalan Raya Nasional 28 dan 28B yang menghubungkan Binh Thuan dan Lam Dong, telah diinvestasikan, direnovasi, dan ditingkatkan dalam beberapa tahun terakhir, tetapi belum layak untuk dipromosikan efektivitasnya. Jalan Raya Nasional 28 yang ditingkatkan dan direnovasi, 42 km dari Phan Thiet (Binh Thuan) ke distrik Di Linh (Lam Dong), telah selesai dan digunakan pada tahun 2007, berkontribusi untuk mempromosikan lalu lintas dan perdagangan antara provinsi Binh Thuan dan Lam Dong. Jalan Raya Nasional 28B, ruas jalan yang melintasi provinsi ini dengan panjang lebih dari 51 km, sebelumnya merupakan jalan resmi Pembangkit Listrik Tenaga Air Dai Ninh. Setelah ditingkatkan menjadi Jalan Raya Nasional 28B oleh Kementerian Perhubungan , kondisi perbaikan dan pemeliharaannya semakin diperhatikan. Ini merupakan rute terpendek yang menghubungkan Binh Thuan dan Lam Dong serta wilayah Dataran Tinggi Tengah. Dalam waktu dekat, rute ini akan ditingkatkan dan diperluas hingga sekitar 68 km, dengan total investasi sebesar 1.435 miliar VND dari anggaran negara, guna berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi setempat, menghubungkan lalu lintas dengan lancar antara provinsi pesisir Pantai Tengah Selatan dan Dataran Tinggi Tengah.

Dalam beberapa tahun terakhir, jalan provinsi juga telah menerima perhatian investasi. Dengan demikian, jalan poros pantai dengan panjang 237 km telah diinvestasikan dalam pengaspalan, ini adalah rute lalu lintas yang sangat penting yang membentang di sepanjang garis pantai provinsi untuk mengembangkan pariwisata dan layanan. Sistem lalu lintas perkotaan kota Phan Thiet juga telah menerima perhatian investasi seperti: DT 716, DT 719, DT 706B, jalan dari jembatan Hung Vuong ke jalan 706B, jalan Ton Duc Thang, jalan Le Duan ... jalan provinsi, jalan kabupaten juga telah diinvestasikan dalam peningkatan dan perluasan. Sejak Komite Partai Provinsi mengeluarkan Resolusi No. 03, tertanggal 16 Maret 2011 tentang mempromosikan pengembangan lalu lintas pedesaan, ia juga telah memobilisasi sumber daya yang besar dari masyarakat untuk membangun lalu lintas pedesaan. Hingga saat ini, 1.277/4.764 jalan beton semen telah diinvestasikan, berkontribusi besar untuk mengubah wajah pedesaan, secara signifikan meningkatkan kondisi perjalanan dan produksi masyarakat. Sampai saat ini jaringan lalu lintas dari kecamatan ke pusat-pusat kelurahan, desa, dan dusun sudah terhubung dan 100% kecamatan sudah memiliki jalan raya menuju pusat kecamatan.

Pengembangan pelabuhan

Dapat dilihat bahwa salah satu syarat penting untuk berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi adalah pembangunan sistem transportasi. Dalam periode baru saat ini, kebutuhan untuk pembangunan transportasi bahkan lebih mendesak, dengan tujuan yang lebih tinggi, yaitu menciptakan terobosan pembangunan untuk menjadikan Binh Thuan sebagai pusat pembangunan sosial-ekonomi di wilayah tersebut. Oleh karena itu, sesuai dengan strategi pembangunan transportasi di provinsi tersebut, tidak akan berhenti pada pengembangan transportasi jalan raya, udara dan kereta api, tetapi juga terus mengembangkan transportasi laut untuk memenuhi persyaratan penyebab industrialisasi dan modernisasi, menghubungkan transportasi lokal dengan transportasi nasional dan internasional, menciptakan koneksi yang lancar dan biaya transportasi yang wajar, sejalan dengan tren saat ini. Sebelumnya, Binh Thuan tidak memiliki pelabuhan tetapi hanya memiliki rute laut Phan Thiet - Phu Quy. Untuk berkembang sesuai tren saat ini, provinsi Binh Thuan kini telah membentuk 3 pelabuhan, yaitu pelabuhan Phu Quy, pelabuhan transportasi Phan Thiet dan pelabuhan umum internasional Vinh Tan, yang beroperasi secara efektif. Pelabuhan Phu Quy saat ini menerima kapal kargo berkapasitas hingga 1.000 ton dan sedang membangun serta merenovasi pemecah gelombang, pengerukan kanal untuk menampung kapal berbobot 2.000 DWT, dan merupakan pintu gerbang utama yang menghubungkan distrik kepulauan Phu Quy dengan daratan utama. Pelabuhan transportasi Phan Thiet mampu menerima kapal hingga 1.000 ton, dan telah menyelesaikan sejumlah proyek pelabuhan untuk melayani transportasi penumpang dan kargo dengan baik. Pelabuhan Umum Internasional Vinh Tan telah mengoperasikan dermaga berkapasitas 3.000 DWT dan dermaga berkapasitas 50.000 DWT yang akan digabungkan dengan pelabuhan transportasi Phan Thiet dan pelabuhan Phu Quy. Hal ini memenuhi kebutuhan transportasi, ekspor, dan impor barang, meningkatkan kapasitas transportasi, mengurangi biaya logistik, berkontribusi pada peningkatan daya saing ekonomi, membantu menghilangkan hambatan lalu lintas luar negeri, serta mendorong pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan provinsi tetangga di wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah...

Sumber