Risiko ketidakamanan di lokasi proyek perumahan yang sedang dibangun

Kondisi yang kumuh, infrastruktur yang rusak, dan banyaknya proyek konstruksi yang kurang dilengkapi dengan langkah-langkah keselamatan merupakan kekurangan di Proyek Kawasan Perumahan Tenggara Perkotaan Dong Phat (juga dikenal sebagai MB 584), Distrik Quang Thanh (Kota Thanh Hoa ).

Denah lantai 584 sedang dalam pembangunan.

Catatan di MB 584 menunjukkan bahwa, selain rumah tangga yang telah selesai dibangun dan dihuni, terdapat ratusan bidang tanah yang sedang dibangun oleh kontraktor. Perlu dicermati bahwa selama proses konstruksi, kontraktor tidak memasang terpal, pembatas, atau rambu peringatan area berbahaya... sesuai peraturan, sehingga pasir, kerikil, batu bata, dan batu jatuh ke area sekitar dan pinggir jalan, yang berpotensi membahayakan keselamatan pejalan kaki.

Bapak Nguyen Van H., yang memiliki rumah di lokasi ini, mengatakan: "Situasi di atas tidak hanya menyebabkan kecerobohan, hilangnya estetika, dan ketidaknyamanan bagi orang-orang untuk bepergian, tetapi juga ketika cuaca cerah, berdebu, ketika hujan, lumpur menumpuk di genangan air, mencemari lingkungan dan memengaruhi kesehatan masyarakat. Menurut Ibu Nguyen Thi Hanh, seorang warga kelurahan Quang Thanh, banyak barang seperti trotoar dan pinggir jalan dibuang dan bahan bangunan (tanah, pasir, batu bata, baja, dll.) dikumpulkan secara sembarangan oleh kontraktor. Banyak lokasi penutup lubang got, serta parit drainase, rusak tetapi belum diperbaiki, sehingga menimbulkan potensi risiko bagi keselamatan orang yang lewat, terutama anak-anak.

Melalui investigasi, diketahui bahwa MB 584 telah diakui oleh Komite Rakyat Provinsi Thanh Hoa sebagai hasil lelang hak guna lahan berdasarkan Keputusan No. 1055/QD-UBND tanggal 26 Maret 2020. Sejak akhir tahun 2023 hingga saat ini, ratusan bidang tanah di lokasi ini telah dibangun secara intensif oleh kontraktor, sehingga menimbulkan banyak permasalahan dalam pelaksanaan konstruksi.

Berbincang dengan Ibu Do Thi Trang, Ketua Komite Rakyat Distrik Quang Thanh, ia mengatakan: Investor MB 584 adalah BNB Hanoi Company Limited (berkantor pusat di Gedung Tay Ha, Lantai 3, Kawasan Perkotaan Phung Khoang, Distrik Trung Van, Distrik Nam Tu Liem, Hanoi). Untuk mengatasi kekurangan tersebut, pemerintah daerah juga secara berkala berkoordinasi dengan investor untuk meningkatkan kesadaran masyarakat dalam kegiatan konstruksi. Namun, masih banyak warga yang tidak mematuhi peraturan, sehingga terjadi situasi yang hari ini sudah dibereskan, tetapi akan terulang kembali besok. Hal ini menjadi salah satu kesulitan pemerintah daerah ketika lokasi konstruksi belum rampung, tidak ada sistem pengawasan kamera pengawas; personel khusus yang terbatas; dan koordinasi investor yang tidak teratur...

Sebelumnya, Komite Rakyat Kota Thanh Hoa juga mengenakan denda administratif lebih dari 100 juta VND kepada investor MB 584 atas pelanggaran pembangunan proyek yang tidak sesuai dengan desain konstruksi yang disetujui dan selama proses pembangunan tidak menutupinya, sehingga mengakibatkan material bangunan berjatuhan ke lingkungan sekitarnya.

Bahasa Indonesia: Sesuai dengan ketentuan sub-bagian 2.1, bagian 2 dari Surat Edaran 16/2021/TT-BXD tanggal 20 Desember 2021 yang mengumumkan peraturan teknis nasional QCVN 18:2021/BXD tentang keselamatan dalam konstruksi, peraturan tentang memastikan keselamatan di lokasi konstruksi dan area sekitarnya dengan jelas menyatakan: Pemberi kerja harus bertanggung jawab untuk menetapkan dan menerapkan langkah-langkah keselamatan dan tindakan lain yang diperlukan untuk melindungi pekerja di lokasi konstruksi dan orang-orang di area sekitar dari risiko yang timbul dari lokasi konstruksi; memastikan kebersihan dan lingkungan di dalam dan di luar lokasi konstruksi.

Sebelum dan selama pelaksanaan kegiatan konstruksi di lokasi konstruksi, pemberi kerja wajib mendasarkan pada kondisi aktual, karakteristik lokasi konstruksi, pekerjaan dan karakteristik berbagai jenis pekerjaan konstruksi untuk mengidentifikasi faktor-faktor berbahaya, faktor-faktor yang membahayakan, menentukan area berbahaya, area berbahaya di lokasi konstruksi dan area sekitarnya.

Area berbahaya dan rawan harus ditetapkan dan dikendalikan untuk menjamin keselamatan melalui tindakan seperti: memiliki pagar atau perisai yang kuat untuk mencegah penyusupan; memiliki sarana peringatan dan panduan khusus; memiliki orang yang bertugas untuk melindungi, memperingatkan, dan mengendalikan masuk dan keluar.

Dengan demikian, untuk mengatasi secara tuntas segala kekurangan dan keterbatasan di atas, diperlukan peran serta yang serentak dari pemerintah daerah, investor proyek, dan aparat fungsional seperti pengawas konstruksi, aparat tata kota... dalam memperkuat pengawasan dan penanganan pelanggaran dalam kegiatan konstruksi di sini.

Artikel dan foto: Son Dinh

Sumber: https://baothanhhoa.vn/nguy-co-mat-an-toan-tai-mat-bang-du-an-khu-dan-cu-dang-trien-khai-thi-cong-225290.htm