Banyak negara Baltik 'mengancam' untuk memblokir kapal-kapal Rusia melewati wilayah tersebut, dan mendesak NATO untuk meningkatkan patroli

Pada tanggal 20 Oktober, Presiden Latvia Edgars Rinkevics memperingatkan bahwa kapal-kapal Rusia dapat diblokir untuk melewati Laut Baltik jika penyelidikan menemukan Moskow terlibat dalam perusakan infrastruktur gas negara-negara di kawasan tersebut.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

NATO dan sekutunya meningkatkan patroli di Laut Baltik menyusul kerusakan infrastruktur bawah laut baru-baru ini di wilayah tersebut. (Sumber: Posttimes)

Berbicara kepada media, pemimpin Latvia mengatakan: "Jika tanggung jawab ditentukan berada di pihak Rusia atau negara lain, yang sangat tidak mungkin adalah negara lain, maka saya pikir masalah penutupan Laut Baltik bagi semua kapal Rusia akan dibahas."

Menurut Presiden Rinkevics, diskusi semacam itu belum dilakukan karena mencapai kesimpulan membutuhkan "menunggu hasil investigasi yang spesifik dan jelas." Namun, ia menyarankan bahwa "langkah yang cukup dan seimbang" adalah meningkatkan patroli NATO di Baltik.

NATO dan negara-negara anggotanya saat ini meningkatkan patroli di Laut Baltik menyusul kerusakan infrastruktur bawah laut baru-baru ini di wilayah tersebut.

Peningkatan langkah-langkah tersebut mencakup penerbangan pengawasan dan pengintaian tambahan, termasuk pesawat patroli maritim, pesawat AWACS NATO, dan drone. Sebuah tim yang terdiri dari empat pemburu ranjau NATO juga dikerahkan ke daerah tersebut.

Pada tanggal 17 Oktober, Swedia mengumumkan bahwa mereka telah menerima informasi tentang kerusakan pada kabel telekomunikasi antara Estonia dan Swedia, yang bertepatan dengan insiden di jalur pipa gas Balticconnector.

Pipa gas Balticconnector sepanjang 80 kilometer selesai dibangun pada Desember 2019. Pipa ini membentang di bawah laut di Teluk Finlandia, menghubungkan Inkoo di Finlandia dan Paldiski di Estonia. Saat ini pipa tersebut tidak beroperasi karena insiden pada tanggal 8 Oktober, yang menurut Finlandia disebabkan oleh "faktor eksternal."

Kementerian Luar Negeri Finlandia memberitahu Rusia “tentang keseriusan masalah ini” dan mengumumkan dimulainya penyelidikan, yang berfokus pada beberapa kapal, termasuk kapal Rusia Sevmorput, yang dilaporkan berada “di dekat lokasi” insiden tersebut.

Perusahaan milik negara Rosatom, yang memiliki kapal kontainer tersebut, "menolak anggapan keterlibatan apa pun" dalam kerusakan pipa tersebut. Helsinki juga telah menghubungi Beijing terkait kecurigaan bahwa kapal Newnew Polar Bear berbendera Hong Kong mungkin terlibat dalam insiden tersebut.

Sumber