Banyak usulan dan amandemen terhadap peraturan pengangkutan anak dengan mobil dan sepeda motor

Orang-orang membawa anak-anak dengan sepeda motor di tengah kemacetan di Hanoi

Pada masa sidang ke-31, Panitia Tetap Majelis Permusyawaratan Rakyat memberikan pendapat tentang penjelasan, penerimaan dan revisi Rancangan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan.

Khususnya, konten terkait perlindungan anak saat berpartisipasi dalam lalu lintas telah mengalami banyak penambahan dan penyesuaian baru.

Penyesuaian peraturan saat mengangkut anak di bawah 10 tahun, tinggi di bawah 1,35m di dalam mobil

Menurut Panitia Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, pada saat pembahasan di Sidang ke-6, terdapat pendapat dari delegasi yang mengusulkan peninjauan kembali ketentuan terkait standar keselamatan dan ketentuan lainnya dalam rancangan undang-undang tersebut untuk menjamin keselamatan anak dalam berlalu lintas.

Prioritaskan bantuan dalam kecelakaan lalu lintas untuk kelompok rentan, termasuk anak-anak, dan merujuk pada pengalaman internasional untuk mengatur penggunaan peralatan keselamatan untuk anak-anak yang dibawa di dalam mobil.

RUU tersebut menaikkan batas usia anak-anak harus menggunakan sabuk pengaman mobil menjadi 12 tahun.

Melengkapi peraturan bahwa anak-anak di bawah usia 4 tahun yang bepergian dengan mobil harus diawasi oleh orang dewasa atau harus diangkut dalam perangkat keselamatan anak dan mengusulkan peta jalan untuk menerapkan penggunaan perangkat keselamatan untuk anak-anak di bawah usia 4 tahun.

Menanggapi pendapat delegasi, Komite Tetap Komite berkoordinasi dengan badan perancang untuk meninjau, melengkapi, dan merevisi ketentuan tertentu dalam rancangan undang-undang untuk memastikan kelayakan dan menyesuaikan usia dan tinggi badan sesuai dengan praktik internasional.

Oleh karena itu, RUU terbaru menetapkan bahwa saat mengangkut anak-anak di bawah usia 10 tahun dan tingginya di bawah 1,35 m di dalam mobil tanpa didampingi orang dewasa, pengemudi harus memberikan instruksi dan menggunakan perlengkapan keselamatan yang sesuai.

Sementara itu, isi peraturan ini akan diimplementasikan sesuai peta jalan setelah 1 tahun berlakunya undang-undang ini, dengan menugaskan Kementerian Sains dan Teknologi untuk menerbitkan regulasi teknis tentang perlengkapan keselamatan bagi anak-anak di dalam mobil.

Banyak penyesuaian dan penambahan peraturan baru

Menurut Panitia Tetap, ada pendapat yang mengusulkan untuk memperjelas ketentuan batas usia anak boleh dituntun orang dewasa saat menyeberang jalan adalah 7 tahun, ada pula yang mengusulkan untuk menaikkannya menjadi 11 tahun.

Terkait dengan konten ini, Komite Tetap berpendapat bahwa ketentuan bahwa anak di bawah usia 7 tahun harus didampingi orang dewasa saat menyeberang jalan, yang merupakan warisan dari Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 2008, telah terlaksana secara stabil, tanpa kendala dalam praktik.

Oleh karena itu, Panitia Tetap Komisi mengusulkan agar Panitia Tetap Majelis Nasional mempertahankan draf RUU sebagaimana yang disampaikan pada sidang ke-6 guna memastikan kelayakan dan kesesuaian dengan kondisi fisik anak saat ini.

Selain itu, ada usulan agar anak-anak di bawah usia 6 tahun yang duduk di belakang sepeda dan sepeda motor harus memiliki perlengkapan keselamatan dan kursi khusus anak-anak.

Selain itu, diusulkan untuk menambahkan peraturan yang mewajibkan anak-anak yang bersepeda mengenakan helm saat berkendara. Ada pula pendapat yang menyatakan bahwa peraturan yang mewajibkan anak-anak di bawah usia 14 tahun untuk duduk di atas sepeda motor roda dua atau skuter tidak sesuai dengan kondisi fisik anak-anak saat ini.

Terkait pendapat-pendapat di atas, Komite Tetap menyatakan telah menerimanya dalam arah yang sesuai dengan praktik yang berlaku saat ini.

Dengan demikian, regulasi yang direvisi dalam rancangan tersebut adalah saat mengangkut anak di bawah usia 6 tahun dengan sepeda motor atau skuter tanpa didampingi orang dewasa, harus ada sabuk pengaman atau tempat duduk khusus untuk anak.

Menyesuaikan peraturan bahwa pengendara sepeda, sepeda motor, dan sepeda listrik saat membawa anak berusia di bawah 7 tahun diperbolehkan membawa maksimal dua orang untuk melindungi anak, dan pengendara sepeda motor roda dua dan sepeda motor saat membawa anak berusia di bawah 12 tahun diperbolehkan membawa maksimal dua orang.

Rancangan peraturan tersebut menetapkan bahwa orang yang mengendarai sepeda motor dan sepeda listrik harus mengenakan helm yang memenuhi standar, berkualitas baik, dan tali pengikatnya terpasang dengan benar.

Menurut Komite Tetap, peraturan di atas mewarisi peraturan saat ini dan konsisten dengan praktik Vietnam.

TBC (menurut Tuoi Tre)

Sumber: https://baohaiduong.vn/nhieu-de-xuat-chinh-ly-quy-dinh-ve-cho-tre-em-tren-o-to-xe-may-375516.html