Stasiun metro menjadi tempat makan, berbelanja, dan hiburan sambil menghindari kekacauan.

Di negara-negara di mana bepergian dengan metro merupakan bagian penting dari kehidupan sehari-hari, hampir di mana pun terdapat stasiun kereta, akan ada toko, restoran, dan bahkan pusat perbelanjaan.

Orang-orang bersemangat menjelajahi pusat perbelanjaan metro bawah tanah di Kota Ho Chi Minh - Foto: KY PHONG

Seperti dilansir Tuoi Tre Online , Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan dokumen kepada Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1 mengenai proposal untuk menguji coba model penyediaan barang dan jasa penting di stasiun jalur metro No. 1.

Ini dianggap sebagai salah satu solusi untuk mengembangkan ekosistem komersial yang terkait dengan transportasi umum, berkontribusi dalam merangsang konsumsi dan menciptakan momentum pertumbuhan ekonomi bagi kota.

Pembaca Nhat Nguyen mengirim Tuoi Tre Online sebuah artikel yang menambahkan perspektif lain tentang proposal ini.

Kencan, makan, hiburan, belanja... di stasiun metro

Setiap kali saya berkesempatan pergi ke Tokyo (Jepang) atau Seoul (Korea), saya dan teman-teman yang tinggal di kota-kota tersebut selalu bertemu di stasiun metro. Stasiun ini mudah ditemukan, mudah diakses, dan menawarkan banyak pilihan tempat makan, hiburan, dan belanja.

Belum lagi banyaknya stasiun kereta yang terhubung dengan gedung perkantoran di dekatnya, sehingga memudahkan teman-teman saya untuk mengatur waktu dan berjalan kaki ke sana.

Model bisnis yang terhubung dengan stasiun kereta api sangatlah penting. Di negara-negara yang menjadikan perjalanan kereta api sebagai bagian penting dari kehidupan sehari-hari, dengan jutaan orang menggunakan kereta api untuk pergi bekerja, sekolah, atau bepergian setiap hari, hampir di mana pun terdapat stasiun kereta api, pasti terdapat toko, restoran, dan bahkan pusat perbelanjaan.

Stasiun besar punya banyak toko, stasiun kecil punya lebih sedikit tapi secara keseluruhan cukup nyaman.

Di beberapa tempat, bahkan ada program untuk membantu pengunjung menjelajahi pariwisata dan kuliner di sekitar stasiun kereta api dengan peta terperinci tempat makan "lokal" yang lezat dan terjangkau yang dipasang tepat di pintu masuk stasiun kereta api.

Di beberapa tempat, seluruh area di sekitarnya terhubung, dengan serangkaian pintu masuk dan keluar yang mengarah langsung ke objek wisata, pusat perbelanjaan, dan gedung perkantoran. Dari sana, "kota-kota mini" bawah tanah terbentuk, tempat orang dapat berbelanja dan makan, bukan sekadar naik kereta.

Seperti halnya di kawasan Tokyo, Stasiun Tokyo dan Stasiun Shinjuku terhubung dengan stasiun-stasiun terdekat lainnya, membentuk jaringan transportasi yang sangat nyaman, sekaligus membentuk kawasan perbelanjaan dan hiburan untuk melayani beragam kebutuhan pelanggan.

Bahkan tempat makan, restoran, dan merek terkenal pun bersedia berinvestasi untuk membuka toko di daerah sekitar dan di bawah stasiun kereta.

Sama halnya dengan Singapura. Ketika pertama kali tiba di sini dan diajak seorang kolega untuk makan di stasiun kereta bawah tanah, saya takjub melihat ribuan orang berlalu-lalang di bawah tanah, area yang menghubungkan stasiun kereta, di antara stasiun kereta, dan gedung-gedung.

Toko-tokonya berdekatan, sangat indah, sangat bersih, dan sangat beragam, dari yang murah hingga yang mahal. Saat saya mengunjungi negara kepulauan ini lagi, saya merasa sangat familiar saat berjalan-jalan di stasiun kereta.

Terkadang, toko roti kecil di stasiun kereta api menarik banyak pelanggan karena rasanya lezat dan murah. Sensasi menemukan tempat baru yang sangat "lokal" dengan sedikit turis di bawah tanah juga merupakan pengalaman wisata menarik yang ingin dicoba banyak wisatawan.

Sedangkan untuk Bangkok, dengan sistem BTS-nya yang luas, stasiun-stasiun BTS sering kali memiliki banyak toko kecil dan cantik yang terletak baik di luar maupun di dalam stasiun, tergantung pada desain masing-masing stasiun.

Bersamaan dengan itu terdapat pintu-pintu masuk menuju pusat perbelanjaan, menjadi tempat yang sayang untuk dilewatkan wisatawan saat datang kesini.

Hindari desain yang tidak sedap dipandang

Dengan jalur metro yang diinvestasikan dan dibangun secara modern, bersama dengan rencana untuk memperluas dan membangun ratusan kilometer metro di seluruh kota dalam beberapa tahun mendatang, pengembangan bisnis dan pembentukan kawasan perbelanjaan dan hiburan yang terhubung ke stasiun metro di Kota Ho Chi Minh merupakan kebutuhan yang tak terelakkan.

Stasiun metro di masa mendatang tentu tidak hanya diperuntukkan bagi penumpang kereta saja, tetapi akan menjadi ruang publik bagi seluruh warga negara.

Untuk melakukan hal ini, unit operasi dan pemerintah kota harus memiliki perencanaan dan zonasi yang jelas untuk menghindari desain yang berantakan dan tidak sedap dipandang.

Selain itu, perlu segera diumumkan daftar barang yang boleh dijual di area stasiun kereta. Kita tidak boleh hanya berfokus pada bisnis makanan dan minuman, sementara toko pakaian dan fesyen diabaikan.

Pihak berwenang juga harus berkonsultasi dengan para ahli untuk segera membentuk kawasan komersial di luar, di sekitar stasiun kereta api agar memiliki perencanaan yang sinkron, bersamaan dengan pembukaan lebih banyak koneksi ke tempat-tempat wisata, pusat perbelanjaan, gedung-gedung perkantoran di sekitar stasiun metro.

Pengendalian kualitas barang, harga, keamanan kebakaran, menjaga kebersihan, dan meningkatkan toilet umum juga merupakan beberapa hal yang perlu diperhatikan saat berbisnis di stasiun metro agar dapat melayani dan beroperasi dengan baik saat jumlah penumpang meningkat.

NHAT NGUYEN

Sumber: https://tuoitre.vn/nha-ga-metro-tro-thanh-noi-an-uong-mua-sam-giai-tri-song-tranh-xay-ra-lon-xon-20250730160353655.htm