Nama-nama besar dalam pembangunan jembatan Ngoc Hoi di Sungai Merah yang menghubungkan Hanoi dengan Hung Yen

Proyek komponen 3: Melaksanakan investasi dalam pembangunan jembatan Ngoc Hoi dan jalan akses di kedua ujung jembatan.

Proyek Komponen 3: Investasi dalam pembangunan Jembatan Ngoc Hoi dan jalan akses di kedua ujung jembatan akan dimulai pada 19 Agustus 2025.

Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi baru saja memberikan Paket 07/TP3-EPC: Desain, penyediaan material, peralatan dan konstruksi (termasuk survei, BIM) dari Proyek Komponen 3: Investasi dan konstruksi Jembatan Ngoc Hoi dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan kepada Perusahaan Patungan EPC Jembatan Ngoc Hoi dengan penawaran yang menang sebesar VND 8,235 miliar, waktu konstruksi 30 bulan.

Konsorsium ini mencakup kontraktor berikut: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Paket 07/TP3-EPC dilaksanakan di komune: Thanh Tri, Nam Phu dan Bat Trang - Kota Hanoi; Phung Cong dan Van Giang - Provinsi Hung Yen .

Selain Paket 07/TP3 – EPC, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Hanoi juga telah menemukan kontraktor untuk mengerjakan paket lain di bawah Proyek Komponen 3: Investasi dan konstruksi Jembatan Ngoc Hoi dan jalan akses di kedua ujung jembatan.

Di mana, kontraktor konsultan untuk survei, pemodelan matematika hidrolik dan hidrologi, serta penyusunan Laporan Studi Kelayakan (termasuk Pemodelan Informasi Bangunan (BIM)) adalah Perusahaan Patungan antara Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Desain Jembatan - Terowongan dan Institut Sumber Daya Air Vietnam.

Kontraktor konsultan untuk survei, FEED keseluruhan desain teknis dan estimasi konstruksi (termasuk BIM) adalah Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Konsultan pengawasan paket EPC merupakan konsorsium dari Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Investasi Konstruksi Lalu Lintas 1 - Perusahaan Desain Transportasi - Institut Sains dan Teknologi Transportasi - Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Teknik dan Arsitektur Lalu Lintas - Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Konstruksi Thang Long.

Proyek komponen 3: Melaksanakan investasi dalam pembangunan jembatan Ngoc Hoi dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan dengan panjang total sekitar 7,5 km, yang mana sekitar 5,2 km berada di kota Hanoi dan sekitar 2,3 km berada di provinsi Hung Yen.

Proyek ini memiliki titik awal di Km0+000 yang menghubungkan ke titik akhir Jalan Lingkar 3,5, bagian Phuc La - Van Phu hingga Jalan Tol Phap Van - Cau Gie, sekitar 360 m dari jalan tol ke arah tanggul Huu Hong, di kelurahan Thanh Tri, Hanoi; titik akhir di Km7+500 yang menghubungkan ke Jalan Lingkar 3,5, sekitar 700 m dari tanggul Ta Hong ke arah Jalan Tol Hanoi - Hai Phong di kelurahan Van Giang, provinsi Hung Yen.

Dari jumlah tersebut, jembatan utama di atas Sungai Merah memiliki panjang sekitar 680 m, lebar jembatan utama (termasuk bahu inspeksi) 32,3 m, dan lebar total jembatan (termasuk bagian kabel penyangga) 38,3 m, yang menyediakan 6 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur kendaraan campuran. Jembatan pendekatan memiliki panjang sekitar 6,58 km, dan lebar jembatan pendekatan 33 m.

Proyek pembangunan jembatan Ngoc Hoi juga mencakup pembangunan infrastruktur teknis, penerangan, ITS (sistem lalu lintas cerdas), organisasi lalu lintas, dan item yang melayani pemeriksaan, pemeliharaan, dan perbaikan jembatan setelah selesai sesuai dengan peraturan dan standar saat ini.

Jembatan Ngoc Hoi, jika selesai dibangun, diharapkan dapat memperkuat hubungan antara Ibu Kota Hanoi dengan Provinsi Hung Yen dan kawasan perkotaan baru, serta menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi di wilayah selatan kota dan juga provinsi selatan dan tenggara wilayah ibu kota.

Rute ini berkontribusi pada mendistribusikan arus lalu lintas, mengurangi tekanan pada wilayah pusat ketika kendaraan dari Utara dan Barat Laut bergerak ke Tenggara, sehingga membatasi risiko kemacetan dan meningkatkan kapasitas lalu lintas.

Sumber: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html