Pembangunan Jalur Metro 2 dibagi menjadi 2 tahap. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada tahun 2030 dengan masa garansi 2 tahun.
Jalur Metro 2 memiliki total panjang 11.042 km, dengan bagian bawah tanah sekitar 9.091 km, serta bagian layang, transisi, dan pendekatan depo sekitar 1.951 km. Titik awalnya berada di Stasiun Ben Thanh (Distrik 1), dan titik akhirnya berada di Depo Tham Luong (Distrik 12). Jalur ini mencakup 9 stasiun bawah tanah, 1 stasiun layang, dan 1 depo yang menyediakan dan memasang sistem peralatan layanan seperti lokomotif, gerbong, sistem elektromekanis, informasi, sinyal, kontrol, dan sistem tiket otomatis.
Upacara peletakan batu pertama proyek infrastruktur metro jalur 2.
Proyek ini telah disetujui untuk penyesuaian oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam Keputusan No. 4880/QD-UBND tertanggal 14 November 2019, dengan total investasi sebesar VND 47.890,84 miliar. Dari jumlah tersebut, struktur modal ODA sebesar VND 37.486,97 miliar, dan modal pendamping sebesar VND 10.403,87 miliar.
Bapak Nguyen Quoc Hien, Wakil Kepala Badan Pengelolaan Perkeretaapian Perkotaan, mengatakan bahwa pekerjaan pembersihan lokasi untuk keseluruhan proyek telah mencapai 86,69% sejauh ini, di mana 4/6 distrik termasuk distrik 1, 10, 12, Tan Binh dan Tan Phu telah mencapai 100%.
Beberapa permasalahan yang ada adalah kasus-kasus di Distrik 3 (66 kasus) terkait harga kompensasi. Namun, pada bulan April, Ketua Komite Rakyat Kota membentuk kelompok kerja untuk memberikan saran dalam menyelesaikan kesulitan dan permasalahan ini. Saat ini, instansi terkait sedang berfokus pada penanganan masalah tersebut untuk memastikan penyelesaian seluruh pekerjaan pembersihan lokasi proyek pada akhir tahun 2023.
Bapak Nguyen Quoc Hien, Wakil Kepala Badan Pengelolaan Perkeretaapian Perkotaan memberikan pidato.
Menurut Tn. Hien, pekerjaan konstruksi untuk merelokasi infrastruktur teknis proyek tersebut dilaksanakan dalam jangka waktu 20 bulan tidak berurutan di 12 lokasi di sepanjang jalur metro 2 (9 lokasi stasiun bawah tanah, 2 bagian terbuka, dan 1 stasiun layang).
Proses konstruksi dibagi menjadi 2 fase konstruksi utama.
Tahap 1, pembangunan jaringan air bersih dan drainase; jaringan listrik tegangan tinggi (110kV) yang disusun satu kali dalam koridor sepanjang 5m pada kedua sisi stasiun bawah tanah, stasiun layang dan relokasi sementara instalasi kelistrikan (tegangan menengah dan tegangan rendah), instalasi telekomunikasi juga pada koridor sepanjang 5m ini.
Tahap 2 konstruksi melibatkan relokasi permanen pekerjaan listrik bawah tanah (tegangan menengah dan rendah), pekerjaan telekomunikasi ke dalam parit teknis bawah tanah yang disusun pada penutup/atas stasiun bawah tanah untuk memastikan kesesuaian dengan desain, lanskap perkotaan modern, semua pekerjaan infrastruktur teknis berada di bawah tanah.
Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) melewati 6 distrik: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, dan Tan Phu. Total area proyek yang akan dipulihkan lebih dari 251.000 m2, dengan 603 kasus terdampak.
Luong Y
Berguna
Emosi
Kreatif
Unik
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)