Orang-orang menantikan selesainya Jalan Raya 722.

Unit konstruksi mengerahkan banyak kendaraan dan mesin untuk melayani pembangunan rute DT.722.

Setelah penggabungan, kedua wilayah ini bergabung menjadi komune Dam Rong 4, dengan pusat komune berada di komune Da Long (lama). Keinginan agar jalan tersebut segera rampung semakin kuat untuk mempermudah prosedur administrasi.

Kemajuan yang “meluncur”

Rute DT.722 telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Lam Dong (lama) pada 1 Oktober 2021 dengan total investasi sebesar 600 miliar VND. Dari jumlah tersebut, target investasi tambahan dari anggaran pusat adalah 500 miliar VND dan anggaran provinsi sebesar 100 miliar VND.

Pembangunan jalan DT.722 melewati medan pegunungan, volume galian dan timbunan cukup besar

Proyek ini dilaksanakan untuk membentuk sumbu membujur sejajar dengan Jalan Raya Nasional 20 yang menghubungkan daerah Dalat dan daerah Dam Rong dengan provinsi Dak Lak; secara bertahap menyelesaikan infrastruktur lalu lintas di provinsi tersebut sesuai dengan perencanaan yang disetujui; memenuhi peningkatan permintaan lalu lintas, menciptakan kondisi untuk meningkatkan pembangunan sosial -ekonomi, menjamin keamanan dan pertahanan di wilayah tersebut.

Unit konstruksi harus melakukan peledakan untuk membuka jalan.

Rute ini memiliki total panjang 18,9 km, dimulai dari km 0 dan berpotongan dengan Jalan Truong Son Dong di persimpangan Dung K'No (kelurahan lama Dung K'No) dan berakhir di km 18+900 di kelurahan Da Long (kelurahan lama Dam Rong). Proyek ini dibiayai oleh Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Lam Dong (sekarang Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi No. 1). Proyek ini dimulai pada 1 Oktober 2022, dibangun sesuai standar jalan pegunungan kelas IV. Terdapat 3 jembatan beton bertulang di sepanjang rute tersebut.

Hujan deras telah memperlambat kemajuan konstruksi dan membuat perjalanan menjadi sulit bagi warga.

Rencana awal menyebutkan bahwa seluruh proyek akan selesai pada periode 2021-2024. Namun, hingga saat ini, proyek tersebut masih belum rampung.

Bapak Tran Van Hiep, Manajer Pemantauan Proyek, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi No. 1, mengatakan: Sebelumnya, pelaksanaan proyek ini mengalami banyak kendala dalam pembebasan lahan karena kawasan hutan milik Badan Pengelola Hutan Da Nhim dan Badan Pengelola Hutan Serepok. Proyek ini menyelesaikan prosedur perubahan peruntukan hutan pada Maret 2025 dan menyelesaikan penebangan pohon untuk serah terima lahan sepenuhnya pada Mei 2025.

Beberapa barang rusak akibat penurunan tanah dan longsor.

Saat ini, proyek telah mencairkan modal sebesar 65,217 miliar VND. Diharapkan pada akhir tahun 2025, seluruh modal sebesar 191,983 miliar VND dari anggaran pusat akan cair. Progres konstruksi proyek "mundur" dari jadwal. Saat ini, paket lelang harus menyelesaikan prosedur untuk memperpanjang progres hingga akhir pertengahan tahun 2026.

Pekerja memperkuat posisi jangkar dan memastikan proyek.

Reporter yang hadir di lokasi konstruksi pada 8 Agustus mencatat bahwa unit konstruksi telah mengerahkan banyak kendaraan, mesin, dan peralatan untuk konstruksi. Namun, karena hujan yang terus-menerus di area tersebut, pekerjaan konstruksi terhenti.

Banyak proyek tanggul beton untuk memperkuat lereng proyek yang dikerjakan oleh unit konstruksi.

Kepada wartawan, Bapak Nguyen Xuan Thanh, perwakilan unit konstruksi, mengatakan, "Saat ini, kontraktor telah mengaspal permukaan jalan dengan aspal beton di kedua ujung rute dan memasang aspal beton. Ketiga jembatan di rute tersebut pada dasarnya telah selesai. Volume kumulatif diperkirakan lebih dari 53%.

“
Karena hujan deras baru-baru ini, konstruksi tidak dapat dilaksanakan. Berbagai jenis material agregat telah dikumpulkan di lokasi konstruksi, tetapi belum ada pondasi jalan, sehingga batu pecah tidak dapat dituangkan.
Bapak Nguyen Xuan Thanh, perwakilan unit konstruksi mengatakan

Orang-orang mengharapkan

Setelah penggabungan batas administratif, Jalan DT.722 kini sepenuhnya berada di dalam batas wilayah kelurahan Dam Rong 4. Jalan ini merupakan satu-satunya jalan vital yang menghubungkan wilayah Dung K'No dengan pusat kelurahan.

Perjalanan untuk mengetahui situasi dan melaksanakan tugas di daerah Dung K'No, kelurahan Dam Rong 4 menemui banyak kesulitan.

Bapak Tran Phu Vinh, Sekretaris Komune Dam Rong 4, mengatakan, "Setelah penggabungan, pekerjaan menjadi kacau. Terutama dengan penggabungan komune yang berada di dua distrik, yaitu Dung K'No dan Da Long, kesulitannya semakin besar. Segera setelah penggabungan, sangat sulit untuk memahami situasi dan melaksanakan tugas di wilayah Dung K'No, Komune Dam Rong 4. Para pemimpin komune hanya dapat bepergian dengan sepeda motor, sehingga membutuhkan waktu yang lama. Dalam cuaca hujan dan berangin, perjalanan hampir mustahil. Hal ini sangat memengaruhi pelaksanaan tugas-tugas komune pasca penggabungan khususnya dan tugas-tugas pembangunan sosial-ekonomi secara umum.

Jalan yang belum selesai membuat sangat sulit bagi pejabat dan masyarakat untuk mencapai area produksi di Dung Trang atau Da Long.

Bapak Ha Quyen (25 tahun), warga Dung K'No, bercerita: "Awalnya, ketika jalan mulai dibangun, semua orang sangat senang, tetapi hingga kini belum juga rampung. Pergi ke area produksi di Dung Trang atau ke Da Long sangat sulit. Hanya laki-laki di rumah yang bisa pergi karena jalannya terlalu berlumpur."

2 km pertama jalan DT.722 telah diaspal oleh unit konstruksi.

“
Ketika melihat aspal mulai menggenang di awal rute, warga sangat gembira dan mengira jalan akan segera selesai. Namun, hingga kini masih belum selesai. Setelah penggabungan, meskipun Dung K'No telah bergabung dengan komune Dam Rong 4, saya masih belum bisa pergi ke pusat komune.
Ibu Dinh Thi Nhien (36 tahun) tinggal di daerah Km 0 rute DT.722 bersama

Unit konstruksi telah mengumpulkan semua jenis material agregat ke lokasi konstruksi untuk mempersiapkan landasan jalan.

Mengingat kondisi jalan yang sulit, untuk memastikan kelancaran prosedur administrasi bagi warga di wilayah Dung K'No, komune Dam Rong 4 telah menugaskan 5 petugas untuk bertugas di kantor pusat komune Dung K'No lama. Dokumen yang perlu dicap akan langsung dikumpulkan dan dibawa ke pusat komune oleh petugas untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi warga di wilayah Dung K'No.

Untuk mengembangkan transportasi, kita harus selangkah lebih maju. Khususnya untuk Dung K'No dan Da Long, dua wilayah tersulit di distrik Lac Duong (lama) dan Dam Rong (lama), ketika digabungkan menjadi satu, kebutuhan untuk membuka satu jalan yang menghubungkan kedua wilayah ini menjadi semakin mendesak.

Unit konstruksi bertujuan untuk merampungkan rute tersebut pada akhir tahun 2025, sehingga dapat memenuhi sebagian kebutuhan perjalanan masyarakat.

Untuk mengatasi kondisi cuaca tersebut, kontraktor secara proaktif melakukan pekerjaan lain pada puncak musim hujan seperti: pengecoran struktur beton, pemasangan beton bertulang, dan sebagainya. Pada saat cuaca mendukung, diperlukan penambahan sumber daya manusia, material, dan lembur untuk meminimalisir keterlambatan.

Setelah hampir 3 tahun penantian, janji "jalan selesai" masih terbentang di depan. Masyarakat Dam Rong 4 khususnya dan Provinsi Lam Dong pada umumnya berharap agar investor dan kontraktor segera mencari solusi untuk mengatasi kendala konstruksi dan mempercepat pembangunan. Proyek pembukaan jalan ini pun segera rampung, sehingga memudahkan perjalanan, mendorong pembangunan sosial ekonomi, dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional di seluruh provinsi.

Sumber: https://baolamdong.vn/nguoi-dan-mong-cho-hoan-thanh-tuyen-duong-dt-722-386819.html