Rencana untuk menghubungkan jalur metro 1

Sebelum jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) resmi dibuka pada akhir tahun 2024, Kota Ho Chi Minh telah berencana untuk mengatur rute bus, bus antar-jemput, sepeda dan membangun tempat parkir, jembatan penyeberangan pejalan kaki... untuk terhubung dengan metro.

Nyaman bagi orang-orang

Menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong, pada pertengahan November, rambu-rambu dan petunjuk pembelian tiket telah dipasang di sepanjang jalur metro 1, baik di dalam stasiun bawah tanah maupun layang. Sembilan jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun-stasiun tersebut pada dasarnya telah selesai dibangun. Pemerintah kota juga telah menyiapkan area parkir untuk memudahkan masyarakat menggunakan layanan ini.

Stasiun Ben Thanh adalah "jantung" metro jalur 1, dekat taman 23/9, sehingga penumpang dapat memarkir sepeda motor dan mobil mereka untuk mengakses metro dengan mudah.

Pusat Manajemen Transportasi Umum Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa diperkirakan akan ada 61 rute bus yang menghubungkan stasiun-stasiun metro setelah beroperasi. Selain bus, Kota Ho Chi Minh juga memiliki 43 stasiun sepeda, dengan dua lokasi lagi yang diperkirakan akan ditambahkan di trotoar Jalan Pham Ngu Lao (di haluan kapal) dan trotoar Taman 23/9.

Di antara 61 rute bus yang terhubung ke jalur metro 1: Stasiun Ben Thanh (27 rute); Stasiun City Theater (1 rute); Stasiun Ba Son (6 rute); Stasiun Van Thanh (3 rute); Stasiun Tan Cang (13 rute); Stasiun Thao Dien (10 rute); Stasiun An Phu (7 rute); Stasiun Rach Chiec (7 rute); Stasiun Phuoc Long (6 rute); Stasiun Binh Thai (9 rute); Stasiun Thu Duc (6 rute); Stasiun High-Tech Park (9 rute); Stasiun Suoi Tien (12 rute); Stasiun Terminal Bus Timur (10 rute).

Selain itu, Kota Ho Chi Minh memiliki rencana untuk menggunakan bus antar-jemput untuk mengangkut penumpang ke dan dari 5 stasiun bus antarprovinsi di kota tersebut.

"Saya pikir jalur metro bukan hanya proyek transportasi, tetapi juga kebanggaan kota. Kota yang sedang berkembang membutuhkan moda transportasi modern untuk mempercantik penampilannya, mengurangi kemacetan lalu lintas, dan memberikan kenyamanan bagi masyarakat," ujar Ibu Nguyen Hoang Anh (53 tahun, tinggal di Distrik 1).

Sementara itu, Bapak Tran Minh Tuan (35 tahun, tinggal di Thu Duc) berharap jalur metro 1 akan efektif: "Semoga jalur metro ini dapat sedikit mengatasi masalah kemacetan lalu lintas. Namun, agar metro beroperasi secara efektif, koneksi dengan transportasi umum lainnya perlu disinkronkan."

Siap untuk operasi resmi

Saat ini, ketika warga Kota Ho Chi Minh berjalan di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap dan menyeberangi Jembatan Saigon, mereka dapat melihat kereta metro terus beroperasi. Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1 (operator jalur tersebut) menyatakan bahwa dari 11 hingga 17 November, unit tersebut menguji coba jalur tersebut dengan kapasitas 100%.

Depo Long Binh pada jalur metro 1, ini merupakan ujung jalur, merupakan stasiun layanan perbaikan untuk seluruh jalur.

Sebanyak 15 kereta beroperasi terus menerus dari pagi hingga malam dengan frekuensi minimum 4 menit 30 detik, dengan kapasitas maksimum 930 penumpang per kereta. Sistem teknis seperti rel, sinyal, kelistrikan, dan pendingin udara diperiksa secara ketat, disertai pengawasan ketat dari tim teknisi.

Skenario darurat seperti pemadaman listrik, pemberhentian kereta, atau evakuasi juga dilatih secara menyeluruh untuk memastikan keselamatan. Pada saat yang sama, staf di Stasiun Metro No. 1 dimobilisasi untuk membantu penumpang, menangani situasi tak terduga, dan memberikan instruksi tentang cara menggunakan sistem utilitas di halte.

"Saat ini, kami dapat dengan yakin mengonfirmasi bahwa jalur metro No. 1 siap beroperasi secara resmi," ujar perwakilan Urban Railway Line No. 1 LLC.

Jelajahi kota dengan kereta api

Berada di kereta uji, wartawan Surat Kabar Giao thong merasa bahwa jalur metro 1 tidak hanya menandai langkah maju baru dalam sistem transportasi umum tetapi juga membuka perspektif yang sama sekali baru untuk menjelajahi Kota Ho Chi Minh.

Jembatan penyeberangan di Jalan Vo Nguyen Giap di Kota Thu Duc sedang diselesaikan, membantu penumpang menyeberang jalan dengan mudah dan mengakses stasiun.

Selain itu, stasiun juga merupakan tempat pemberhentian yang nyaman, menghubungkan ke berbagai tempat wisata terkenal di kota, pusat perdagangan yang ramai, dan area hiburan yang menarik.

Stasiun Ben Thanh dianggap sebagai "jantung" seluruh rute, pengunjung dapat dengan mudah terhubung ke pasar Ben Thanh - simbol kota atau jalan setapak Nguyen Hue yang ramai dan Katedral Notre Dame kuno.

Di Stasiun Teater Kota, masyarakat dan wisatawan dapat mengagumi keindahan arsitektur Prancis, menjelajahi Jalan Dong Khoi yang ramai, menikmati kopi di kafe-kafe artistik, dan dengan mudah mengakses lokasi-lokasi penting seperti Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Dermaga Bach Dang, yang memiliki ruang terbuka dan pemandangan tepi sungai yang indah.

Atau di Stasiun Thao Dien, ini adalah destinasi ideal bagi mereka yang menyukai suasana muda dan modern. Dari sini, pengunjung dapat dengan mudah menuju Kawasan Barat Thao Dien, menikmati hidangan multinasional di restoran, dan menjelajahi area perbelanjaan trendi.

Di Stasiun Suoi Tien, menjelang akhir perjalanan, pengunjung akan tiba di Taman Budaya Suoi Tien - salah satu taman hiburan terbesar di Vietnam. Selain itu, pengunjung juga dapat mengunjungi Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh, salah satu universitas paling bergengsi di negara ini...

Harga tiket mulai 6.000 VND/perjalanan

Pada sore hari tanggal 21 November, informasi dari Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) menyatakan bahwa jalur metro No. 1 telah menyelesaikan 100% volume konstruksi dan sedang menjalankan prosedur untuk beroperasi secara komersial. Waktu operasi resmi diperkirakan pada tanggal 22 Desember.

Pada hari yang sama, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan harga tiket metro dalam bentuk tiket sekali jalan (sekali jalan), tiket berbasis waktu (tiket satu hari atau tiga hari) dan tiket bulanan.

Untuk tiket sekali jalan, jika dibayar tunai, tarifnya berkisar antara 7.000 - 20.000 VND (tergantung jarak). Jika dibayar tanpa uang tunai, tarifnya berkisar antara 6.000 - 19.000 VND.

Mengenai harga tiket berdasarkan waktu, tiket satu hari adalah 40.000 VND/orang (jumlah perjalanan tidak terbatas per hari), tiket 3 hari adalah 90.000 VND/orang (jumlah perjalanan tidak terbatas per 3 hari).

Untuk tiket bulanan, penumpang reguler membayar 300.000 VND/orang (perjalanan tak terbatas per bulan). Untuk pelajar, harga tiket bulanannya adalah 150.000 VND/orang, setara dengan 5.000 VND/hari.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm