Aspirasi untuk memperluas jalan utama ke masyarakat

Dalam perjalanan pembangunan sosial-ekonomi, infrastruktur transportasi senantiasa berperan sebagai "pengungkit", menciptakan kekuatan pendorong konektivitas dan membuka jalan bagi perdagangan. Dengan adanya Komune Lien Minh (gabungan dari 3 Komune Luong Lo, Do Son, dan Do Xuyen), satu-satunya jalan yang melintasi wilayah ini tidak hanya melayani kebutuhan transportasi masyarakat, tetapi juga menjadi jalur vital yang menghubungkan perdagangan antara wilayah tersebut dengan daerah sekitarnya, kawasan industri besar, dan klaster di sekitarnya. Oleh karena itu, peningkatan dan perluasan tanggul Thao dari distrik Au Co hingga Komune Chi Tien, termasuk 15 km yang melintasi komune tersebut, merupakan keinginan dan aspirasi Komite Partai, pemerintah, dan masyarakat di sini.

Tanggul Thao merupakan jalan utama menuju komune Lien Minh.

Direnovasi sejak tahun 2007 di atas fondasi tanggul lama, jalan yang menghubungkan Distrik Phu Tho dengan Komune Chi Tien telah memberikan kontribusi penting bagi pembangunan sosial -ekonomi daerah tersebut. Namun, setelah hampir dua dekade digunakan, permukaan jalan telah mengalami degradasi yang serius. Fondasi tanggul lama, yang awalnya terbuat dari tanah aluvial, kini amblas dan melorot, sehingga menimbulkan banyak bagian jalan yang rusak, berlubang, dan berlubang. Tidak adanya sistem drainase di kedua sisi jalan menyebabkan seringnya banjir selama musim hujan, dengan beberapa tempat mencapai ketinggian lutut, membahayakan pengguna jalan dan memengaruhi kehidupan sehari-hari serta kegiatan produksi masyarakat.

Banyak bagian jalan yang rusak parah.

Sementara itu, volume lalu lintas terus meningkat. Selain melayani kebutuhan perjalanan warga di komune ini, jalur ini juga menjadi poros utama bagi barang-barang dari 70 perusahaan di area tersebut untuk terhubung dengan kawasan industri dan klaster industri besar seperti Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba, dan Dong Thanh. Sebagian besar aktivitas perdagangan, pertukaran barang, hasil pertanian, dan bahan bangunan dari ketiga komune, yaitu Luong Lo, Do Xuyen, dan Do Son (lama), harus melewati jalur ini. Terlebih lagi, dengan lebar permukaan jalan hanya 5,5 m dan lebar dasar jalan 6,5 m, kondisi jalan yang sempit saat ini menyulitkan dua truk besar untuk saling menghindari, sehingga menyebabkan kemacetan dan potensi risiko kecelakaan.

Rekan Tran Thanh Tuan - Wakil Sekretaris Komite Partai Komune Lien Minh menyampaikan: “Jalan ini merupakan satu-satunya jalan vital yang menghubungkan warga dari tiga komune lama dengan pusat kota dan dari Lien Minh ke daerah-daerah sekitarnya. Kerusakan yang berkepanjangan tidak hanya memengaruhi kehidupan sehari-hari, tetapi juga menghambat pembangunan ekonomi dan arus perdagangan lokal. Renovasi dan peningkatan tanggul Thao yang melintasi Lien Minh merupakan tugas prioritas utama yang ditetapkan oleh Komite Partai dan pemerintah komune saat ini.”

Sejak penggabungan dan penerapan model pemerintahan daerah dua tingkat, Komite Partai dan pemerintah Komune Lien Minh telah memberikan perhatian khusus pada pembangunan ekonomi dan peningkatan taraf hidup masyarakat. Khususnya di wilayah Komune Luong Lo Lama, fokusnya adalah pengembangan beras, perdagangan dan jasa, serta penyediaan bahan bangunan. Wilayah Komune Do Xuyen Lama terus mempertahankan dan mempromosikan keunggulan pertanian , sayuran, umbi-umbian, buah-buahan, serta produk OCOP bintang 4 dari bambu dan kerajinan bambu. Selain itu, fokusnya adalah pada produksi pertanian dan industri skala kecil, serta pemanfaatan pendapatan dari ekspor tenaga kerja untuk mempromosikan perdagangan dan jasa lokal.

Namun, infrastruktur transportasi yang buruk telah menjadi hambatan yang menghambat pembangunan. Banyak bisnis melaporkan kesulitan dalam mengangkut barang dan biaya logistik yang tinggi, terutama ketika truk besar kesulitan bergerak. Produk pertanian dan kerajinan tangan memiliki akses terbatas ke pasar. Masyarakat kesulitan bepergian, dan membawa produk ke pasar pusat atau kawasan industri yang terhubung membutuhkan lebih banyak waktu dan biaya.

Jalan yang rusak mempengaruhi perjalanan dan kehidupan masyarakat ( video disediakan oleh penduduk setempat)

Tak hanya itu, kehidupan sehari-hari pun terdampak, terutama di musim hujan, ketika jalanan berlumpur dan tergenang. Warga yang tinggal di sepanjang jalan juga harus menanggung banjir yang menggenangi halaman dan rumah mereka setiap kali hujan deras, akibat kurangnya sistem drainase. Beberapa ruas jalan juga tergenang oleh tanggul, sehingga jalan yang sudah sempit menjadi semakin sempit. Lubang-lubang muncul, dan banyak ruas jalan menurun, membahayakan pengguna jalan saat berkendara.

Selama masa jabatan ini, Komite Partai komune telah menetapkan pengembangan produksi, peningkatan pendapatan, penanggulangan kemiskinan secara berkelanjutan; investasi dalam pembangunan infrastruktur pedesaan, termasuk renovasi dan peningkatan jalan, sebagai tugas prioritas utama. Komite Partai, pemerintah, dan masyarakat komune Lien Minh berharap mendapatkan perhatian dan dukungan dari semua tingkatan dan sektor terkait sumber daya untuk mencapai tujuan ini.

Banyak orang juga percaya bahwa ketika jalan tersebut diperluas dan memiliki sistem drainase yang sinkron, tampilan pedesaan akan berubah secara signifikan, membuka peluang bagi pengembangan perdagangan, industri, dan kerajinan tangan, menarik investasi, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, dan meningkatkan taraf hidup masyarakat. Dari sana, hal ini juga akan membuka jalan bagi Aliansi untuk semakin berkembang, sesuai dengan potensi dan kekuatan yang tersedia di wilayah tersebut.

Vinh Ha

Sumber: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm