Segera selesaikan permasalahan, segera selesaikan dan operasikan proyek penanggulangan banjir

Pada pagi hari tanggal 1 Agustus, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc memimpin rapat dengan departemen dan unit terkait untuk menyelesaikan kesulitan dan masalah yang terkait dengan proyek penyelesaian banjir rob di wilayah Kota Ho Chi Minh dengan mempertimbangkan faktor perubahan iklim (fase 1) dan proyek investasi pembangunan jalur penghubung dari Jalan Pham Van Dong hingga persimpangan Go Dua - Jalan Raya Nasional 1.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, meminta agar tugas-tugas penting diselesaikan sebelum Oktober 2025. Foto: HOANG HUNG

Agar proyek dapat terus diselesaikan dan dioperasikan, Departemen Keuangan merekomendasikan agar departemen dan cabang terkait serta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengarahkan Departemen Keuangan untuk menyelesaikan dan menyerahkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk diumumkan sebagai dasar pelaksanaan sesuai dengan isi pekerjaan, untuk memastikan kemajuan.

Bagi investor, disarankan agar Perusahaan Trung Nam berkoordinasi dengan pemerintah kota dalam proses mobilisasi sumber modal, mempercepat progres konstruksi untuk menyelesaikan gorong-gorong Ben Nghe (pada Oktober 2025) dan Kanal Muong Chuoi (pada Desember 2025). Bagi Bank BIDV , disarankan agar berkoordinasi dengan pemerintah kota dalam meninjau biaya bunga pinjaman proyek, dan sekaligus merekomendasikan Bank Negara untuk mengatasi kesulitan dan hambatan terkait pembiayaan kembali dan pencairan dana.

Setelah mendengarkan pendapat dari berbagai departemen, cabang, dan investor terkait dua proyek utama BT, Proyek Solusi Banjir Pasang Surut (Fase 1) dan Seksi Jalan Lingkar 2 (Pham Van Dong - Go Dua), Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc memberikan instruksi khusus untuk mendorong kemajuan dan menyingkirkan berbagai hambatan sepenuhnya.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menekankan bahwa para pemimpin Kota Ho Chi Minh sangat prihatin dengan penumpukan proyek, karena penundaan yang berkepanjangan menyebabkan pemborosan sumber daya sosial, yang secara langsung memengaruhi kehidupan masyarakat dan lingkungan investasi.

"HCMC akan menyelesaikan proyek-proyek tersebut dengan tegas. Saya meminta anggota kelompok kerja untuk proaktif, fleksibel, dan berani dalam mengusulkan solusi agar proyek-proyek tersebut segera beroperasi," ujar Kamerad Nguyen Van Duoc.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menegaskan bahwa penanganan proyek-proyek BT yang tertunda bertujuan untuk menghilangkan kesulitan bagi pelaku usaha agar proyek-proyek tersebut dapat segera beroperasi dan melayani masyarakat. Proses pelaksanaan harus mematuhi peraturan perundang-undangan, mematuhi prinsip-prinsip tata kelola negara; tidak boleh kehilangan atau menyia-nyiakan aset publik dan dana tanah; serta secara tegas mencegah korupsi dan hal-hal negatif dalam proses penghapusannya, dan tidak boleh membiarkan kesalahan dan pelanggaran dalam pelaksanaannya.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh memutuskan untuk menggabungkan Kelompok Kerja guna menghilangkan hambatan bagi proyek BT, menugaskan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong sebagai Kepala Kelompok, yang secara langsung mengarahkan seluruh proses penanganan untuk kedua proyek tersebut.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, meminta kelompok kerja untuk menyelesaikan tugas-tugas penting sebelum Oktober 2025. Tugas-tugas tersebut meliputi penyesuaian total investasi; penyesuaian dan penilaian Laporan Studi Kelayakan; negosiasi dan penandatanganan lampiran kontrak BT; pengajuan dana tanah untuk pembayaran, penentuan nilai; serah terima proyek, audit, dan finalisasi proyek.

Terkait tanggung jawab pembangunan, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta agar para investor, setelah menyepakati pekerjaan dan dokumen dengan instansi pemerintah, segera melaksanakan pembangunan sesuai komitmen. "Unit-unit telah berjanji, mereka harus melaksanakannya. Tidak ada alasan untuk menunda lebih lama lagi," tegas Kamerad Nguyen Van Duoc.

Cống Mương Chuối 1.jpeg — Proyek pengendalian banjir telah rampung lebih dari 90%, tetapi konstruksinya terhenti selama bertahun-tahun. Foto: QUOC HUNG

Sebelumnya, Pemerintah telah menerbitkan Resolusi No. 212/NQ-CP, yang memungkinkan Kota Ho Chi Minh menghapus hambatan hukum dan mekanisme pembayaran untuk dua proyek investasi dengan format BT (bangun-alih), termasuk proyek penanggulangan banjir akibat pasang surut dengan mempertimbangkan faktor perubahan iklim (fase 1) dan ruas Jalan Lingkar 2 sepanjang 2,7 km dari Jalan Pham Van Dong hingga persimpangan Go Dua.

Berdasarkan Resolusi 212, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh diizinkan untuk membayar investor dengan dana tanah. Jika nilai dana tanah lebih rendah dari nilai proyek BT (setelah meninjau dan menghilangkan semua biaya yang tidak wajar), selisihnya akan dibayarkan dengan dana dari modal investasi publik kota.

Pada saat yang sama, Kota Ho Chi Minh diberi wewenang untuk menyusun, menilai, dan menyesuaikan laporan studi kelayakan kedua proyek, alih-alih harus menyerahkannya kepada kementerian dan lembaga pusat seperti sebelumnya. Penentuan nilai hak guna lahan, biaya guna lahan, dan dasar pembayaran juga diserahkan kepada pemerintah kota untuk bertanggung jawab atas pelaksanaannya sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

Proyek pengendalian banjir pasang surut yang mempertimbangkan perubahan iklim ini diinvestasikan oleh Trung Nam Group, dimulai pada tahun 2016 dengan total modal hampir 10.000 miliar VND. Tujuannya adalah untuk mengendalikan banjir pasang surut, melindungi wilayah seluas 570 km², dan 6,5 juta penduduk di wilayah tengah dan di sepanjang Sungai Saigon. Meskipun lebih dari 90% proyek telah selesai, proyek ini telah terhenti selama bertahun-tahun karena prosedur pembayaran dana tanah belum selesai, yang mengakibatkan kurangnya modal untuk melanjutkan konstruksi.

Proyek Jalan Lingkar 2 dari Pham Van Dong ke Go Dua (Kota Thu Duc), yang diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Van Phu Bac Ai, memiliki total investasi sebesar VND 2.700 miliar, dan mulai dibangun pada tahun 2017. Rencananya, proyek ini akan selesai dalam 3 tahun. Namun, hingga saat ini, baru sekitar 44% dari volume yang telah tercapai dan konstruksi telah dihentikan sejak tahun 2020 karena masalah pembebasan lahan dan belum dibayarkannya dana tanah.

Komentar (0)