Menurut rencana baru, saat mengubah arah (belok kiri, belok kanan, atau putar balik) di persimpangan di Jalan Raya Nasional 51, mobil harus melakukannya dari jalur ketiga dari median jalan, bukan dari jalur pertama seperti sebelumnya.

Letnan Kolonel Do Xuan Hoan, Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Kota Ho Chi Minh , mengatakan bahwa akhir-akhir ini, situasi lalu lintas di Jalan Raya Nasional 51 menjadi rumit akibat konflik antara truk, truk kontainer, dan kendaraan roda dua, terutama di "titik buta", yang menyebabkan puluhan kecelakaan lalu lintas setiap tahun.
Penyesuaian organisasi lalu lintas bertujuan untuk mengurangi konflik antara kelompok kendaraan, memperluas sudut belok untuk truk dan mobil saat mengubah arah, sekaligus menyesuaikan dengan situasi aktual dan berkontribusi dalam mencegah kemacetan dan kecelakaan di rute.
Pada hari pertama pemberlakuan pemisahan jalur, banyak pengendara yang masih kebingungan dan belum mengetahui cara berkendara yang baik dan benar, antara lain tidak melihat lampu panah yang memperbolehkan kendaraan untuk belok kanan, namun hanya melihat lampu hijau untuk belok kiri di jalur ketiga di beberapa persimpangan.
Sehubungan dengan itu, Letnan Kolonel Do Xuan Hoan mengatakan bahwa sistem lampu lalu lintas secara resmi diaktifkan pagi ini setelah beberapa waktu penyelesaian, yang menjamin operasi yang sinkron untuk belokan kiri dan kanan; namun, di beberapa persimpangan di mana satu sinyal tidak ada, unit akan meninjau untuk melakukan penyesuaian tepat waktu.
Sebelumnya, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh mengumumkan penyesuaian pengaturan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 51 yang melintasi Kota Ho Chi Minh, dengan pemisahan jalur sepeda motor dari jalur mobil, yang berlaku mulai 17 November. Dengan demikian, dua lajur kiri di dekat median jalan akan diperuntukkan bagi mobil; lajur ketiga diperuntukkan bagi mobil dan van penumpang dengan kapasitas di bawah 30 kursi.
Selain itu, pihak berwenang memasang pembatas jalan yang tegas antara lajur mobil dan lajur motor di persimpangan jalan; memasang rambu-rambu "arah perjalanan pada setiap lajur harus mengikuti" pada arah 2 lajur kiri yang dekat dengan median jalan agar mobil dapat melaju lurus, lajur ke-3 agar mobil dapat belok kiri, putar balik, dan belok kanan.
Jalan Raya Nasional 51 panjangnya 86 km, melewati Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh; sedangkan bagian di Kota Ho Chi Minh panjangnya 49 km.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-lai-xe-con-bo-ngo-trong-ngay-dau-ap-dung-phan-lan-moi-tren-quoc-lo-51-20251117160852083.htm






Komentar (0)