Undang-Undang Pertahanan Udara Rakyat menyediakan peraturan yang komprehensif untuk taksi terbang dan sepeda motor terbang.

Melanjutkan program kerja pada masa sidang ke-8, pada sore hari ini, 30 Oktober, di ruang sidang DPR, Rancangan Undang-Undang tentang Pertahanan Udara Rakyat dibahas.

Undang-Undang ini mengatur tentang asas, tugas, kekuatan, dan kegiatan pertahanan udara rakyat; pengelolaan pesawat udara nir awak dan wahana terbang lainnya, serta penyelenggaraan keselamatan pertahanan udara; sumber daya, tata aturan, kebijakan, hak, kewajiban, dan tanggung jawab lembaga, organisasi, badan usaha, dan perseorangan di bidang pertahanan udara rakyat.

Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Le Tan Toi menyampaikan laporan yang menjelaskan, menerima dan merevisi rancangan Undang-Undang Pertahanan Udara Rakyat.

Dalam penyampaian laporan penjelasan, penerimaan, dan revisi rancangan undang-undang tersebut, Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Le Tan Toi menyampaikan bahwa beberapa pendapat menyarankan agar konsep "Kendaraan Udara Nirawak" dijelaskan lebih lengkap dan mengacu pada pengalaman internasional untuk menyempurnakan konsep tersebut, yang mencakup taksi terbang dan sepeda motor terbang agar memudahkan implementasinya.

Berdasarkan pendapat para delegasi, melalui kajian konsep dari sejumlah negara dan ketentuan-ketentuan Konvensi Penerbangan Sipil 1944 (menggunakan frasa "Kendaraan udara nir awak" - Pasal 8 Konvensi), Komite Tetap Majelis Nasional telah merevisi konsep ini untuk memastikan kesesuaian, kelengkapan, dan kelengkapannya bagi perangkat terbang nir awak lain yang mungkin ada di masa depan, seperti taksi terbang dan sepeda motor terbang.

Menurut rancangan tersebut, “pesawat tanpa awak” adalah pesawat yang pengendalian dan pemeliharaan penerbangannya tidak memerlukan kendali langsung oleh pilot di dalamnya.

“Kendaraan terbang lainnya” mencakup balon, model terbang, parasut, layang-layang (kecuali layang-layang terbang tradisional) dan perangkat terbang lainnya dengan atau tanpa pilot yang bukan pesawat terbang atau pesawat tak berawak.

Rancangan undang-undang ini juga mengatur bahwa organisasi dan individu yang diizinkan untuk melakukan bisnis di bidang pesawat udara nir awak, kendaraan terbang lainnya, mesin pesawat udara, baling-baling pesawat udara, serta peralatan dan perangkat pesawat udara nir awak dan kendaraan terbang lainnya diizinkan untuk mengimpor, mengekspor, mengimpor sementara untuk diekspor kembali, mengekspor sementara untuk diimpor kembali pesawat udara nir awak, kendaraan terbang lainnya, mesin pesawat udara, baling-baling pesawat udara, serta peralatan dan perangkat pesawat udara nir awak dan kendaraan terbang lainnya.

Menteri Pertahanan Nasional dan Menteri Keamanan Publik memberikan lisensi untuk impor dan ekspor pesawat udara nirawak, kendaraan terbang lainnya, mesin pesawat udara, baling-baling pesawat udara, dan peralatan serta perlengkapan pesawat udara nirawak dan kendaraan terbang lainnya yang melayani tugas pertahanan dan keamanan Kementerian Pertahanan Nasional dan Kementerian Keamanan Publik.

Undang-Undang ini juga secara khusus mengatur ketentuan bagi badan usaha dan orang perseorangan yang melakukan kegiatan usaha di bidang pesawat udara nir awak, kendaraan terbang lainnya, mesin pesawat udara, baling-baling pesawat udara, serta perlengkapan dan perangkat pesawat udara nir awak dan kendaraan terbang lainnya.

"Drone dan kendaraan terbang lainnya harus didaftarkan sesuai peraturan Pemerintah sebelum dioperasikan dan digunakan," menurut rancangan undang-undang tersebut.

Undang-Undang ini juga melarang pembuatan, pengujian, produksi, perbaikan, pemeliharaan, perdagangan, ekspor, impor, impor sementara untuk diekspor kembali, ekspor sementara untuk diimpor kembali, kepemilikan, eksploitasi, dan penggunaan pesawat tanpa awak, kendaraan terbang lainnya, mesin pesawat, baling-baling pesawat, dan peralatan serta perangkat pesawat tanpa awak dan kendaraan terbang lainnya secara ilegal.

Dilarang pula menggunakan pesawat tanpa awak (drone) atau kendaraan terbang lainnya untuk membawa perlengkapan, senjata, bahan peledak, atau zat terlarang yang tidak sah, atau untuk menyebarkan, menghasut, membujuk, atau memutarbalikkan informasi dengan tujuan menyabotase Partai dan Negara.

Terkait dengan pengorganisasian kekuatan pertahanan udara rakyat, ada tim penindakan pesawat nirawak dan kendaraan terbang lainnya, serta kewenangan dan kasus penindakan (yakni penggunaan senjata api, impuls atau tindakan lain untuk menghentikan operasi pesawat nirawak dan kendaraan terbang lainnya, menonaktifkan masing-masing fungsi atau menghilangkan kemampuan untuk beroperasi sepenuhnya).

Setelah Menteri Pertahanan Nasional Phan Van Giang menjelaskan pendapat yang dikemukakan oleh para delegasi dan mengakhiri sesi kerja, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong mengatakan rancangan undang-undang tersebut layak untuk diajukan ke Majelis Nasional untuk pemungutan suara dan persetujuan pada sesi ini.

Sumber: https://vov.vn/chinh-tri/luat-phong-khong-nhan-dan-quy-dinh-bao-quat-doi-voi-ca-taxi-bay-motor-bay-post1132047.vov