Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lao Cai bertekad untuk menghilangkan jalur-jalur yang dibuka sendiri guna menjamin keselamatan lalu lintas kereta api.

Lao Cai menerapkan Arahan No. 22/CT-TTg dari Perdana Menteri dan Keputusan 65/2018/ND-CP dan Keputusan 358/QD-TTg, tetapi juga solusi mendasar jangka panjang untuk memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas kereta api.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai10/12/2025

Dalam melaksanakan Arahan No. 22/CT-TTg dari Perdana Menteri tentang penguatan langkah-langkah untuk memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas kereta api dalam situasi baru, Provinsi Lao Cai secara bersamaan menerapkan banyak solusi untuk mengurangi kecelakaan dan memulihkan disiplin keselamatan di jalur kereta api yang melewati provinsi tersebut.

Việc xử lý các lối đi tự mở không chỉ xuất phát từ yêu cầu thực tế mà còn là yêu cầu bắt buộc theo các văn bản quy phạm pháp luật của Chính phủ.
Menangani titik akses tidak sah bukan hanya bermula dari kebutuhan praktis tetapi juga merupakan persyaratan wajib berdasarkan peraturan pemerintah .

Menurut Komite Rakyat Provinsi Lao Cai, provinsi tersebut saat ini memiliki sekitar 175 km jalur kereta api, di mana 76 km di antaranya adalah jalur khusus yang dioperasikan oleh Perusahaan Apatit Lao Cai.

Meskipun hanya memiliki 38 perlintasan sebidang resmi, masih ada 377 perlintasan tidak resmi di sepanjang rute tersebut, yang memberikan tekanan signifikan pada keselamatan lalu lintas dan menimbulkan risiko kecelakaan yang sangat serius.

Menangani titik akses tidak sah bukan hanya bermula dari kebutuhan praktis tetapi juga merupakan persyaratan wajib berdasarkan peraturan pemerintah.

Secara spesifik, menurut Keputusan Perdana Menteri Nomor 358/QD-TTg Tahun 2020 tentang pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 65/2018/ND-CP tentang pengelolaan dan perlindungan infrastruktur kereta api, tujuannya adalah untuk sepenuhnya menghilangkan semua penyeberangan ilegal di atas jalur kereta api di seluruh negeri pada akhir tahun 2025.

Ini dianggap sebagai tenggat waktu yang mengikat secara hukum, yang mengharuskan pemerintah daerah untuk secara proaktif mengembangkan rencana implementasi yang sesuai dengan kondisi spesifik mereka.

Berdasarkan hal tersebut, Komite Rakyat Provinsi Lao Cai mengeluarkan Rencana No. 127/KH-UBND tertanggal 15 Oktober 2025, untuk melaksanakan Arahan 22/CT-TTg, yang secara jelas mendefinisikan tanggung jawab setiap departemen, sektor, dan daerah dalam memastikan keselamatan lalu lintas kereta api.

Bersamaan dengan peningkatan patroli, inspeksi, dan penanganan pelanggaran, provinsi ini berfokus pada peninjauan infrastruktur yang ada untuk mengembangkan peta jalan investasi guna menghilangkan jalur akses tidak sah secara mendasar dan berkelanjutan.

Berdasarkan tinjauan oleh Dinas Konstruksi Provinsi dan usulan dari Perusahaan Gabungan Kereta Api Yen Lao, provinsi tersebut saat ini memiliki 38 perlintasan sebidang tidak resmi yang dapat segera dihilangkan tanpa memerlukan jalan akses atau pagar; 197 lokasi memerlukan perbaikan dan peningkatan permukaan jalan untuk memastikan kelancaran dan keamanan arus lalu lintas; dan 71 perlintasan sebidang tidak resmi yang dapat dihilangkan tetapi memerlukan pembangunan jalan akses pengganti.

Perlu dicatat, masih ada 89 lokasi di mana koridor keselamatan kereta api dan jalan raya tumpang tindih, dengan permukaan jalan sama atau lebih tinggi dari bagian atas rel kereta api tetapi tanpa pemasangan penghalang atau pagar pengaman; serta 27 lokasi penyeberangan ilegal yang sangat berbahaya, padat lalu lintas, dan berpotensi membahayakan.

Untuk mencapai tujuan menghilangkan perlintasan sebidang ilegal sesuai dengan peraturan, Lao Cai berencana untuk berinvestasi dalam pembangunan 33 terowongan penyeberangan pejalan kaki di jalur kereta api Yen Vien - Lao Cai, dari kilometer 146+415 (kelurahan Van Phu) hingga kilometer 282+835 (komune Bao Thang).

Selain itu, delapan perlintasan sebidang resmi telah direncanakan untuk dibangun, dari Km 169+050 (komune Tran Yen) hingga Km 292+920 (kelurahan Lao Cai), untuk memastikan kebutuhan perjalanan yang sah bagi masyarakat setelah perlintasan ilegal dihilangkan.

Pendanaan untuk proyek investasi ini akan dialokasikan dari anggaran pemerintah pusat. Sesuai rencana, periode 2025 hingga 2026 akan difokuskan pada persiapan investasi dan penyelesaian dokumentasi; konstruksi diharapkan akan dilaksanakan pada periode 2027 hingga 2030.

Investasi serentak dalam pembangunan perlintasan sebidang dan terowongan penyeberangan pejalan kaki tidak hanya bertujuan untuk memenuhi persyaratan hukum Keputusan 65/2018/ND-CP dan Keputusan 358/QD-TTg, tetapi juga berfungsi sebagai solusi mendasar jangka panjang untuk menjamin keselamatan lalu lintas kereta api, meminimalkan kerusakan pada manusia dan harta benda akibat kecelakaan kereta api, dan berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi berkelanjutan di provinsi Lao Cai.

baoxaydung.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Natal yang menggemparkan anak muda di Kota Ho Chi Minh dengan pohon pinus setinggi 7 meter
Apa yang ada di gang 100m yang menyebabkan kehebohan saat Natal?
Terkesima dengan pernikahan super yang diselenggarakan selama 7 hari 7 malam di Phu Quoc
Parade Kostum Kuno: Kegembiraan Seratus Bunga

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Don Den – Balkon langit baru Thai Nguyen menarik minat para pemburu awan muda

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC