Tenaga kerja transportasi di era 4.0: Pengalaman saja tidak cukup, apa "senjata" baru?

(Dan Tri) - Dalam konteks teknologi yang berkembang pesat, terutama kecerdasan buatan (AI), permintaan sumber daya manusia untuk mengembangkan infrastruktur transportasi yang modern, cerdas, dan berkelanjutan telah berubah secara signifikan.

"Kunci" pelatihan sumber daya manusia.

Transportasi sedang mengalami perubahan signifikan, khususnya dengan perkembangan kereta api perkotaan dan kereta api berkecepatan tinggi.

Laporan utama pada Konferensi Ilmiah Nasional ke-6, yang baru-baru ini diselenggarakan oleh Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh (UTH), dengan topik "Aplikasi Praktis Teknologi Cerdas dalam Manajemen dan Pemantauan Keselamatan Lalu Lintas di Vietnam," yang disampaikan oleh Bapak Pham Tuan Anh, Direktur GTEL OTS JSC, anggota dari Global Technology and Telecommunications Corporation (GTEL), menarik perhatian khusus.

Presentasi ini telah menyarankan arah baru dalam pengembangan kota cerdas, menerapkan kecerdasan buatan dan big data untuk perencanaan kota dan manajemen lalu lintas, serta membahas banyak isu terkait lainnya dalam kegiatan sosial seperti manajemen ketertiban sosial…

Bapak Pham Tuan Anh, Direktur GTEL OTS JSC, menyampaikan pandangannya pada konferensi ilmiah nasional bertema "Sains dan Teknologi di Bidang Transportasi - CTST 2025" (Foto: Huyen Nguyen).

Lebih lanjut mengenai kebutuhan sumber daya manusia di era baru, Bapak Pham Tuan Anh mengatakan bahwa dalam konteks perkembangan teknologi yang pesat, terutama munculnya kecerdasan buatan (AI), persyaratan terhadap sumber daya manusia juga telah berubah secara signifikan. Beliau secara khusus menekankan peran soft skill, terutama berpikir logis, berpikir kritis, kemampuan beradaptasi, kolaborasi, manajemen emosi, dan yang terpenting, berpikir etis dan bertanggung jawab.

Menurutnya, dalam konteks AI yang terus berkembang, kemampuan untuk menganalisis, mengevaluasi, dan menelaah informasi secara kritis menjadi sangat penting.

"Saat ini AI melakukan pekerjaan yang hebat, tetapi jika kita tidak memiliki pemikiran kritis dan evaluasi serta hanya menerapkannya secara mekanis, di manakah nilai kita pada akhirnya?", tanyanya.

Dalam hal pengetahuan khusus terapan, Bapak Tuan Anh percaya bahwa hal ini menjadi semakin penting, bahkan lebih penting daripada pengetahuan teknis semata.

"Keterampilan teknis itu penting, tetapi yang lebih penting, kita perlu memahami bagaimana menerapkan pengetahuan khusus ke bidang tertentu dan bagaimana menggunakannya secara efektif. Misalnya, di sektor transportasi, para profesional TI perlu memahami peraturan lalu lintas, operasi transportasi, dan kekhususan industri tersebut," jelasnya.

Menanggapi pertanyaan tentang tren perekrutan lulusan baru, Direktur GTEL OTS JSC menyatakan bahwa perusahaan harus mengubah persyaratan perekrutan mereka untuk mengikuti perkembangan teknologi, terutama AI dan otomatisasi.

Menurutnya, perusahaan tidak lagi hanya mempertimbangkan pengalaman bekerja dengan teknologi tertentu, tetapi juga berfokus pada pengetahuan tentang bidang aplikasi dan kemampuan untuk beradaptasi dengan perubahan teknologi yang cepat.

"Hari ini, Anda tahu sesuatu, tetapi besok AI sudah melakukannya, dan besok Anda tidak perlu melakukannya lagi. Anda akan berharga jika Anda tahu cara mengevaluasi, mengelola, dan mengendalikan AI," analisis Bapak Tuan Anh.

Bahkan mereka yang memiliki pengalaman kerja perlu terus meningkatkan pengetahuan dan keterampilan mereka agar tidak tertinggal di pasar kerja yang tidak stabil.

Bapak Tuan Anh menegaskan bahwa nilai karyawan jangka panjang terletak pada pengalaman mereka, terutama dalam pengambilan keputusan berdasarkan intuisi dan pengalaman.

Namun, tidak ada seorang pun yang dapat "menghindari" tren perkembangan teknologi. Sarannya kepada para profesional berpengalaman adalah untuk secara proaktif memperbarui keterampilan mereka dan mengikuti tren teknologi seperti halnya generasi muda.

Lokakarya tersebut menarik lebih dari 300 ilmuwan, pakar, manajer, perwakilan bisnis, dan mahasiswa (Foto: Huyen Nguyen).

Pelatihan mengikuti pendekatan terapan dan interdisipliner.

Profesor Madya Dr. Nguyen Anh Tuan, Wakil Rektor Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh, juga menyatakan bahwa dalam periode dari sekarang hingga 2030, sektor transportasi akan memasuki periode restrukturisasi yang kuat, terutama dengan pengembangan kereta api perkotaan dan kereta api kecepatan tinggi - bidang-bidang yang diprioritaskan oleh Negara untuk investasi.

Permintaan akan sumber daya manusia di kedua bidang ini akan meningkat pesat dan membutuhkan tingkat keahlian dan keterampilan interdisipliner yang tinggi. Selain itu, bidang-bidang seperti infrastruktur transportasi cerdas, logistik terpadu, transportasi hijau, dan transportasi digital juga akan berkembang pesat.

Pasar tenaga kerja akan bergeser ke arah kebutuhan akan insinyur dan lulusan dengan keterampilan teknologi, kemampuan manajemen sistem digital, dan pemikiran inovatif.

Hal ini menuntut lembaga pelatihan seperti UTH untuk memperbarui kurikulum mereka, mengembangkan kemampuan pelatihan interdisipliner, dan selaras dengan kebutuhan praktis bisnis dan kota-kota besar.

“Kami menyadari bahwa AI bukan hanya alat, tetapi juga platform teknologi yang membentuk masa depan industri transportasi. Oleh karena itu, sekolah telah mengintegrasikan konten tentang kecerdasan buatan, pembelajaran mesin, pengolahan data besar, dan lain-lain, ke dalam program pelatihan di berbagai bidang seperti teknologi informasi, teknik transportasi, otomatisasi, dan manajemen transportasi,” ujar Bapak Tuan.

Tim peneliti yang dipimpin oleh Le Thi Linh Giang dan Than Thi Le Quyen juga mengusulkan pendekatan pedagogis terbuka dalam pendidikan tinggi di era Industri 4.0. Tim tersebut mengangkat isu program pelatihan yang semakin fleksibel dan personal berdasarkan kebutuhan praktis, sementara metode pengajaran diinovasi untuk fokus pada pengajaran cara belajar, mendorong peserta didik untuk secara aktif membangun pengetahuan daripada menerimanya secara pasif.

Seiring dengan itu, perkembangan dunia yang terbuka dan tren pendidikan terbuka telah membuka banyak peluang untuk mengakses pengetahuan tanpa batas.

Para ilmuwan bertukar dan mendiskusikan penelitian (Foto: NT).

Dengan tema "Sains dan Teknologi dalam Transportasi - CTST 2025", lokakarya ini memperkenalkan dan membahas banyak ide inovatif, solusi teknologi canggih, dan model manajemen yang efektif. Hal ini berkontribusi pada peningkatan kualitas pelatihan, penelitian ilmiah, dan transfer teknologi, serta mendukung pembangunan berkelanjutan industri ini.

Profesor Madya Dr. Nguyen Tien Thuy, Ketua Dewan Universitas Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh, menekankan bahwa konferensi ini bukan hanya tempat pertemuan bagi para akademisi, tetapi juga tempat berkumpulnya inisiatif dan solusi penelitian dengan penerapan yang tinggi, yang berkontribusi pada terciptanya sistem transportasi modern, cerdas, dan berkelanjutan untuk Vietnam.

Sumber: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm