Pembukaan jalan kehutanan, sebuah terobosan arah pembangunan

Investasi dalam pembukaan rute kehutanan dan jalan baru menuju daerah penghasil buah-buahan di wilayah utara provinsi Thai Nguyen menciptakan motivasi baru bagi masyarakat untuk mengembangkan produksi, yang berkontribusi pada pembentukan bertahap kawasan ekonomi pertanian dan kehutanan yang terkonsentrasi.

Jalan kehutanan menuju area produksi di komune Thanh Mai.

Keluarga Bapak Nguyen Quoc Xe di Desa An Tho, Kecamatan Thanh Mai, memiliki hutan produksi seluas lebih dari 4 hektar. Sebelumnya, pengangkutan bibit, pupuk, serta pemanfaatan kayu hutan tanaman sebagian besar mengandalkan tenaga kerbau, kuda, atau sepeda motor di sepanjang jalan setapak di sepanjang sungai. Hal ini mengakibatkan tingginya biaya transportasi dan rendahnya efisiensi investasi.

Bapak Nguyen Quoc Xe berbagi: Satu hektar akasia indah hanya bisa dijual sekitar 15-20 juta VND karena sulitnya transportasi. Namun, saat ini, Pemerintah sedang mempertimbangkan untuk membuka jalan kehutanan menuju area produksi dan hutan tanaman, sehingga mobil dapat datang untuk membeli. Setelah dieksploitasi, kayu akasia dimuat ke truk dan diangkut langsung ke dataran rendah. Setelah dikurangi biaya-biaya, saya masih mendapatkan keuntungan 100 juta VND per hektar. Berkat jalan-jalan tersebut, perekonomian dari hutan tanaman meningkat berkali-kali lipat.

Rute di atas merupakan salah satu proyek dalam Proyek Jalan Kehutanan Bac Kan periode 2021-2025. Di Komune Thanh Mai, rute sepanjang lebih dari 4 km yang menghubungkan kawasan hutan produksi di desa-desa seperti An Tho, Khau Chu, dll. telah selesai dibangun, menciptakan kondisi yang mendukung bagi ratusan rumah tangga untuk memanfaatkan dan mengangkut hasil hutan.

Tak hanya mengandalkan anggaran negara, banyak rumah tangga di wilayah tersebut juga secara proaktif menyumbang dana untuk membuka jalan menuju lahan produksi keluarga mereka. Menurut statistik, di komune Thanh Mai, Thanh Thinh, dan Tan Ky... terdapat lebih dari 20.000 hektar hutan produksi, dengan lebih dari 1.000 hektar ditanami setiap tahunnya; hasil eksploitasi mencapai hampir 95.000 m³ kayu.

Orang mengangkut kayu yang dipanen di jalan kehutanan.

Tak hanya di sektor kehutanan, investasi yang sinkron dalam sistem transportasi juga menciptakan momentum bagi perkembangan pesat kawasan budidaya buah-buahan khusus. Di Kecamatan Tan Ky, yang dianggap sebagai kawasan utama penghasil aprikot dengan luas lebih dari 400 hektar, penyelesaian pembangunan tiga jalan menuju kawasan budidaya aprikot, beserta jalur antar-kecamatan Tan Ky - Yen Binh, telah memecahkan secara fundamental kesulitan dalam pengangkutan bahan, panen, dan konsumsi hasil pertanian. Menurut Ibu Pham Thi Thu, seorang petani aprikot di Tan Ky, sebelumnya ia harus membawa setiap karung, dan sulit bagi sepeda motor untuk bepergian. Kini, dengan adanya jalan dan mobil untuk memanen aprikot, masyarakat tidak perlu repot lagi dan dapat menjualnya dengan harga yang lebih baik.

Bapak Bui Nguyen Quynh, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Tan Ky, mengatakan, "Jalan baru ini telah melewati hampir 200 hektar perkebunan aprikot. Saat ini, terdapat koperasi yang mengolah produk-produk tersebut, dan sebagian hasilnya digunakan sebagai bahan baku untuk Misaki Vietnam Co., Ltd. di Kawasan Industri Thanh Binh. Dengan adanya jalan, masyarakat mendapatkan kemudahan transportasi, mengurangi biaya, dan meningkatkan efisiensi produksi."

Dengan keunggulan sekitar 100.000 hektar hutan produksi dan lebih dari 6.000 hektar pohon buah-buahan khusus seperti jeruk, jeruk keprok, kesemek tanpa biji, aprikot, pisang, dll., sektor pertanian dan kehutanan terus memainkan peran penting di wilayah dataran tinggi utara provinsi Thai Nguyen .

Menghadapi kebutuhan mendesak akan infrastruktur untuk mendukung pengembangan produksi komoditas, sejak tahun 2021, Provinsi Bac Kan (lama) telah melaksanakan dua proyek besar, yaitu: Proyek jalan kehutanan dengan total panjang lebih dari 370 km dan Proyek jalan menuju kawasan perkebunan buah-buahan dan tanaman industri tahunan dengan panjang lebih dari 35 km. Hingga saat ini, jalan-jalan dasar telah selesai dibangun dan dioperasikan.

Investasi infrastruktur transportasi tidak hanya menghubungkan kawasan produksi dengan pusat konsumsi, tetapi juga membantu membentuk rantai yang menghubungkan produksi, pengolahan, dan konsumsi. Masyarakat kini lebih mudah dalam mengangkut bahan baku, benih, dan hasil produksi; nilai produk pertanian dan kehutanan meningkat, yang berkontribusi pada peningkatan pendapatan dan pengayaan yang sah.

Sumber: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/