Pekerjaan konstruksi dimulai pada pemasangan balok penopang untuk persimpangan jembatan Tan Buu di Jalan Lingkar 3 melalui Long An.

Pada tanggal 15 Maret, kontraktor, berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi Long An , memulai pemasangan balok Super T untuk bentang T24-T25 jembatan layang Tan Buu, bagian dari ruas utama Jalan Lingkar 3 yang melewati Long An.

Menurut pengamatan reporter kami, sejak pagi hari tanggal 15 Maret, di jalan layang Tan Buu, bagian dari paket XL2 proyek Jalan Lingkar 3 melalui Long An, kontraktor telah menyelesaikan pemasangan sistem derek, dan truk-truk pengangkut balok Super T juga sudah siap.

Video klip ini menunjukkan pemasangan girder Super T pertama di persimpangan jembatan Tan Buu di Jalan Lingkar 3 di provinsi Long An.

Pada pukul 08.30 pagi, pihak berwenang telah memasang barikade untuk memblokir kendaraan di kedua ujung jembatan Tan Buu di jalan provinsi 830C. Lebih dari 10 menit kemudian, balok Super T pertama berhasil dipasang dengan aman dan lancar di atas kepala pilar T24-T25.

Setelah 15 menit, pemasangan balok selesai, sehingga tidak terjadi kemacetan lalu lintas, meskipun jalan provinsi 830C sangat ramai dengan kendaraan yang melintas dari Delta Mekong ke Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya.

Menurut perwakilan dari IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company, jalan layang Tan Buu kini hanya tinggal menyelesaikan dua bentang lagi untuk pemasangan balok penopang, setelah itu dek jembatan akan dibangun untuk menghubungkan seluruh jalan layang. Ini menandai tonggak penting dalam kemajuan keseluruhan proyek.

Perwakilan tersebut juga menyatakan bahwa paket XL2, yang meliputi pembangunan jalan tol utama, cabang paralel sebelah kiri, dan jalan paralel dari Jalan Provinsi 830C ke persimpangan My Yen yang menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long An dan Ho Chi Minh City - Trung Luong, telah mencapai lebih dari 63% penyelesaian.

Menurut Bapak Dang Hoang Tuan, Direktur Dinas Konstruksi Long An, kemajuan keseluruhan proyek telah mencapai lebih dari 65% dari nilai konstruksi. Secara khusus, Paket XL1, yang meliputi pembangunan jalan tol, telah mencapai penyelesaian 58%. Kontraktor saat ini mengerahkan sembilan tim konstruksi untuk melaksanakan berbagai tugas, termasuk: memperbaiki pondasi tanah yang lemah, bongkar muat, menyelesaikan lapisan dasar jalan dengan pasir, dan memasang agregat batu pecah untuk permukaan jalan…

Paket XL2, yang meliputi pembangunan jembatan sungai, viaduk, dan jalan paralel, telah mencapai lebih dari 63% penyelesaian. Saat ini, terdapat 10 tim konstruksi yang mengerjakan paket ini, membangun badan jembatan, abutmen, pilar, penutup pilar, pengecoran dan peluncuran balok, serta pengecoran beton untuk dek jembatan.

Diperkirakan bahwa hari ini (15 Maret), pemasangan 8 bagian balok penyangga pada bentang pilar T24-T25 jembatan layang Tan Buu akan selesai.

Paket XL3 mencakup pembangunan persimpangan akhir yang menghubungkan ke jalan tol Ben Luc – Long Thanh, dengan nilai penyelesaian mencapai 79%.

Kontraktor memusatkan sumber daya dan personel di lima lokasi konstruksi. Jembatan layang dan jembatan putar balik telah selesai, dan pemasangan pagar pembatas sedang berlangsung, sebagai persiapan untuk pengaspalan permukaan jembatan. Kontrak ini juga mencakup penyelesaian bagian sepanjang 250 meter dari Ramp A yang menghubungkan ke jalan tol Ben Luc – Long Thanh, yang telah dibuka untuk uji coba lalu lintas.

Ruas Long An dari proyek Jalan Lingkar 3 dimulai pada Juni 2023 dan memiliki panjang 6,8 km. Ruas ini dimulai dari perbatasan antara Kota Ho Chi Minh dan Long An, dan berakhir di persimpangan My Yen yang menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dan jalan tol Ho Chi Minh - Trung Luong, melewati distrik Ben Luc, provinsi Long An.

Total investasi mencapai 4.208 miliar VND. Dari jumlah tersebut, 3.040 miliar VND dialokasikan untuk konstruksi, dan 1.168 miliar VND untuk pembebasan lahan, dukungan, dan relokasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm