Setelah badai dan hujan lebat, area muara sering kali mengalami pengendapan lumpur, sehingga menyulitkan nelayan untuk melakukan pekerjaannya.

Sedimentasi yang sering terjadi

Proyek Pelabuhan Perikanan Thuan An, yang mencakup tempat berlindung dari badai dan area tambat, dengan total investasi 215 miliar VND, selesai pada tahun 2023 dan diserahkan kepada Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Thuan An untuk dikelola dan dioperasikan pada tahun 2024. Menurut desainnya, fasilitas tersebut, setelah beroperasi, akan memiliki kapasitas untuk menampung dan melepas kapal dengan kapasitas minimum 20.000 ton per tahun, memenuhi kebutuhan tambat dan tempat berlindung dari badai bagi sekitar 500 kapal berbagai jenis dengan panjang 6 meter atau lebih (kapasitas mesin dari 45 hingga 300 tenaga kuda). Namun, dari akhir musim hujan 2024 hingga awal 2025, titik-titik pengendapan lumpur lokal muncul di beberapa saluran Pelabuhan Perikanan Thuan An, menyebabkan kesulitan bagi kapal nelayan yang masuk dan keluar pelabuhan.

Bapak Nguyen Van Chien (berdomisili di kawasan perumahan An Duong 2, Kelurahan Thuan An) mengatakan bahwa setelah setiap musim hujan dan badai, operasi perahu menjadi sulit karena pengendapan lumpur di pintu masuk pelabuhan. Saluran yang dangkal menghambat pergerakan perahu nelayan di beberapa pelabuhan seperti Phu Hai dan Thuan An setiap tahunnya. Berkat investasi pemerintah dalam pengerukan, kegiatan perikanan tidak terlalu terpengaruh. Namun, para nelayan masih berharap adanya solusi jangka panjang untuk masalah pengendapan lumpur di pintu masuk pelabuhan dan pelabuhan itu sendiri agar mereka dapat merasa aman dalam produksi dan melanjutkan mata pencaharian mereka di laut.

Berdasarkan dokumen desain yang telah disetujui, Pelabuhan Perikanan Thuan An, yang dilengkapi dengan tempat berlindung dari badai dan area jangkar, dirancang untuk menampung kapal dengan mesin berdaya 45 hingga 300 tenaga kuda. Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup (NN&MT) melaporkan bahwa inspeksi mengungkapkan adanya sedimentasi lokal di beberapa lokasi di sepanjang jalur pelayaran dan area jangkar. Secara spesifik, terdapat area sedimentasi seluas kurang lebih 150m2 (0,2m - 0,4m) dan lima lokasi dengan area sedimentasi tinggi lokal seluas kurang lebih 350m2 (0,2m - 0,5m) di sepanjang jalur pelayaran dan area jangkar.

Demikian pula, di muara Sungai Lach Giang di komune Chan May, distrik Lang Co, pengendapan lumpur di muara sungai cukup sering terjadi akhir-akhir ini, meskipun telah dilakukan pengerukan dan pembersihan sejak akhir tahun 2023. Pengendapan lumpur ini telah berlangsung selama bertahun-tahun, memengaruhi operasi kapal penangkap ikan dan produk kelautan lainnya.

Muara Lach Giang terletak di dalam area yang direncanakan untuk pembangunan pelabuhan yang melayani transshipment kontainer, pariwisata, perdagangan, dan zona bebas bea lainnya, yang termasuk dalam area pengembangan perkotaan baru Zona Ekonomi Chan May - Lang Co, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri. Karena penumpukan lumpur dan pasir di muara Lach Giang, pada tahun 2023, Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan (sekarang Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup) berkoordinasi dengan Badan Pengelola Zona Ekonomi dan Industri, departemen terkait, dan daerah setempat untuk melakukan inspeksi, survei, dan mengusulkan solusi untuk mengatasi masalah tersebut.

Pendanaan dibutuhkan untuk pengerukan.

Baru-baru ini, Departemen Konstruksi mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh yang melaporkan hasil inspeksi investasi, manajemen proyek, konstruksi, dan penerimaan komponen proyek Pelabuhan Perikanan Thuan An yang dilengkapi dengan tempat perlindungan badai dan area tambatan. Menurut Departemen Konstruksi, Proyek Pelabuhan Perikanan Thuan An telah diperiksa oleh Kantor Audit Negara dan Kementerian Keuangan , dengan audit independen yang mengkonfirmasi penyelesaiannya, dan penyelesaian akhir telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sesuai dengan peraturan. Fasilitas proyek saat ini beroperasi normal, dan inspeksi visual awal tidak mengungkapkan kerusakan apa pun yang terkait dengan struktur penahan beban utama proyek.

Menanggapi sedimentasi yang disebutkan di atas, Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup serta Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Pembangunan Proyek Pertanian dan Pedesaan mengarahkan konsultan dan kontraktor pengawas untuk memeriksa dan melakukan pengerukan lokal guna menyelesaikan masa garansi proyek. Saat ini, area tambat dan saluran aman, dan kapal dari semua jenis dengan kapasitas ≤300CV beroperasi normal. Menurut usulan dari Departemen Konstruksi, mengingat perkembangan industri perikanan, semakin banyak kapal besar, terutama yang menyediakan layanan logistik untuk industri perikanan dengan kapasitas 800-1000CV, perlu memasuki pelabuhan. Oleh karena itu, pengerukan lebih lanjut pada saluran dan dermaga adalah hal yang wajar. Berdasarkan hal ini, Departemen Konstruksi meminta Komite Rakyat Kota untuk mengalokasikan dana untuk pemeliharaan dan perawatan rutin saluran dan infrastruktur pelabuhan secara umum di bawah pengelolaan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup, termasuk pelabuhan perikanan Thuan An, untuk memastikan pengoperasian pelabuhan dalam jangka panjang. Selama proses pengerukan, perlu dilakukan studi cermat mengenai ketinggian pengerukan yang tepat agar kapal dengan daya 800-1.000 tenaga kuda dapat berlabuh di pelabuhan sekaligus tetap menjamin keamanan dermaga.

Sebelumnya, Komite Rakyat Provinsi (sekarang Komite Rakyat Kota) juga telah mengarahkan Badan Pengelola Kawasan Ekonomi dan Industri Provinsi (sekarang Badan Pengelola Kawasan Ekonomi dan Industri Kota) dan pemerintah daerah untuk segera melaksanakan solusi pengerukan di muara Lach Giang. Secara khusus, pada tahun 2024, Badan Pengelola Kawasan Ekonomi dan Industri menyetujui proyek pengerukan saluran muara Lach Giang, dengan total investasi sekitar 2,25 miliar VND, dan menugaskan Pusat Pengelolaan dan Eksploitasi Infrastruktur Kawasan Ekonomi dan Industri sebagai investor. Proyek tersebut selesai dan diserahkan untuk digunakan pada akhir tahun 2024.

Namun, akibat dampak langsung badai dan bencana alam beruntun pada akhir tahun 2024 dan awal tahun 2025, sejumlah besar lumpur dan pasir telah menumpuk di muara Lach Giang, sehingga memerlukan remediasi. Oleh karena itu, pada tahun 2025 dan tahun-tahun berikutnya, hingga fasilitas pelabuhan yang direncanakan selesai, Komite Rakyat Kota akan terus mengarahkan dan menugaskan Badan Pengelola Kawasan Ekonomi dan Industri Kota untuk mengalokasikan dana setiap tahun dan mengembangkan rencana pengerukan muara dan pencegahan pengendapan lumpur untuk memastikan keselamatan kapal nelayan yang masuk dan keluar pelabuhan.

Teks dan foto: HA NGUYEN

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoi-thong-luong-lach-dam-bao-hoat-dong-cua-tau-thuyen-157193.html