Risiko tanah longsor dan kemacetan lalu lintas di banyak rute lalu lintas

Banyak jalan berisiko longsor dan banjir bandang, yang dapat membahayakan peserta lalu lintas selama musim hujan dan badai tahun ini.

Risiko tanah longsor di Jalan Raya 14E, yang melewati komune Phuoc Hiep selama musim hujan dan badai. Foto: CONG TU

Fondasi dan permukaannya telah rusak parah selama bertahun-tahun, menjadikan Jalan Raya Nasional 14D sebagai "jalan penderitaan" tidak hanya bagi warga komune Ben Giang, Nam Giang, dan La Dee, tetapi juga bagi pengemudi yang ikut serta dalam lalu lintas di rute tersebut.

Selama musim hujan, masyarakat khawatir akan risiko batu dan pohon tiba-tiba jatuh dari lereng. Lokasi longsor lereng berada di Jalan Raya 14D di Komune Ben Giang.

Namun, di daerah lain, realitasnya adalah bahwa tanah pegunungan telah terendam air dalam waktu lama, dan air yang mengalir turun dari atas dapat "menarik" tanah dan bebatuan ke bawah.

Persimpangan jalan penting lainnya, Jalan Raya Nasional 14E, juga sering mengalami tanah longsor, terutama bagian yang melewati komune Phuoc Tra dan Phuoc Hiep.

Pada awal musim hujan 2025, lereng di km84+500 - km84+700 (Kelurahan Phuoc Hiep) kembali amblas, meskipun atap bukit telah diperkuat dengan beton semen. Pada tanggal 28 September, hujan deras akibat dampak Badai No. 10 menyebabkan lereng di km84+500 - km84+700 jalan raya nasional ini amblas.

Situasi di atas telah terjadi selama bertahun-tahun, mengancam keselamatan pengguna jalan. Investor Proyek Peningkatan dan Peningkatan Jalan Raya 14E telah memerintahkan konsultan desain untuk melakukan survei dan menyusun rencana untuk menstabilkan kemiringan positif ini.

Namun, dari desain hingga konstruksi, verifikasi stabilitas sesungguhnya memerlukan waktu, sehingga risiko tanah longsor di rute ini masih laten.

Longsor sering terjadi di Jalan Raya Nasional 14D selama musim hujan. Foto: CONG TU

Longsor pada lereng positif, atau terputusnya jalan akibat longsor pada lereng negatif Jalan Raya Nasional 40B dapat terjadi kembali di ruas yang melewati Bac Tra My dan Nam Tra My (lama). Sementara itu, rute yang menghubungkan Provinsi Quang Ngai , Jalan Raya Nasional 24C yang melewati wilayah Bac Tra My (lama), seringkali macet selama musim hujan akibat longsor. Di Jalan Raya Nasional 14G, risiko longsor selalu ada, terutama di ruas yang melewati komune Hoa Vang dan Song Kon.

Seperti biasa, selama musim hujan, rute DT606 yang melewati kawasan Tây Giang lama macet akibat tanah longsor. Hujan deras yang baru-baru ini disebabkan oleh Badai No. 10 telah mengakibatkan batu dan tanah dari lereng positif di 3 lokasi DT606, di kawasan komune Hung Son, jatuh ke jalan, menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Pada tahun-tahun sebelumnya, tanah longsor terjadi hampir di mana-mana di jalan ini selama musim hujan, terutama di ruas jalan yang menghubungkan Jalan Ho Chi Minh dengan pusat komune Tây Giang saat ini. Ruas jalan yang disebutkan di atas belum pernah ditingkatkan atau diperluas secara menyeluruh, sehingga risiko tanah longsor selama musim hujan sangat tinggi.

Di jalan raya nasional, risiko longsor mengintai di ruas-ruas yang belum ditingkatkan atau diperluas, seperti Jalan Raya 611, Jalan Raya 614, Jalan Raya 615, Jalan Raya 615B, Jalan Raya 617... Risiko kecelakaan bahkan lebih besar ketika orang-orang menggali jalan secara sembarangan untuk mengeksploitasi pohon akasia, secara tidak sengaja membuat aliran air buatan agar air hujan dapat mengalir ke bawah, membawa tanah dan batu.

Salah satu lokasi di rute DT611 yang perlu diwaspadai adalah ruas jalan yang melewati Le Pass, di komune Que Son. Jika hujan terus berlanjut dalam waktu lama, lereng di area ini rentan dan membahayakan pengguna jalan.

Jalan melalui Hai Van Pass terkikis pada tanggal 27 September. Foto: Disediakan oleh Departemen Konstruksi

Meskipun telah ditingkatkan dan diperluas, pengguna jalan perlu berhati-hati saat berkendara di DT609, ruas jalan yang melewati komune Thuong Duc dan Ben Hien selama musim hujan. Sebelumnya, lerengnya stabil, tetapi sering terjadi longsor, bahkan hingga menutup jalan akibat banjir.

Saat ini, poros jalan baru tersebut baru saja ditingkatkan dan diperluas, sehingga ketahanan dan stabilitas lereng belum dapat langsung dinilai, tetapi perlu waktu untuk diverifikasi. Faktanya, lereng positif di bagian barat Kawasan Ekowisata Gerbang Surga Dong Giang (Komune Ben Hien) telah runtuh berkali-kali pada musim hujan tahun 2023 dan 2024.

Selama musim hujan, permukaan jalan akan licin, dan lubang-lubang yang "bersembunyi" di bawah genangan air juga berisiko tinggi menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Jika terjadi banjir, beberapa jalan raya nasional akan terputus karena luapan air.

Biasanya, pada rute DT609B (Komune Dai Loc), air yang mengalir melintasi Jembatan Dai Hiep, area lahan kosong Dai An - Dai Hoa (lama), telah menghanyutkan banyak orang. Oleh karena itu, masyarakat perlu sangat berhati-hati saat bepergian, terutama memilih waktu yang aman.

Risiko tanah longsor di Jalan Truong Son Timur dan Jalan Ho Chi Minh selalu ada. Di Komune Dong Giang, terdapat lereng di sisi kiri Jalan Ho Chi Minh, di Komune Za Hung lama, yang longsor setiap musim hujan.

Sementara itu, banyak jalan raya nasional berisiko banjir, seperti Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi komune Thang Dien, Tay Ho, dan Chien Dan; atau Jalan Raya Nasional 14H yang melintasi komune Que Phuoc. Kemiringan jalan yang melewati Hai Van Pass (di distrik Hai Van) juga sering terkikis, sehingga mengancam nyawa pengguna jalan.

Sumber: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html