Setelah lonjakan darurat kargo, peralatan, dan pasokan yang masuk ke Amerika Serikat di tengah potensi pemogokan oleh Asosiasi Buruh Pelabuhan Internasional (ILA), volume impor kontainer diperkirakan akan stabil hingga akhir tahun 2024. Pelabuhan telah menangani lonjakan tersebut dengan baik dan dengan cepat pulih dari pemogokan tiga hari terakhir.
Menurut Descartes, sebuah platform perangkat lunak untuk bisnis dengan kebutuhan logistik besar, total impor kontainer AS pada bulan September mencapai lebih dari 2,52 juta unit setara dua puluh kaki (TEU). Ini adalah kedua kalinya tahun ini volume impor melampaui 2,5 juta TEU dan bulan ketiga berturut-turut melampaui 2,4 juta TEU. Total volume meningkat 1,7% dari bulan Agustus dan meningkat 14,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Khususnya, volume impor bulan September naik 23,5% dari level sebelum pandemi pada bulan September 2019.
 |
| Setelah aksi mogok pekerja pelabuhan jangka pendek, volume kontainer impor ke AS diperkirakan akan stabil, dengan pelabuhan yang cepat pulih dan mempertahankan kinerja yang baik (Foto ilustrasi) |
Menurut Federasi Ritel Nasional (NRF), pelabuhan-pelabuhan AS telah menangani volume kargo yang luar biasa tinggi sejak awal tahun karena para importir mendatangkan kargo lebih awal untuk mempersiapkan kemungkinan pemogokan ILA. Hal ini menyebabkan lonjakan volume impor. Para pengecer, pedagang grosir, dan perusahaan industri semuanya telah meningkatkan impor untuk mempersiapkan gangguan yang disebabkan oleh pemogokan tersebut.
Meskipun volume kargo lebih tinggi dari biasanya, Descartes mengatakan pelabuhan telah beradaptasi dengan baik berkat peningkatan kemampuan operasional dan manajemen. "Meskipun volume peti kemas impor tinggi selama tiga bulan berturut-turut, penundaan di pelabuhan-pelabuhan utama AS telah berkurang," kata Jackson Wood, direktur strategi industri di Descartes. Impor dari Tiongkok telah menjadi kontributor signifikan terhadap total volume, dengan rekor tertinggi selama tiga bulan berturut-turut pada bulan Juli, Agustus, dan September.
NRF memperkirakan volume impor akan stabil pada bulan-bulan terakhir tahun ini, setelah kontrak kerja ILA diperpanjang hingga 15 Januari 2025. Agustus lalu, volume impor meningkat lebih dari 19% secara tahunan dan mencapai level tertinggi sejak pencatatan pada Mei 2022. Namun, dibandingkan dengan Juli, peningkatannya kurang dari 1%, dan volume impor diperkirakan telah mencapai puncaknya pada bulan Agustus tetapi akan tetap tinggi.
NRF memperkirakan volume impor akan mencapai lebih dari 2 juta TEUs pada bulan Oktober, kemudian sedikit menurun menjadi 1,92 juta TEUs pada bulan November dan 1,89 juta TEUs pada bulan Desember. Proyeksi untuk dua bulan terakhir tahun 2024 hanya akan meningkat sedikit sebesar 1% dibandingkan dengan tahun 2023. Namun, total volume impor untuk keseluruhan tahun 2024 diperkirakan akan mencapai 24,9 juta TEUs, naik lebih dari 12% dibandingkan tahun lalu.
Menurut beberapa analis, pelabuhan-pelabuhan AS telah meningkatkan kapasitas operasional dan memperkirakan volume kargo yang stabil di periode mendatang, sehingga rantai pasokan tampaknya siap menghadapi tantangan potensial. Perpanjangan kontrak kerja ILA juga membantu mengurangi kekhawatiran tentang gangguan di masa mendatang, menciptakan kondisi bagi pertumbuhan ekonomi yang lebih stabil di tahun 2025.
[iklan_2]
Sumber: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html
Komentar (0)