Banyak kontraktor diperingatkan, bagaimana pembangunan jalan raya melalui Dong Nai?

Empat kontraktor proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau komponen 1, yang telah diperingatkan oleh investor, pada dasarnya telah mendapatkan sepeda motor dan peralatan untuk mempercepat konstruksi. Sementara itu, kontraktor Hai Dang, lokasi konstruksi masih kosong karena pembebasan lahan sepanjang 1,3 km dan menunggu pengurukan tanah.

Mobilisasi mesin untuk mempercepat konstruksi

Pada tanggal 21 Maret, para wartawan kembali ke lokasi konstruksi proyek komponen 1 Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, bagian yang melalui Kota Bien Hoa dan Distrik Long Thanh, di mana banyak kontraktor diingatkan tentang lambatnya mobilisasi kendaraan, peralatan, dan personel untuk memastikan konstruksi.

Menurut catatan, kontraktor telah memobilisasi lebih banyak kendaraan, peralatan, dan personel daripada sebelumnya dan mempercepat konstruksi di banyak item.

Banyak bagian lokasi sudah rampung sehingga kontraktor mempercepat pembangunan.

Berdasarkan pantauan wartawan, seksi konstruksi di PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) Tbk. 1 (Persero) saat ini berbeda dengan sebelumnya, pihak kontraktor mulai mengerahkan sepeda motor dan peralatan ke lokasi pembangunan, melakukan penggalian pondasi jalan, dan pemasangan pondasi.

Yang lain fokus pada pengeboran tiang pancang, pondasi abutmen, badan abutmen, badan pilar... untuk jembatan Quan Thu dan jalan layang DT769. Selain itu, mereka juga membangun jalan bawah tanah, dinding sayap, halaman gorong-gorong, lubang pondasi, bantalan pondasi batu pecah...

Bapak Huynh Van Hieu, Wakil Komandan Lapangan Perusahaan Konstruksi No. 1, mengatakan bahwa ada 4 proyek konstruksi yang sedang dilaksanakan di lokasi tersebut.

Bagian yang dibangun oleh CC1 telah memobilisasi banyak personel dan mesin untuk konstruksi.

Demikian pula pada bagian yang dikerjakan oleh Perusahaan Hai Dang, saat wartawan hadir, tidak ada kendaraan atau peralatan konstruksi yang tersebar di lokasi.

Namun di depan lokasi camp, kontraktor sudah mengerahkan sepeda motor dan peralatan, menunggu lahan dan tanah datang agar pembangunan bisa segera dimulai.

Menjelaskan lokasi konstruksi yang terbengkalai, Tn. Duc Huy, Komandan Kompi Hai Dang, mengatakan bahwa lokasi konstruksi Hai Dang masih kekurangan lahan seluas 1,3 km, banyak bagian yang tidak rata dan tanah timbunan belum tiba sehingga "masih menunggu".

Pada pertengahan Maret, Departemen Konstruksi Dong Nai melakukan inspeksi dan mencatat bahwa 4 kontraktor yang membangun proyek komponen jalan tol 1 lambat dalam memobilisasi kendaraan dan peralatan untuk melaksanakan konstruksi, termasuk: Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1), Perusahaan Trung Nam, Perusahaan 479 Hoa Binh , dan Perusahaan Hai Dang.

Alasan yang diberikan oleh kontraktor adalah karena masalah lahan dan tanah. Setelah itu, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Dong Nai (investor) mengingatkan keempat kontraktor tersebut.

Unit tersebut mengatakan bahwa setelah 20 Maret, jika masalah telah teratasi tetapi kontraktor masih tidak mengerahkan cukup banyak mesin konstruksi, mereka akan didenda.

Sedangkan untuk bagian jembatan yang dibangun oleh Perusahaan 479 Hoa Binh melalui Kota Bien Hoa, kontraktor juga tengah memobilisasi personel, kendaraan dan peralatan ke lokasi konstruksi.

Kontraktor sedang menggali dan membersihkan beberapa area. "Kami telah mengerahkan 15 pekerja dengan dua tim konstruksi untuk mengebor tiang pancang dan mengecor balok," kata Bapak Duong Dinh Hoi, ketua tim konstruksi perusahaan.

Sedangkan untuk seksi Kompeni Trung Nam, pada saat wartawan hadir, satuan ini sedang mengerahkan sepeda motor dan perlengkapan yang paling ramai, karena pada dasarnya sudah tidak ada lagi persoalan tanah.

Satu kelompok menggali dan membuat baja, kelompok lain mengebor tiang pancang, dan truk-truk membawa tanah dan batu masuk dan keluar lokasi konstruksi secara terus-menerus.

Semua kontraktor mengatakan, ke depannya jika kondisi lokasi sudah memungkinkan dan tanah sudah cukup, pihaknya akan mengerahkan lebih banyak kendaraan dan peralatan ke lokasi pembangunan guna mempercepat pembangunan.

Bagian yang sedang dibangun oleh kontraktor Trung Nam sekarang sangat sibuk.

Menurut penilaian Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Dong Nai, setelah diberi peringatan dasar, kontraktor mengerahkan lebih banyak sepeda motor dan peralatan untuk memastikan konstruksi.

Dewan Manajemen Proyek juga berkoordinasi dengan kontraktor untuk mengatasi kesulitan material dan otoritas setempat untuk mengatasi kesulitan pembersihan lokasi.

Banyak bagian tanah datar seperti kulit macan tutul, menunggu tanah ditimbun.

Berbicara mengenai kesulitan dan permasalahan yang ada saat ini, Bapak Huynh Van Hieu, Wakil Komandan Perusahaan Konstruksi No. 1, mengatakan bahwa saat ini luas lahan yang berdekatan dengan lokasi konstruksi Perusahaan Hai Dang baru dialokasikan 700m/1,3km, sehingga pembangunannya masih sulit.

Bagian jembatan masih terkendala pembersihan lokasi dan relokasi infrastruktur teknis, tetapi unit tersebut berupaya mempercepat proses. Diperkirakan satu jembatan akan dipasang girdernya pada 30 April dan satu jembatan lagi pada Juli. Selain itu, masih ada satu bagian lagi yang terkendala pembersihan lokasi sepanjang 100 m.

Perwakilan Dewan Manajemen Proyek memeriksa konstruksi aktual di lokasi.

"Total luas konstruksi seksi CC1 adalah 3,2 km, yang 800 m di antaranya terdampak oleh 60 rumah tangga dan satu organisasi, sehingga konstruksi masih terdampak.

Saat ini, unit tersebut telah menambah kendaraan, peralatan, dan personel ke lokasi konstruksi, jadi kami berharap dapat segera memiliki lokasi tersebut.

"Kami merekomendasikan agar pemerintah daerah mempercepat serah terima seluruh lahan dan infrastruktur teknis sebelum tanggal 15 April sehingga kontraktor dapat melaksanakan konstruksi untuk memastikan kemajuan proyek," kata Bapak Hieu.

Selain itu, karena tanah belum ada, maka mesin dan peralatan belum melakukan pengisian pondasi tetapi difokuskan pada penggalian dasar jalan dan penggembosan pondasi bawah.

Sebelumnya, kami kekurangan 350.000 m³ tanah timbunan. Minggu lalu, Provinsi Dong Nai membuka jalan bagi dua tambang dan unit tersebut memenuhi kewajiban lingkungannya, membayar pajak sumber daya, dan memberikan kompensasi kepada masyarakat... Diharapkan tanah timbunan akan kembali ke lokasi konstruksi sebelum 27 Maret," tambah Bapak Hieu.

Senada dengan itu, saat menjelaskan alasan keterlambatan pembangunan Kompi Hai Dang, Bapak Duc Huy, Komandan Kompi Hai Dang mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu pembebasan lahan di lokasi pembangunan dan masih banyak kendala terkait pembersihan lokasi.

"Lokasi saat ini baru 60% selesai. Kami telah mengerahkan 18 mesin dan peralatan ke lokasi tersebut beserta banyak personel untuk memenuhi kapasitas dan dokumen lelang. Minggu depan, ketika lahan sudah cukup tersedia, kami akan fokus pada pengisian fondasi di lokasi-lokasi yang telah tersedia," ujar Bapak Huy.

Bagian yang sedang dibangun oleh Perusahaan Hai Dang memiliki banyak kendala, menunggu tanah ditimbun, sehingga sepeda motor dan peralatan harus berhenti.

Terkait materi Hai Dang, Tn. Duc Huy menambahkan bahwa pada tanggal 20 Maret, unit tersebut diizinkan oleh otoritas setempat untuk mengeksploitasi tanah di tambang di Phuoc Tan dan telah diberikan lisensi.

Saat ini, prosedur pembukaan tambang, pendaftaran kendaraan, dll. sedang dilakukan, tetapi diharapkan eksploitasi dan pengangkutan tanah ke lokasi konstruksi akan dimulai minggu depan.

"Karena lokasi masih terblokir dan tanah belum tiba tepat waktu, kami mengalami kesulitan dalam pembangunan meskipun semua sepeda motor, peralatan, dan personel sudah terkumpul.

Minggu depan ketika tanah tiba, kami akan meningkatkan konstruksi dasar jalan untuk memperkuat item berikutnya.

Terkait dengan bagian Perusahaan Hoa Binh 479, Tn. Duong Dinh Hoi meminta pemerintah daerah segera menyelesaikan relokasi infrastruktur listrik dan air untuk memastikan pembangunan.

Video : Pembangunan jalan tol melalui Dong Nai

Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau memiliki panjang sekitar 53,7 km. Di antaranya, ruas yang melewati Provinsi Dong Nai sekitar 34,2 km; dan ruas Ba Ria - Vung Tau hampir 20 km.

Saat ini, komponen proyek 1 dan komponen 2 melalui Dong Nai baru mencapai 25-35% dari total output dan masih menghadapi kesulitan pembebasan lahan. Ruas Ba Ria-Vung Tau sendiri telah mencapai lebih dari 76%.

Terkait dengan tanah yang diserahkan untuk ruas jalan raya melalui kota Bien Hoa, telah diserahkan sebanyak 1.052 rumah tangga, luasnya mencapai 51/59,5 hektar (86%).

Bagian melalui distrik Long Thanh telah diserahkan 84% dan masih ada 122 rumah tangga yang belum menyerahkan tanah.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-nha-thau-bi-nhac-nho-cao-toc-qua-dong-nai-hien-thi-cong-ra-sao-192250322170813472.htm