Proyek jalan tol Dau Giay - Tan Phu (sepanjang lebih dari 60 km) merupakan bagian pertama dari jalan tol Dau Giay - Lien Khuong yang panjangnya lebih dari 200 km. Proyek ini diinvestasikan oleh konsorsium Pengembangan dan Konstruksi Infrastruktur Truong Hai - Son Hai di bawah model kontrak PPP (kemitraan publik-swasta) - BOT (bangun-operasikan-transfer) dengan total modal hampir 8.500 miliar VND, di mana Negara menyediakan lebih dari 1.600 miliar VND untuk pengadaan lahan.

Jalan tol ini akan memiliki 4 lajur, dengan kecepatan desain 100 km/jam, dimulai dari persimpangan Dau Giay (komune Dau Giay) dan berakhir di komune Phu Lam (provinsi Dong Nai ). Pembangunan diperkirakan memakan waktu 2 tahun, dan setelah beroperasi, jalan tol ini akan mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20, menciptakan terobosan dalam konektivitas transportasi antara Dong Nai, Kota Ho Chi Minh, provinsi-provinsi tenggara, dan Dataran Tinggi Tengah.

Jalan tol ini memiliki panjang 124,13 km (101 km melalui Dong Nai dan 23 km melalui Lam Dong ); fase yang telah selesai akan memiliki 6 lajur, lebar badan jalan 32,25 m, dan kecepatan desain 120 km/jam. Pada tahap investasi bertahap, proyek ini akan diinvestasikan dengan jalan tol 4 lajur lengkap, dengan lebar permukaan jalan 24,75 m.

Proyek ini dilaksanakan melalui model kemitraan publik-swasta (PPP), dengan total investasi sekitar 25.540 miliar VND, di mana komponen proyek 1 diperkirakan menelan biaya sekitar 19.965 miliar VND. Periode persiapan dan pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2025 hingga 2027, dengan periode pengembalian modal maksimal 29 tahun 8 bulan. Perusahaan patungan Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company telah dipilih sebagai investor untuk melaksanakan proyek ini.

Dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, menekankan bahwa proyek ini memiliki signifikansi strategis tidak hanya untuk provinsi Dong Nai dan Lam Dong, tetapi juga untuk wilayah Dataran Tinggi Tengah dan Tenggara. Jalan tol ini akan menjadi poros penghubung yang penting, mendorong pembangunan sosial-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional, dan secara efektif menghubungkan dengan Kota Ho Chi Minh – pusat ekonomi negara. Ia mendesak investor dan unit konstruksi untuk fokus pada kepemimpinan yang tegas, mengerahkan mesin dan personel secara maksimal, bekerja dalam "tiga shift, empat tim," dan melanjutkan konstruksi selama hari libur untuk menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal, memastikan kualitas, keselamatan, dan mencegah korupsi dan pemborosan.
Provinsi Dong Nai berkomitmen untuk memantau kemajuan secara cermat, berkoordinasi erat dengan pihak-pihak terkait, berkontribusi dalam menghilangkan hambatan infrastruktur, dan mewujudkan tujuan pembangunan berkelanjutan sesuai dengan Resolusi Kongres Nasional Partai Komunis Vietnam ke-13 dan Kongres Partai Provinsi ke-11.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-va-gia-nghia-chon-thanh-post809101.html






Komentar (0)