Menciptakan zona penyangga hijau untuk pusat Ibu Kota Hanoi

[iklan_1]

Di mana, distrik tersebut berfokus pada penciptaan ruang terbuka yang terkait dengan aktivitas publik, hiburan, taman hiburan, taman hijau, olahraga ...

Ciptakan perbedaan

Berbagi mengenai isu ini, Ketua Komite Rakyat Distrik Thanh Tri Nguyen Xuan Phong mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, dengan perhatian dan arahan langsung dari Komite Partai Kota, Dewan Rakyat, Komite Rakyat Kota dan berbagai departemen, Distrik Thanh Tri telah melakukan berbagai upaya, serta secara proaktif menerapkan berbagai solusi dengan semangat tekad untuk mengembangkan distrik tersebut menjadi sebuah distrik dalam waktu secepatnya.

Untuk mewujudkan tujuan ini, distrik telah berinvestasi di 34 ruang terbuka hijau publik baru, yang berkontribusi pada peningkatan luas ruang terbuka hijau publik di wilayah tersebut menjadi sekitar 27,4 hektar, setara dengan peningkatan 1 meter persegi/orang. Selain berinvestasi di pusat budaya dan olahraga di komune dan kota untuk menerapkan kriteria "lapangan latihan" dan "ruang terbuka hijau publik", distrik telah meninjau lahan publik yang sesuai untuk perencanaan guna membangun proyek investasi pembangunan ruang terbuka hijau publik di kawasan permukiman.

Selain itu, Thanh Tri juga berfokus pada investasi pembangunan proyek infrastruktur hijau publik; pembangunan kolam dan danau di area tersebut; serta pelaksanaan Proyek Monumen Chu Van An. Secara spesifik, berdasarkan Rencana Zonasi Perkotaan H2-3 yang disetujui oleh Komite Rakyat Hanoi pada tahun 2015, Taman Budaya Monumen Chu Van An direncanakan akan dibangun dengan luas sekitar 94,05 hektar. Sebagian dari Taman (sekitar 54,96 hektar) telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota untuk rencana rinci skala 1/500 dan telah diinvestasikan serta dibangun dengan infrastruktur teknis.

Saat ini, pemerintah daerah terus berinvestasi dalam penyelesaian monumen, rumah peringatan, wisma tamu, miniatur, relief, dan karya arsitektur lainnya. Untuk sisa lahan di Kawasan Taman, Komite Rakyat Kota telah menyetujui tugas perencanaan terperinci untuk menyelaraskan kawasan taman hijau dengan rencana tata ruang wilayah perkotaan H2-3 yang telah disetujui...

Ketua Komite Rakyat Distrik Thanh Tri juga menyatakan bahwa dengan mengikuti persyaratan peraturan pengelolaan sesuai dengan proyek Perencanaan Umum, zona penyangga hijau Thanh Tri akan bertujuan untuk mengurangi kepadatan konstruksi, ketinggian bangunan, meningkatkan proporsi pepohonan, dan permukaan air... Dengan demikian, berkontribusi pada penciptaan ruang yang penting dalam struktur perkotaan. Khususnya, untuk pekerjaan konstruksi baru, pekerjaan tersebut harus modern, kaya akan identitas nasional, dan memiliki makna kontemporer. Prioritas diberikan pada pengembangan karya budaya, hiburan, dan karya berskala besar untuk menciptakan tampilan megah bagi keseluruhan ruang perkotaan.

Kekuatan pendorong pembangunan infrastruktur hijau

Bapak Tran Viet Trung - Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Distrik Thanh Tri mengatakan bahwa menurut Rencana Induk Konstruksi Ibu Kota Hanoi hingga 2030 dan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1259/QD-TTg, subdivisi perkotaan GS direncanakan di sejumlah distrik di Hanoi, termasuk distrik Thanh Tri yang terletak di area pengembangan perkotaan yang diperluas, memainkan peran penting bagi pusat kota, menciptakan area transisi dan zona penyangga antara area pusat kota dan area pengembangan baru di sebelah timur Ring Road 4 dan merupakan ruang hijau yang diselingi dengan subdivisi perkotaan, menyeimbangkan ekologi, melindungi lanskap alam dan meningkatkan kualitas hidup penduduk perkotaan.

Untuk Thanh Tri, proyek ini dilaksanakan di komune dan kota Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh, dan Dai Ang. Proyek besar ini bertekad untuk menciptakan ruang hijau ekologis transisi antara kawasan pusat kota dan kawasan perkotaan yang sedang berkembang, serta memastikan hakikat dan fungsi sabuk hijau dan irisan hijau sesuai dengan Rencana Induk Pembangunan Ibu Kota yang telah disetujui hingga tahun 2030 dengan visi hingga tahun 2050.

Secara spesifik, GS5 di Distrik Thanh Tri sebagian besar merupakan kawasan permukiman dan kawasan fungsional perkotaan yang sudah ada, sehingga kawasan ini menata sistem pepohonan hijau di sepanjang Sungai Nhue dan Sungai To Lich untuk menghubungkan ruang hijau yang terkonsentrasi dan melindungi lanskap di kedua sisi sungai. Selanjutnya, GS11 di Distrik Thanh Tri merupakan kawasan dengan lahan yang relatif luas dengan dataran rendah, sering tergenang air, cocok untuk penataan taman ekologi yang terkait dengan kegiatan berkemah, piknik, olahraga air ringan, dan produksi pertanian sesuai standar dan metode pertanian modern.

Selain itu, salah satu faktor kunci yang mendorong perkembangan Distrik Thanh Tri adalah infrastruktur perkotaan lainnya. Khususnya, proyek pembangunan Jalan Lingkar 3.5 merupakan proyek penting yang menciptakan poros lalu lintas yang menghubungkan kawasan perkotaan baru dengan kawasan permukiman yang sudah ada.

Rencananya, rute ini akan melewati 10 komune/kelurahan, termasuk (3 kelurahan) di Distrik Ha Dong dan (7 komune) di Distrik Thanh Tri, dengan total panjang sekitar 4,2 km. Rute ini menjanjikan momentum yang baik bagi perkembangan perdagangan dan jasa di wilayah tersebut. Selain itu, berdasarkan rencana zonasi perkotaan S4 dan GS, sebuah jembatan di atas Sungai Nhue diperkirakan akan dibangun pada rute yang menghubungkan kawasan perkotaan Cau Buu, Jalan 70 (Jalan Cau Buu) dengan Jalan Lingkar 3,5. Proyek ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antar komune di distrik tersebut, sehingga menciptakan kondisi yang kondusif bagi pembangunan ekonomi lokal.

Terkait perkeretaapian, jalur metro No. 1, ruas Ngoc Hoi - Yen Vien, merupakan proyek penting dalam strategi pengembangan transportasi perkotaan Distrik Thanh Tri. Proyek ini disetujui oleh Perdana Menteri pada tahun 2004, kemudian disetujui oleh Kementerian Perhubungan pada tahap I pada tahun 2008, dan disesuaikan pada tahun 2017, termasuk kompleks stasiun Ngoc Hoi.

Juga sesuai dengan perencanaan jaringan kereta api untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, kompleks stasiun Ngoc Hoi akan menjadi titik awal kereta api berkecepatan tinggi dan jalur kereta api nasional Hanoi - Kota Ho Chi Minh, dengan fungsi penuh sistem stasiun kereta api, kereta api berkecepatan tinggi, kereta api perkotaan, dan area depo kereta api perkotaan...

Khususnya, dengan dataran rendah, struktur ruang terbuka hijau perkotaan beserta permukaan airnya menciptakan jalur hijau yang menghubungkan taman, kebun bunga, situs peninggalan bersejarah, dan kawasan pengembangan perkotaan lainnya... Lebih penting lagi, rencana zonasi perkotaan yang telah disetujui akan menjadi dasar bagi Distrik Thanh Tri untuk merenovasi, meningkatkan, dan memperbarui sistem infrastruktur teknis di wilayah tersebut, menyusun rencana terperinci, dan membangun proyek investasi untuk melengkapi dan menyempurnakan sistem pekerjaan umum, budaya, pendidikan, dan taman hijau. Membangun kawasan perkotaan modern yang beradab, berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat.

Menetapkan pengembangan distrik menjadi distrik merupakan tugas kunci yang membutuhkan partisipasi aktif dan intensif dari seluruh sistem politik, mulai dari distrik hingga tingkat akar rumput. Selama ini, distrik telah berfokus untuk secara drastis dan intensif berupaya menyelesaikan kriteria yang belum tercapai; sekaligus terus mengonsolidasikan dan meningkatkan kualitas kriteria yang telah tercapai. Dari sana, distrik bertujuan untuk mengkonkretkan isi, tugas, dan solusi perencanaan terkait pembangunan infrastruktur perkotaan dalam rangka menciptakan titik fokus bagi zona penyangga hijau.

Komentar (0)