Undang-undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban: Tetap mengatur waktu mengemudi terus menerus tidak melebihi 4 jam.

Pada pagi hari tanggal 10 Desember, melanjutkan program Sidang Kesepuluh, di bawah kepemimpinan Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man dan arahan Wakil Ketua Majelis Nasional, Letnan Jenderal Tran Quang Phuong, Majelis Nasional memberikan suara untuk mengesahkan Undang-Undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban dengan 425 dari 433 anggota Majelis Nasional yang hadir memberikan suara mendukung, mencapai 98,15%.

Undang-Undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban terdiri dari 11 pasal dan akan berlaku mulai 1 Juli 2026.

Berdasarkan Laporan tentang penerimaan, penjelasan, dan revisi rancangan Undang-Undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban, Pemerintah telah meninjau dan memastikan keseragaman dalam konsep dokumen kependudukan, dokumen identitas pribadi, kartu identitas elektronik, dan basis data untuk memudahkan warga negara dan aparat penegak hukum dalam melaksanakan prosedur administrasi; meninjau dan menyempurnakan bahasa, format, dan penyajian teknis dokumen untuk memastikan keakuratan, kelengkapan, dan konsistensi ketika menggabungkan 10 undang-undang yang diubah dan ditambah tersebut ke dalam undang-undang yang berlaku saat ini.

Wakil Ketua Majelis Nasional , Letnan Jenderal Tran Quang Phuong, memimpin sidang. Foto: Quang Khanh

Mengenai amandemen dan penambahan pada beberapa pasal Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Pemerintah mengusulkan untuk tetap menetapkan bahwa waktu mengemudi terus menerus tidak boleh melebihi 4 jam, karena peraturan ini konsisten dengan praktik internasional. Lebih lanjut, penetapan waktu mengemudi terus menerus tidak lebih dari 4 jam memberikan waktu istirahat bagi pengemudi, sehingga mereka tetap waspada dan mengemudi dengan aman.

Pada saat yang sama, Pemerintah telah mengubah Pasal 64 ayat 1 Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan sebagai berikut: “ 1. Waktu mengemudi terus menerus seorang pengemudi tidak boleh melebihi 4 jam, kecuali dalam kasus keadaan kahar atau halangan objektif. Waktu kerja seorang pengemudi dalam sehari dan seminggu harus sesuai dengan ketentuan dalam Undang-Undang Ketenagakerjaan .”

Majelis Nasional memberikan suara untuk mengesahkan Undang-Undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban, dengan 425 dari 433 anggota parlemen yang hadir memberikan suara mendukung. Foto: Pham Thang

Pemerintah akan mempelajari dan memasukkan peraturan ke dalam peraturan perundang-undangan untuk mengecualikan kasus-kasus kemacetan lalu lintas dan keadaan kahar, agar sesuai dengan situasi lalu lintas saat ini, terutama di kota-kota besar, dan untuk menjamin hak-hak bisnis, pedagang, dan pekerja, serta berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi .

Rancangan undang-undang tersebut telah merevisi isi yang berkaitan dengan jam mengemudi mingguan dan harian agar selaras dengan realitas dan memastikan kepatuhan terhadap Kode Tenaga Kerja dan praktik internasional.

Peraturan yang membatasi waktu mengemudi terus menerus tidak lebih dari 4 jam mewarisi ketentuan Pasal 65 Ayat 1 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya tahun 2008, yang telah diterapkan secara stabil selama bertahun-tahun, konsisten dengan pengalaman internasional, dan didasarkan pada bukti ilmiah serta kondisi psikologis, fisiologis, dan kesehatan pengemudi, terutama mereka yang mengemudikan kendaraan angkutan barang dan penumpang jarak jauh.

Para delegasi yang menghadiri pertemuan. Foto: Quang Khanh

Saat ini, hukum hanya mengatur pengemudi angkutan komersial karena mereka menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas yang lebih tinggi daripada pengemudi pribadi. Untuk pengemudi pribadi, awalnya hanya disarankan agar mereka tidak mengemudi lebih dari 4 jam, dan belum diwajibkan, karena banyak negara di dunia belum memiliki peraturan seperti itu untuk pengemudi pribadi.

Selain itu, dengan mempertimbangkan pendapat para anggota Majelis Nasional, Pemerintah telah merevisi Pasal 3, Ayat 10 Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan sebagai berikut: “ 3. Ketika mengangkut anak-anak di bawah usia 10 tahun dan di bawah tinggi 1,35 meter di dalam mobil, pengemudi tidak diperbolehkan membiarkan anak tersebut duduk di baris kursi yang sama, kecuali untuk mobil yang hanya memiliki satu baris kursi; pengemudi wajib menggunakan dan menginstruksikan penggunaan peralatan keselamatan yang sesuai untuk anak-anak, kecuali untuk kendaraan angkutan penumpang .”

Para delegasi yang menghadiri pertemuan. Foto: Quang Khanh

Peraturan yang mewajibkan pemasangan perangkat perekam gambar pengemudi untuk kendaraan angkutan penumpang dengan kurang dari 8 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi), kendaraan angkutan barang (tidak termasuk truk gandeng), dan kendaraan angkutan dalam negeri, sebagaimana diatur dalam Pasal 35 ayat 2 Undang-Undang ini, akan berlaku mulai tanggal 1 Januari 2028.

Peraturan yang mewajibkan pemasangan perangkat perekam video di kompartemen penumpang kendaraan angkutan penumpang dengan 8 kursi atau lebih (tidak termasuk kursi pengemudi), sebagaimana diatur dalam Pasal 35 ayat 2 Undang-Undang ini, akan berlaku mulai 1 Januari 2029, dan akan dilaksanakan sesuai dengan peta jalan yang ditetapkan oleh Pemerintah.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/luat-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-10-luat-co-lien-quan-den-an-ninh-trat-tu-tiep-tuc-quy-dinh-thoi-gian-lai-xe-lien-tuc-khong-qua-4-gio-10399958.html