Terus menyesuaikan proyek BOT jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi

[iklan_1]

Penyesuaian berkelanjutan proyek BOT jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang

Ini adalah penyesuaian kedua proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang di bawah bentuk BOT dalam waktu hanya 3 bulan sejak Komite Rakyat provinsi Lang Son menyetujui proyek tersebut pada tanggal 4 Desember 2023.

Kegagalan menyelesaikan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang telah mengubah jalan tol Hanoi - Lang Son menjadi jalan buntu, harus berhenti 30 km dari kota Lang Son dan 45 km dari gerbang perbatasan Huu Nghi.

Kegagalan menyelesaikan ruas jalan tol Huu Nghi - Chi Lang sesuai jadwal telah menyebabkan jalan tol Hanoi - Lang Son menjadi jalan buntu, terpaksa terhenti 30 km dari kota Lang Son dan 45 km dari gerbang perbatasan Huu Nghi selama 4 tahun terakhir.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son baru saja menandatangani Keputusan No. 427/QD-UBND tentang persetujuan penyesuaian proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang di bawah formulir BOT.

Dalam Keputusan No. 427, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son menyetujui penyesuaian proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang di bawah bentuk BOT yang disetujui dalam Keputusan No. 2014/QD-UBND tanggal 4 Desember 2023 dan Keputusan No. 103/QD-UBND tanggal 17 Januari 2024.

Khususnya, untuk Keputusan No. 2014, Komite Rakyat Provinsi Lang Son menyesuaikan poin ketiga, Klausul 12, Pasal 1 sebagai berikut: "...- Organisasi pelaksana: total kebutuhan pemanfaatan lahan proyek diperkirakan sekitar 640,28 hektar (luas distrik Chi Lang sekitar: 166,47 hektar, luas distrik Cao Loc sekitar: 297,55 hektar; luas distrik Van Lang sekitar: 69,83 hektar; luas kota Lang Son sekitar: 106,43 hektar); luas lahan sesuai batas izin rute sekitar 564,47 hektar, kebutuhan pemanfaatan lahan yang diharapkan untuk membangun area pemukiman kembali untuk proyek ini sekitar 14,1 hektar (area pemukiman kembali sesuai proposal lokal yang sesuai dengan kebutuhan aktual), kebutuhan pemanfaatan lahan sementara yang diharapkan untuk tempat pembuangan sampah dan tambang material proyek sekitar 61,71 hektar".

Bahasa Indonesia: Amandemen Klausul 3, Pasal 2 sebagai berikut: “3. Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, Komite Rakyat distrik Cao Loc, Van Lang, Chi Lang, dan Komite Rakyat Kota Lang Son: mengatur pelaksanaan pembersihan lokasi (termasuk relokasi sistem infrastruktur teknis, pembangunan daerah pemukiman kembali), kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali proyek di wilayah pengelolaan sesuai dengan ketentuan hukum tentang investasi di bawah metode kemitraan publik-swasta, tanah, investasi publik, Undang-Undang Anggaran Negara, dan peraturan yang berlaku”.

Melengkapi poin d ayat 2 Pasal 2 sebagai berikut: d) Mengelola dan membereskan modal anggaran negara sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Terkait Keputusan No. 103, Komite Rakyat Provinsi Lang Son menyesuaikan poin kedua, poin b, klausul 4, Pasal 1 sebagai berikut: "- Metode pengelolaan dan penggunaan: Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, Komite Rakyat distrik: Cao Loc, Van Lang, Chi Lang, dan Komite Rakyat kota Lang Son: mengatur pelaksanaan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai dengan peraturan yang berlaku".

Sekitar 1,5 bulan yang lalu, dalam Keputusan No. 103, Komite Rakyat Provinsi Lang Son menyesuaikan Klausul 3, Pasal 1, Keputusan No. 2014 tentang waktu pelaksanaan proyek.

Secara spesifik, periode pelaksanaan fase Proyek adalah dari tahun 2023 hingga tahun 2026. Komite Rakyat Provinsi Lang Son juga memutuskan untuk menyesuaikan Klausul 6, Pasal 1, Keputusan No. 2014 tentang total investasi Proyek, di mana total investasi baru akan menjadi 11,029 miliar VND, turun 150 miliar VND dibandingkan persetujuan sebelumnya.

Badan Negara yang berwenang dalam proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang juga menyesuaikan Klausul 7, Pasal 1, Keputusan No. 2014 tentang struktur modal.

Dengan demikian, modal yang menjadi tanggung jawab investor dan badan usaha proyek KPS (termasuk: modal ekuitas, pinjaman, dan sumber mobilisasi lainnya) adalah sekitar 5.529 miliar VND (mencakup 50,13% dari total investasi proyek), yang mana modal ekuitas sekitar 1.106 miliar VND (mencakup 20% dari total modal yang menjadi tanggung jawab investor dan badan usaha proyek KPS); pinjaman dan sumber modal mobilisasi lainnya yang sah adalah sekitar 4.423 miliar VND (mencakup 80% dari total modal yang menjadi tanggung jawab investor dan badan usaha proyek KPS). Modal negara yang berpartisipasi dalam proyek KPS adalah 5.500 miliar VND (mencakup 49,87% dari total investasi), yang mana modal anggaran pusat adalah 3.500 miliar VND dan modal anggaran provinsi adalah 2.000 miliar VND.

Dengan struktur modal investasi di atas, maka jangka waktu pengembalian modal proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang adalah 25 tahun 8 bulan, bukan 29 tahun 6 bulan sebagaimana ditetapkan dalam Keputusan No. 2104.

Berdasarkan Keputusan No. 2014, proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang di bawah bentuk BOT dilaksanakan di distrik Chi Lang, Cao Loc, Van Lang dan kota Lang Son dengan panjang total sekitar 59,87 km, termasuk jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang, sekitar 43,43 km panjangnya dan rute yang menghubungkan gerbang perbatasan Tan Thanh dan gerbang perbatasan Coc Nam, sekitar 16,44 km panjangnya.

Di antaranya, jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang panjangnya sekitar 43 km dan dirancang dengan 6 lajur untuk kendaraan bermotor serta lebar dasar jalan 32,25 m; rute yang menghubungkan gerbang perbatasan Tan Thanh dan gerbang perbatasan Coc Nam panjangnya sekitar 17 km dan dirancang dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor serta lebar dasar jalan 22 m.

Pada tahap bertahap, jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang akan diinvestasikan dalam konstruksi dengan skala 4 lajur dan lebar badan jalan 17 m; rute yang menghubungkan gerbang perbatasan Tan Thanh dan gerbang perbatasan Coc Nam akan diinvestasikan dalam konstruksi dengan skala 2 lajur dan lebar badan jalan 14,5 m. Total investasi awal untuk tahap bertahap proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang dengan skema BOT adalah 11,029 miliar VND.

[iklan_2]
Sumber